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Visitas: 1249 - Respostas: 10
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08/08/11, 20:22
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
Idade: 50
Posts: 5.338
Agradecer Post: 3.285
Agradecido 2.748 vezes em 1.623 Posts
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Que bom que resolveu!
 Costumo dizer que as adaptações são uma alternativa até boa, desde que seja efetivamente necessária. Neste caso, se o "original" ficou bom, tanto melhor. Mais simples, eficiente e barato.  
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
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01/09/11, 18:20
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Out 2010
Cidade: miguel pereira
Idade: 50
Posts: 24
Agradecer Post: 0
Agradecido 16 vezes em 11 Posts
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tive esse problema com o meu carajas e coloquei valvulas equalizadoras na traseira como e chamado aqui e deu resultado satisfatorio, quanto ao freio a disco traseiro acho que se gasta muito para pouco resultado e ainda complicando o carro com peças de reposicao na hora de manutençao.
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03/09/11, 14:57
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Set 2009
Cidade: Blumenau
Idade: 59
Posts: 430
Agradecer Post: 237
Agradecido 354 vezes em 198 Posts
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É isto aí, a.l.r.lopes, boa tarde!
Como o uso que faço da minha VTR é basicamente urbano, a utilização das peças originais estão surtindo um bom efeito, o freio está bastante satisfatório, já não tenho mais medo de brecar a viatura sem saber se vai parar ou para que lado vai se atirar. Agora ela para como um veículo normal. Entretanto, o concerto é muito recente, segue em observação para ver se será necessário fazer alguma alteração. Um abração, Paulo. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu PauloCar por este Post: | Kanduxo (06/10/11) |
| O Seguinte Usuário Reprovou PauloCar por este post: | Anselmo Morelli (15/09/11) |
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| Tags |
| carajas, disco, freio, gurgel, traseira |
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