Troca de fluído da transmissão automática (CA)

Carllo, Matos, Léo e demais amigos,

Muito boa essa discussão acerca do CA.
Hoje troquei o fluido da CT NV249. O manual de manutenção recomenda o dexron II o Manual do proprietário o Mobille 1 e os amigos aqui do A&O recomendaram o Dexron III. Como não encontrei o Mobille 1 utilizei o Dexron III.

Alguém conhece esse Mobille 1?

Sds.

Aqui no Brasil nem sei se tem pra vender esse Mobil. Quando recomendam Dexron II, pode-se usar muito bem o III, aliás, Dex II só de estoque velho mesmo.

Abs.

PessoALL: Desculpe "piratear" o tópico das cherokee, mas estou precisando trocar o óleo do CA da Pajero e já pintou dúvidas; Como, de repente, pode ser parecido com os Chrysler, vai aí: A MIT especifica o câmbio V4AW2 para as Pajero Sport (SE tbm?) e o Brasil automático especifica o V4A51. Aí del tilt porquê o V4AW2 utiliza DEXROM II E e o V4A51 utiliza o CASTROL TQM SP III. Como o manual está com o meu filho e ele está viajando, alguém poderia dar (ui) uma luz?
Outra coisa: Para trocar os 8,9 litros, ou seja, todo o óleo, só removendo o cárter?

Obrigado antecipado e, + 1x, desculpem o 1/2 off-tópic.

AIÔ!

Ola Sidnei, veja parte do texto retirado do site da Alfatrans:

APLICAÇÕES IMPORTANTES:
BMW LT7114l ou LA2634 – ATF especialmente formulado para transmissões BMW.
Genuine Honda ZL ATF – Desenvolvido para transmissões Honda, exceto CVT.
Mitsubishi Diamond SP-II & SP-III – Fórmula especial para Mitsubishi.
Nissan J-Matic - Fórmula criada pela Nissan pra suas transmissões.
Toyota Type T, T-III & T-IV – É o fluido original desenvolvido pela fábrica para suas transmissões Lexus/Toyota.
NOTA: É fácil confundir-se com as inúmeras quantidades de fabricantes e palpiteiros sobre o assunto ATF ou fluido de transmissão automática. Preço é um fator que convida ao erro, portanto siga as especificações técnicas escritas nos rótulos e classificações SAE e API ou então use exclusivamente o óleo original de seu fabricante. Ele pode custar mais caro, mas é o único que não apresenta dúvidas. Como dito no começo deste artigo, usar o ATF errado pode diminuir consideravelmente o tempo de vida de sua transmissão.
Virgílio Amaral
Consultor Autotrans


Acredito que o "CASTROL TQM SP III" qiue voce cita é o "Mitsubishi Diamond SP-II & SP-III" não?Então acredito tratar-se de um fluído especial, eu não arriscaria outro tipo que não este.

Quanto à quantidade acredito que deve seguir o mesmo jeitão dos CA Chrysler, removendo o carter sai somente parte do fluído.
T+

SD, realmente não tem fluído equivalente direto desse Castrol.

Existem muitas faláceas sobre esse óleo, e acho que até valeria tópico exclusivo na área das Pajero.

Há que diga que usa o Dexron III com aditivo, tipo o Lubeguard Platinum e troca com 20 mil ao invés dos 40 mil recomendados.

Se encontra esse Castrol a cerca de 40 pilas o litro e sinceramente não vale a pena arriscar, eu não arriscaria.

Se no manual fala em 8.9L, removendo o cárter vc tira um pouco mais, mas não tudo por que entre 1,5-2,5 litros ficam dentro do conversor de torque, então não estranhe se a trica pegar meros 6 litros.

Aí vai uma tabela legal sobre CAs e seus fluídos compatíveis.

Só membros tem acesso aos links:

Abs.

É isso aí Mattos, obrigado!
Aproveita a mexida e bota um ATF+4, a CA vai ficar show de bola (mas o bolso...)
T+

E aí Botrel, na quarta-feira também troquei o fluído da CT, também uma NV249, já tava escuro (o fluído) e meti um fluído comprado na revenda da Ford (Motorcraft) a R$13/litro. O interessante é que no rótulo fala que é fluído para direções hidráulicas, porém atende especificações DexronIIIG, Alison C4, etc.
Na revenda me informaram que é utilizado em quase todas as CA da Ford, exceto no Fusion (este utiliza um fluído sintético a R$50/litro).
T+

Carllo, segredo pra vc, eu sempre uso na direção hidráulica as sobras de Dex III que fica das minhas trocas, não há problema nenhum, pelo contrário é até melhor uma vez que qualquer óleo de CA, seja DEx, ATF, Mercon, etc é um fluído hidráulico e pode ser usado na DH, sem contar que são mais puros. Eu não uso mais esses fajutos de 3-4 reais que existem por aí "específicos" pra DH.

Abs.