Vidro eletrico carajas

Ok, pessoal, chegamos aos finalmentes.

Como eu previa, o ruído que vinha de dentro das portas, principalmente quando os vidros estavam pela metade, não existe mais, está silencioso que é uma beleza.

O acionamento dos vidros elétricos está funcionando muito bem.

Como havia mencionado anteriormente, "... Outro detalhe que observei quando aciono o motor para levantar o vidro é que este se inclina para um dos lados, o que faz com que precione contra a canaleta. Analisando a instalação ficou claro que isto ocorre porque a coluna vertical da máquina, onde corre o controle deslizante, não ficou centralizada em relação a largura do vidro, em ambos os lados ela ficou mais para o lado da frente da porta (em relação à frente do carro) do que no meio ..." achei que deveria retornar neste ponto e achar uma solução para este pequeno problema.

Analisando com calma encontrei duas soluções.

Na realidade, para mim que já fiz a adaptação uma só, consertar o problema, mas para quem ainda vai fazer a adaptação, temos duas soluções.

A primeria solução, aquela que não serve para mim, seria utilizar uma máquina de vidro elétrico que tenha os cabos de aço mais longos, o que permitiria a instalação da coluna do controle deslizante no centro da largura do vidro. Ai então teria que ser feita uma pesquisa para identificar de qual veículo seria esta máquina, pois também não pode ser muito maior, pois passaria do ponto.

A minha solução (ou segunda), foi construir uma estrutura em forma de "mão fancesa" que apoiasse o vidro no controle deslizante impedindo que este se inclinasse ao ser empurrado para cima.

Para tanto tive que substituir a barra de alumínio assinalada na primeira foto por outra mais comprida.

Em primeiro lugar tive que posicionar o controle bem abaixo, conforme segunda foto, para poder medir o comprimento da peça, o que fiz posicionando uma barra de alumínio ao lado da peça a ser substituida, de foma que ficasse quase encostando na parte de baixo da porta, pelo lado de dentro, comforme o esquema da porta a seguir na sequência de imagens, e marcando a alturada peça, como pode ser visto na terceira foto.

Logo a seguir removí a peça que queria substituir para que servisse como modelo para a furação, conforme a quarta foto.

Imagens Anexadas

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Na sequência, cortei a barra no comprimento desejado e fiz as furações conforme estavam na peça que removí, ou seja, um orifício de 6 mm, onde prenderia esta à barra de alumínio do vidro com parafuso 5,5 x 16 mm e outro de 6,5 mm, onde fixaria o controle deslizante com um parafuso 6 x 20 mm. Na extremidade inferior da peça fiz um orifício com broca 5 mm, como vemos na primeira foto.

No orifício de 6,5 mm fiz um parafuso prisioneiro com um 6 x 20 mm, conforme a segunda foto.

Em outra barra de alumínio fiz um furo com broca 5 mm em uma extremidade e rebitei-a na peça anterior, de forma que o rebite atravessasse as duas peças no mesmo sentido que o parafuso prisioneiro.

Imediatamente posicionei esta nova peça, composta de duas barras de alumínio rebitadas, no seu devido lugar e marquei a posição do furo onde a "mão francesa" seria presa na barra de alumínio do vidro, conforme a terceira foto.

removí a peça novamente e fiz o furo no local marcado, com broca 6 mm, confome a quarta foto.

Finalmente recoloquei a peça no lugar e apertei os parafusos definitivamente, conforme a quinta e última foto.

Testei e verifiquei que o conjunto tinha que ser entortado, levemente para traz, para que não pegasse na lateral da porta, pelo lado de dentro, conforme já previsto no esquema acima, mas também não podia ser muito para não pegar nos reforços da estrutura da porta. Isto feito funcionou perfeitamente, sem que o vidro se incllinasse para qualquer um dos lados.

Imediatamente procedí a facção de peça similar para a outra porta.

Fechei as laterias das portas, limpei tudo e está pronta a adaptação da máquina de vidro elétrico do Uno em um Gurgel Carajás.

Espero que isto ajude algum próximo aventureiro. No mais, só o tempo dirá...

Abraços, Paulo.

Imagens Anexadas

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Fala Paulo, vi hj seu passo a passo para instalação da máquina da janela no Carajás, to pensando em fazer essa adaptação essa semana, gostaria de saber como ficou de quando vc fez a instalação até hj. Ce acha q eu posso fazer tranquilamente essa adaptação?
Fico no aguardo, desde já agradeço!

Boa noite, xB2x, prazer conhecê-lo.

Bem, desde que instalei minhas máquinas elétricas, tudo ficou muito bom, exceto que, quando fiz a instalação não substituí as canaletas dos vidros, que já estavam bastante ressecadas, fazendo com que os vidros ficassem pesados, com o passar do tempo. Precisei trocá-las no final do mes passado. Ficou ainda melhor.

Se você tiver um pouquinho de habilidade manual, algumas ferramentas básicas, como alicate, alicate de corte, chaves de fenda e philips, uma furadeira, uma rebitadeira, rebites, parafusos, fita isolante, algumas barrinhas de aluminio, e muiiiita paciência, é claro que você pode fazer a mesma instalação que eu fiz, tranquilamente.

Entretanto xB2x, só quero solientar bem que, como você leu acima, as máquinas que utilizei foram do Fiat Uno. Acontece que este mecanismo ajusta-se ao vidro do Uno, que é curvo no sentido vertical, mas o do Carajás é reto, o que causa o aumento da resistência à subida ou descida dos vidros, na medida em que o mecanismo aproxima-se do meio do curso. Daí a grande importância de endireitar o trilho do mecanismo para que fique o mais reto possivel, com muuuuito cuidado para não provocar marcas que possam trancar o mecanismo.

No mais, tudo é felicidade.

Um grande abraço e boa sorte, Paulo.

E olha q ontem quase que eu compro a maquina da janela, mas resolvi aguardar sua resposta, mas acho q ja comprarei hj, com relação as ferramentas, tenho em ksa, só o q vou precisar é a paciencia, hehehehehe. Mas blz Paulo, qlqr coisa corro até aki p tirar aguma dúvida q aparecer no decorrer da adaptação.
Um abraço!