CRF230 - Mexo na suspensão ou deixo original?

**Edumanga** · 05/10/10, 22:44

Pessoal,

Estou comprando uma CRF 230, com a finalidade de fazer trilhas. Já fiz trilha antes, mas me considero iniciante. Como gosto muito de saltos é provável que de vez em quando, coloque a danada pra decolar, em pista de cross. Eis a questão:

- Mexo na suspenção ou deixo original?
- Qual sua sujestão, preparando ela para saltar, vou perder em conforto na trilha?
- Como vou usar mais para trilha, é melhor deixar original?

Agradeço desde já!

**engkaz** · 19/10/10, 20:06

Cara, acho que vc deveria deixar original.... A suspensão dessa moto é muito boa... Você pretende andar em pista?? Pois se for trilha somente, invista em outra coisa...

Abs

Kleber

**corimba** · 24/10/10, 23:56

edumanga;sou novo no avetura offroad,se voce for utilizar tua crf230 so para trilha subistitua o oleo original por o 20w40 oleo que seus amortesedores vai fica mais mole fazendo que nas trilhas não isirja dos brasos, agora se for moto cross deixe o original.(ok) tenho uma crf 450r subistitui pelo mesmo ficou 10. espero ter te ajudado

**horacio adami** · 14/12/10, 07:48

Edu

Se voce for preparar para ficar bom , tem que ser por um profissional qualificado, eu fiz a mudança no Polaco Motos, o cara é fera, altera o amortecedor trazeiro , e os dianteiros e fica muito bom voce sente a diferença em curvas e saltos .
Esse negocio de trocar a densidade do oleo colocar valvulas emuladoras que tem no mercado é gastar dinheiro à toa.

abraço

Horacio

**robson et** · 09/04/11, 18:21

amigão ´por voce se um iniciante vai de boa por que logo logo sua suspenção vai estourar e com certeza voce tera que recuperar ai sim voce faz ela de acordo com suas necessidades, se voce tiver alguma duvida tecnica e eu puder de ajudar tamos ai, sou mecanico e ja trampei em concessionarias honda e yamaha hoje sou free lance,boas trilhas

**LABASTIE** · 23/04/11, 13:11

Por experiencia propria tenho um CRF230f 2010 com RACETECH.
Fica show nas trilhas!!
Abs!

**Gabriel1992** · 14/02/12, 13:27

Não tem necessidade de mexer nas suspensões dependendo do seu peso, no máximo substituir o óleo da suspensão dianteira por um óleo mais viscoso... Pratique bastante na 230 e depois passa para uma CRF 250R ou X conforme suas necessidades!

05/10/10, 22:44	#1 (permalink)
Edumanga Inativo Registrado em: Out 2010 Cidade: Luis E. Magalhães Idade: 30 Posts: 4 Agradecer Post: 5 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputação: 0	CRF230 - Mexo na suspensão ou deixo original? Pessoal, Estou comprando uma CRF 230, com a finalidade de fazer trilhas. Já fiz trilha antes, mas me considero iniciante. Como gosto muito de saltos é provável que de vez em quando, coloque a danada pra decolar, em pista de cross. Eis a questão: - Mexo na suspenção ou deixo original? - Qual sua sujestão, preparando ela para saltar, vou perder em conforto na trilha? - Como vou usar mais para trilha, é melhor deixar original? Agradeço desde já!

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19/10/10, 20:06	#2 (permalink)
engkaz Membro Registrado em: Set 2010 Cidade: sbc Idade: 36 Posts: 14 Agradecer Post: 0 Agradecido 4 vezes em 4 Posts Reputação: 3	Cara, acho que vc deveria deixar original.... A suspensão dessa moto é muito boa... Você pretende andar em pista?? Pois se for trilha somente, invista em outra coisa... Abs Kleber

24/10/10, 23:56	#3 (permalink)
corimba Membro Registrado em: Out 2010 Cidade: serrana Posts: 2 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputação: 3	edumanga;sou novo no avetura offroad,se voce for utilizar tua crf230 so para trilha subistitua o oleo original por o 20w40 oleo que seus amortesedores vai fica mais mole fazendo que nas trilhas não isirja dos brasos, agora se for moto cross deixe o original.(ok) tenho uma crf 450r subistitui pelo mesmo ficou 10. espero ter te ajudado

14/12/10, 07:48	#4 (permalink)
horacio adami Membro Registrado em: Nov 2010 Cidade: sta. rita do sapucaí Idade: 46 Posts: 7 Agradecer Post: 0 Agradecido 2 vezes em 1 Post Reputação: 3	Edu Se voce for preparar para ficar bom , tem que ser por um profissional qualificado, eu fiz a mudança no Polaco Motos, o cara é fera, altera o amortecedor trazeiro , e os dianteiros e fica muito bom voce sente a diferença em curvas e saltos . Esse negocio de trocar a densidade do oleo colocar valvulas emuladoras que tem no mercado é gastar dinheiro à toa. abraço Horacio

09/04/11, 18:21	#5 (permalink)
robson et Membro Registrado em: Abr 2011 Cidade: sao bernardo do camp Idade: 34 Posts: 2 Agradecer Post: 0 Agradecido 0 vezes em 0 Posts Reputação: 3	amigão ´por voce se um iniciante vai de boa por que logo logo sua suspenção vai estourar e com certeza voce tera que recuperar ai sim voce faz ela de acordo com suas necessidades, se voce tiver alguma duvida tecnica e eu puder de ajudar tamos ai, sou mecanico e ja trampei em concessionarias honda e yamaha hoje sou free lance,boas trilhas