Gurgel Carajas - Motor Diesel

Sou novato, tenho um Carajas com motor AP Gasolina 1.8, ele é beberrão e estou querendo colocar um motor Diesel AP 1.6, o mesmo da Kombi, alguem já teve um com esse motor, andei pesquisando e dizem que é meio fraco, porém é muito economico, 16 km/l.
Agradeço desde já, uma boa tarde a todos.

Ogrins, esse motor realmente é fraco, mas isso na Kombi que é mais pesada que o Carajas.

Eu acho que seria uma boa. O duro seria conseguir transformar a documentação dele para Diesel, ainda mais aqui em SP.

Somente aceitam aqui em SP se no documento constar "Utilitário", se tiver como passeio, sem chances.

Abs.

Obrigado Leo,
Acho que pela economia, vale a pena.

Abraços,

Ogrins

Ogrins, se o uso do Carajás for para grandes percursos e não trilhas mais pesadas eu acho que vale a pena mesmo pela economia.

Principal ponto nesta adaptação é garantir o arrefecimento desse motor, aliás não vingou nas Kombis justamente por isso e ganhou fama de motor ruim, na verdade o problema era o radiador associado ao peso do carro que deu má fama ao motor. Mas atento a estes fatos e cuidado do motor ele vai longe.

Quando fizer mesmo a adaptação, não esqueça de completar os detalhes por aqui, com fotos, resultados, etc.
Com certeza esse tópico será muito popular. Até movi ele pra sessão do Gurgel.

Abs.

Fico contente em ver que as pessoas ainda gostam desses carros. Tenho um x12 84, motor em fase de acabamento, é um 1500 gasosa. Estou pensando em mais para frente, depois da suspensão, adaptar um motor 1.4 flex da combi a água, o que acham? Uns dizem que motores a água nas trilhas não são uma boa.

Andre, o pessoal dos Jeep Willys usa motores AP direto neles e em trilhas pesadas. Fazendo uma adaptação legal do sistema de arrefecimento, um motor desses injetado ainda....minha nossa, vc teria um X12 muito melhor. Imaginou o silêncio ? E a potência e consumo de combustível ? Acho que só tem a ganhar....
Contra: A simplicidade e preço na manutenção do VW a ar.

Abs.

Só membros tem acesso aos links: Ogrins o motor 1.6 diesel realmente é fraco, mas vc pode usar qualquer motor Ap ( 1.8, 2.0 ) e montar o cabeçote diesel do 1.6, agregar a bomba injetora, instalar a bomba de vácuo ( vai no lugar do distribuidor dos motores a gasolina ), que roda numa boa. Eu tenho um CARAJAS a diesel, em 2000 comprei um motor parcial 1.8 e montei ele a diesel com as peças do 1.6 original. O ganho de força é muito bom. Moro em Belo Horizonte, rodava direto com ele a diesel na cidade, tudo na boa ( com excessão dos meus vizinhos do predio, que não gostavam muito da fumaceira heheheh), entaõ....... rodava numa boa, só que aqui em BHTE só tem morro e subindo um destes ( em 2007) uma mangueira de água rompeu e...... detonou o cabeçote na hora. mandei arrumar, mas ai .......apareceu um motor a gasolina meio de barbada e eu substitui o a diesel. Bebe muito sim.mas não tenho mais preocupação com superaquecimento.este é o problema crônico do 1.6 diesel ( motor diesel esquentou......ferrou).
vai ai uma foto: gasolina 1.8 7 a 8 Km/l diesel 18a 22 kM/l

Tem certeza que o Carajas é mais leve que a Kombi ?
Tenho minhas duvidas rs
Tivemos um Carajas, que era da propria Gurgel, já que meu pai for diretor da Gurgel.
Mas era um prototipo 2.0 a gasolina e 4 portas (ou 5 se preferirem).
Era meu carro de final de semana já que meu pai usava durante a semana para trabalho mas no final de semana ficava com o Voyage que tinhamos e que ficava comigo durante a semana.
Quem era gastão era o X12, que vez ou outra que o Carajas ficava na oficina, era o carro reserva do meu pai da fabrica.