Gurgel Carajás - Pintura

Grande Paulocar!!!!!
A viatura vai arrebentar quando terminar a reforma!!!!
Só pra te dar um toque,qdo trabalhei na pintura nova da VARIG Brasil(lembra??),entrei em contato com a 3M e eles tinham filmes metálicos tipo,prata , ouro,etc....
Tenta dar uma de chato e força com o pessoal dai,que se eles tiverem um pouquinho de boa vontade,eles te arrumam o filme que vc quer.
A 3M me deu por escrito,a garantia de 5 anos na cor e 10 na cola.
Ps.Não sei se vc sabe ,mas la em cima temos temperaturas de 60 negativos e no solo temos até 50 positivos.
Acho que vale tentar!!!
Abração!!!

caro JulioSerpa!!!

Obrigado pelas informações, são realmente preciosas. Certamente farei contato com a agência para forçar a barra por esta nova opção que abriste para mim.

A agência está me passando uma garantia de 5 anos no adesivo, chegando até 7 se envernizar, desde que não faça bobagens, como lavar com sabão não neutro, lava rápido, shampoo industrial, etc, ou aplicar produtos químicos não recomendados, como ceras, polidores, etc.

Grato, PauloCar.

Bom dia pessoal, estou de volta na terrinha, após alguns passeios pela fronteira do RS com o Uruguai, visitando a terra dos antepassados, no ano novo. Foi muito bom, mas vamos lá.
Ontem estive no latoeiro que está preparando a carroceria do carrão para pintura ou adesivação e tirei novas fotos que estou anexando.
Já foi feita a raspagem completa do material que existia sobre a carroceria, foi lixado com lixa grossa, com lixa fina, foi dado um "banho" de selador plástico, o primeiro fundo e, agora, está fazendo o reparo com massa poliéster, de pequenas imperfeições que apareceram com o fundo.
Abraços, PauloCar.

Imagens Anexadas

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Esse tópico está ficando bem bacana, um roteiro completo.

Abs.

A agenda toda está correta, mas não entendi o uso do selador sobre a fibra. Selador é utilizado sobre termoplásticos, como o ABS de parachoques e carenagens de motos. O plástico reforçado com fibra de vidro, que chamamos simplesmente de "fibra", é termofixo, com base em poliéster (o mais comum) ou epóxi. É a mesma resina usada nas massas plásticas. Acho que não vais ter problemas, mas é desnecessário. Alguma confusão pode ter saído do termo "plasteel" usado por Gurgel, que nada mais é que o encapsulamento do aço (steel) do chassi, dentro da fibra.

Acho que todos vocês já sabem disso tudo, mas fiquei encucado com o selador...

Olá amigo!
O gurgel não é de resina/fibra como os buggy's,ele é de plástico/fibra e por isso é bem mais duro e resistente.Quem inventou a tal gororoba foi o Sr.Mestre Antonio Gurgel.(plástico,aço e fibra de vidro)
Abração!!

Caro buggyman, bom dia!!!!
Antes de mais nada, obrigado pela sua informação.
Quanto ao uso do selador plástico, estou seguindo recomendação do colega JulioSerpa, que considero muito abalizada, documentada aqui neste tópico em 04/12/2009, pois sou leigo neste assunto e já sofrí com a pintura deste carro, que embora feita com a maior competência, capricho e boa vontade, por pessoa de extrema confiança (o mesmo que está fazendo novamente), mas que por desconhecimento das particularidades do material da carroceria (por mim e por ele) foi executada com o mesmo processo de lata, só durou 2 anos e começou a descascar toda. Desta vez estamos radicalizando, fomos até o osso, conforme sugerido aqui, pelo colega JúlioSerpa, em 06/12/2009.
Entretanto, toda boa informação será muito bem vinda e aproveitada, na medida das minhas possibilidades.

Em tempo!!!!
Ontem, 14/01/2010, já foi dada 2a. mão de fundo e estava sendo preparado para novas correções, pois a lixadeira fez muitos pequnos estragos, que aos poucos estão sendo corrigidos.

Grato, PauloCar.

Caro Paulo, também tive problemas similares com uma pintura antiga do meu buggy. As dicas do Sidnei estão perfeitas e apenas fiquei na dúvida quanto ao selante. O uso da massa poliéster é o adequado. Quando for usar o fundo, utilize um de altos sólidos, para preencher pequenas cavidades. Uma maneira de fazer uma inspeção visual mais acurada, é pulverizar com tinta preta (ou contrastente) toda a carroceria (depois de aplicar o fundo). Pulverizar levemente, para criar sombras quando se fizer o lixamento com bloco de borracha (grande, de preferência). Vais ficar com um painel onde mostrará claramente onde estão os locais para colocar massa poliéster para nivelar. Furos também ficarão bem marcados. Este tipo de serviço pode ser feito com um pó específico para isso.

E lembre-se, nada de usar lixa dágua nestas etapas. Somente no final!