Trava Elétrica no Carajás

Pois é, pessoal, boa noite!!

Ontem a noite eu estava mostrando para um amigo este tópico e ele gostou muito, mas me perguntou porque eu não tinha postado o esquema da ligação elétrica.

Respondi-lhe que não o fizera porque a forma da instalação elétrica dependeria do tipo de interruptor que fosse utilizado.

Não satisfeito com minha justificativa, o amigo tornou a perguntar-me porque eu não havia postado o esquema de instalação elétrica que tinha utilizado, e justificou dizendo que em sua opinião a marca da trava elétrica utilizada também era opcional, mas mesmo assim eu expusera a instalação da que eu havia escolhido, então porque não fazer o mesmo com o interruptor escolhido?

Bom pessoal, não tive argumentos para rebater tamanha argumentação lógica, por isto aí vai o esquema de ligação elétrica da trava, que eu fiz no "Tigrão".

Em primeiro lugar, o interruptor que eu escolhi, segundo a pessoa que mo vendeu, é da marca Carto e é utilizado nos Fiat Uno mais antigos. Veja primeira foto abaixo. Observe que o desenho da chave é simétrico, portanto ela pode ser instalada em qualquer posição.

Na segunda foto vemos o verso do interruptor, com os 5 pinos para a ligação elétrica.

Na terceira foto temos a mesma anterior só que agora com a indicação dos fios a serem ligados nos respectivos pinos. Observe que a posição dos fios que vêm da interface do alarme não é importante, tanto que não mensionei a cor destes, pois ligando assim como está indicado, para um lado da chave tranca e para o outro destranca. Como mensionei acima, a chave é simétrica, logo pode ser colocada em qualquer posição, detalhe que faz com que a cor dos fios não interfira na posição da chave.

Abraços, Paulo.

Imagens Anexadas

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Agradece ao teu amigo por nós!