molas da gurgel carajas

Boa Tarde, amantes de nossos Gurgel, estou criando este novo topico, porque esses dias estive pesquisando e resolvi jogar no saite a curiosidade.
tenho uma carajás e como todos ja sabem ela não é das mais macias principalmente a traseira, e por isso alguém já pesquisou se na suspensão traseira da para colocarmos sem mexer muito ou quase nada e mola para deixa-la mais macia, porque ela pode carregar ate 700 kilos diz o manual, mas quero ver alguém colocar esse peso nessa relíquia,
Gostaria de saber se alguém ja pensou em procurar uma mola mais macia, sei que isso vai deixar a capacidade de carga mais baixa,mas, nos queremos ela para passear e curtir.

eu estou pesquizando de algum veiculo que possua molas longas e os elos mais espaçados ou mais finos.

Ggscimag, não tenho/tive Gurgel, porém, eu sei que os amortecedores traseiros do carajas são os da Brasilia.As molas são as mesmas também?

Os Terios e as TR4 aceitam uma adaptação de molas na traseira do Vw Santana, já, no Carajás eu não sei não...

A suspensão traseira da carajás é derivada da Kombi, somente a mudança de barra de torção para molas helicoidais,
a dificuldade como descrevi, é que as molas da carajás são compridas e no mercado não tive a sorte de achar alguma compatível com a mesma.
Tudo isso é para que não mechamos nos suportes originais se possível.
Abraços
Gustavo

Então qual é o Gurgel que tem amortecedores traseiros de Brasa?

Acho que acabei me confundindo!

Ve com o PauloCar, ele deve saber de algo!

Bom dia,
Referente aos amortecedores da kombi.

kombi antiga as que nao tem porta de correr Monroe são os códigos 38019 ou 37728
para kombi moderna com as portas de correr são cofap D47765 ou Monroe 38037

os amortecedores da kombi são feitos somente para ela , dever ser por causa de carregar peso ele deve ser mais rígido que o da Brasilia.
AT
Gustavo

realmente nao sei qual e a mola que o carajas usa, afinal de contas a gurgel aproveitava peças de outro carro, sera que a yamauto nao tem essas molas. quanto a melhora na traseira o problema nao e mola e sim amortecedores . sera que se colocar 2 amortecedores por cada roda mudando o angulo de açao sendo um para frente e outro para tras nao elimina esse inconveniente.

Oi, ggscimag, Boa tarde!

Conforme consta no catálogo de peças do Carajás, temos que as molas traseiras, do tipo helicoidal, tinham como referência da Gurgel os códigos 2.501.003-1 , até os modelos saidos em 07/89, e código 2.501.013-1 para os que sairam após. Encontramos no catálogo de peças de Molas SUEDEN, sob a referência S-605, molas helicoidais para Gurgel Carajás, independente de ano ou modelo. Se seguires o link de Só membros tem acesso aos links:encontrarás as especificações técnicas destas molas.
Quanto aos amortecedores traseiros do Gurgel Carajás, consta no catálogo de peças sob o código 2.501.014-1, para todos os modelos. Entretanto, na literatura que encontramos na internet sobre as análises feitas no Carajás, por revistas especializadas, como 4 rodas e outras, quando de seu lançamento no mercado, consta que vinham equipados com amortecedores de dupla ação, Monroe Gas-Matic da Kombi. Sobre este ítem, utilizo os amortecedores traseiros convencionais da kombi, na minha VTR.

Um abraço, Paulo.

Bom dia, Paulo, estive experimentando algumas molas , mas ainda não consegui tirar aquele soco que tem a suspensão traseira, ele trabalha muito bom com 100kilos de carga, ai fica bem mais macia, é isso que estou a procura. pois não preciso e nem pretendo colocar mais que 5 pessoas na minha relíquia.
andei colocando umas molas de 1 elo mais curtas, o que notei foi que a suspensão traseira ficou com mais curso para baixo e coincidentemente ficou melhor em curvas e para subir em calçadas, porque a roda não sai do chão como na original.
Pelo diâmetro da mola não esta difícil de achar molas.
Vou colocar os amortecedores traseiros da fiorino longa, pois coloquei os mesmo no meu X10 e ficaram maravilhosos,
Estou a procura.