Gurgel Carajas

Oi pessoal acabei de comprar um carajas ano 90, 4 portas, sem motor e cambio, o cambio eu ja comprei o do chevette 5 marchas, falta o motor, quero colocar um AP 1.8, alguem sabe quem vende a frange para a adaptação, e se alguem tiver oum motor AP 1.8 para vender, com documento.

abraço a todos.

Amigo a Flange é facil encontrar na internete, tem varios sites como o ML, mas voçê pode mandar um torneiro fazer também, referente ao motor é facil encontrar em ferro velhos vindo de leilões, com nota fiscal para poder legalizar.
abraços
Ricardo

Dalcaras, o pessoal faz esse tipo de adaptação do motor AP com câmbio de Chevette direto nos Jeeps Willys e a flange é mesmo fácil conseguir. Fale com o Sidnei aqui do A&O que ele vai poder te ajudar, aliás, tô mandando um recado pra ele vir dar uma olhada por aqui.

Abs.

Aí Dalcaras: O BOSS mandou... a gente táquí...

É isso não; é que estou meio enrolado estes dias... mas especifica aí o que vc tem que a gente dá um jeito de te dar uma mãozinha. Eu acho melhor vc colocar logo um conjunto uniforme, ou seja, vai de câmbio cheva? então bota logo um GM 151 (opala) tenho uma capa-seca dando bobeira por aqui... e é plug-and-play

Valeu SD, agradecemos.

Acho a sua idéia de usar o motor do Opala com esse câmbio uma boa, mas será que o Carajás não é leve demais para recebê-lo ? Será que a suspensão aguentaria legal esse extra ?

Digo isso pq nos CJs com motor AP é nítida a diferença que se faz na suspensão dianteira que precisa ser aliviada pelo motor ser mais leve. Sacou onde quero chegar ?

Mas acho que o Carajas poderia receber mesmo esse motor, ficar com o centro de gravidade até melhor posicionado e tudo mais, mas acho que uma ou duas lâmilas de torção a mais teriam que ser colocadas na suspensão para receber esse peso adicional.
Como o pessoal faz isso nas Kombis que carregam carga a valer, muito mais que o peso adicional que traria esse motor, acho que possa ser viável.

Abs.

Ontem eu estava folheando a revista 4x4&cia velha, vi um anúncio da Donatti com este item que vc menciona.
Pelo menos fica uma referencia para ti.
Só membros tem acesso aos links:

abs,

Valeu pessoal, agradeço muito as dicas + esqueci de dizer que meu carro ta com: Diferencial do opala 6 cilindros, susspenção dianteira do opala 6 cilindros. e hoje estava olhando em um motor 6 canecos a alcool para colocar na viatura, to comprando o motor e o cara ta trocando o cambio do chevete que eu tenho pelo do opala 5 marchas, ou so o motor com a capa seca para eu colocar o motor do chevete, o carro ficando com motor opala 6 canecos, cambio chevete 5 marchas, diferencial opala 6 cc e susspenção opala 6cc na dianteira o que acham

abs.

Na minha opinião... o motor do Chevette será "fraco" no seu Gurgel. E não vai ficar econômico. Já que você tem tudo 'Opala" fique também com o câmbio 5M dele, já que está tudo dimensionado e é plug&play, sem flanges, etc.