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| Grand Cherokee - ZJ Jeep Grand Cherokee - ZJ
Descrição: Quero Cherokee !!! Não serve outro !!!
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Visitas: 4189 - Respostas: 35
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#1 (permalink) |
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Membro
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Caros amigos, sou novato no fórum e também como motorista.
Na verdade estou à procura do meu primeiro carro. Tenho apenas uma certeza.: Quero uma Cherokee ! Assim como a maioria dos motoristas de primeira viagem, estou com aquela dúvida cruel... O que devo fazer ou verificar na hora de comprar um carro usado ? Não entendo nada de mecânica e consequentemente não tenho nenhum mecânico de minha confiança. Até agora encontrei em minha cidade duas Grand Cherokees... uma Limited 97/97 com 117.000km conforme ví no hodômetro, com Kit GNV. Estava em concessionária por R$ 22k. No entanto ouví da atendente que ela estava com um pequeno vazamento de óleo, mas era coisa simples (algo ligado à direção, mas como não conheço nada de mecânica fiquei quieto), e que o conserto já estava até pago pelo antigo dono mas que ainda não tiveram tempo de levá-la para o reparo. Notei também que este veículo possui algumas multas não pagas (disseram que me entregam o veículo com tudo pago) e não encontrei o estepe até porque está com dois cilindros de gás ocupando o bagageiro. Mas assumo que fiquei um pouco assustado na hora que virei a chave da bezerra... não ligou... tentei umas 5 vezes e ela não ligava... nesse momento o mecânico da concessionária gritou lá longe, "está sem gasolina !". Mesmo no GNV, não teria que ligar ? Também fiquei com a pulga atrás da orelha quando eu pedi o nº do renavam e a atendente não quiz passar alegando que não poderia repassar documentação antes da compra. Porque até mesmo se tivesse alguma multa eu já iria retirar o carro com tudo pago, e documentação toda ok... (mais uma vez, fiquei quieto por desconhecimento) Enfim, encontrei uma outra Cherokee, Limited 98/98 com 97.000km conforme hodômetro por R$ 20k, também com GNV, no mesmo dia, sendo vendida por um borracheiro, amigo dum mecânico que me foi indicado. Neste segundo carro, confesso que gastei menos tempo na avaliação (10 min), mas observei que está com alguns detalhes.: uma mangueira que sai do radiador está com vazamento. Um farol de milha enferrujado. Forro interno do teto está rasgado na junção com o parabrisa, colado com fita isolante e praticamente solto do teto (fazendo barriga) no lado do passageiro. A tampa do porta malas não abre, mesmo não apresentando sinais de acidente... só está abrindo o vidro traseiro. Observei também que este veículo está com placa de outro estado (RJ, estou em MG). Quanto ao número do renavam, logo que pedi o rapaz me passou e logo disse que está com IPVA atrasado, no entanto, se eu concordasse em pagar R$ 21k no carro ele já entregaria com os reparos e com a documentação ok. O mecânico que me levou até essa Cherokee estava comigo e afirmou que toda a parte mecânica está ok e que no mínimo por uns 20.000km não me daria nenhuma dor de cabeça, que só precisaria das manutenções periódicas. Disse também que os reparos acima não chegariam nem a R$ 300,00. Tenho dúvidas em como descobrir se não é carro roubado, furtado, ou impedido de circular por algum motivo. É melhor comprar direto de particular ou em concessionária de usados? Fiquei sabendo pelo renavam que esta última cherokee não é do borracheiro, está em nome de outra pessoa. "O que vem na embalagem ?" Qual é o conteúdo que devo receber ao comprá-la ? Na verdade amigos, eu preciso de orientações para fazer uma boa compra e desde já agradeço ! |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Caros amigos, sou novato no fórum e também como motorista.
Na verdade estou à procura do meu primeiro carro. Tenho apenas uma certeza.: Quero uma Cherokee ! Assim como a maioria dos motoristas de primeira viagem, estou com aquela dúvida cruel... O que devo fazer ou verificar na hora de comprar um carro usado ? Não entendo nada de mecânica e consequentemente não tenho nenhum mecânico de minha confiança. Até agora encontrei em minha cidade duas Grand Cherokees... uma Limited 97/97 com 117.000km conforme ví no hodômetro, com Kit GNV. Estava em concessionária por R$ 22k. No entanto ouví da atendente que ela estava com um pequeno vazamento de óleo, mas era coisa simples (algo ligado à direção, mas como não conheço nada de mecânica fiquei quieto), e que o conserto já estava até pago pelo antigo dono mas que ainda não tiveram tempo de levá-la para o reparo. Notei também que este veículo possui algumas multas não pagas (disseram que me entregam o veículo com tudo pago) e não encontrei o estepe até porque está com dois cilindros de gás ocupando o bagageiro. Mas assumo que fiquei um pouco assustado na hora que virei a chave da bezerra... não ligou... tentei umas 5 vezes e ela não ligava... nesse momento o mecânico da concessionária gritou lá longe, "está sem gasolina !". Mesmo no GNV, não teria que ligar ? Também fiquei com a pulga atrás da orelha quando eu pedi o nº do renavam e a atendente não quiz passar alegando que não poderia repassar documentação antes da compra. Porque até mesmo se tivesse alguma multa eu já iria retirar o carro com tudo pago, e documentação toda ok... (mais uma vez, fiquei quieto por desconhecimento) Enfim, encontrei uma outra Cherokee, Limited 98/98 com 97.000km conforme hodômetro por R$ 20k, também com GNV, no mesmo dia, sendo vendida por um borracheiro, amigo dum mecânico que me foi indicado. Neste segundo carro, confesso que gastei menos tempo na avaliação (10 min), mas observei que está com alguns detalhes.: uma mangueira que sai do radiador está com vazamento. Um farol de milha enferrujado. Forro interno do teto está rasgado na junção com o parabrisa, colado com fita isolante e praticamente solto do teto (fazendo barriga) no lado do passageiro. A tampa do porta malas não abre, mesmo não apresentando sinais de acidente... só está abrindo o vidro traseiro. Observei também que este veículo está com placa de outro estado (RJ, estou em MG). Quanto ao número do renavam, logo que pedi o rapaz me passou e logo disse que está com IPVA atrasado, no entanto, se eu concordasse em pagar R$ 21k no carro ele já entregaria com os reparos e com a documentação ok. O mecânico que me levou até essa Cherokee estava comigo e afirmou que toda a parte mecânica está ok e que no mínimo por uns 20.000km não me daria nenhuma dor de cabeça, que só precisaria das manutenções periódicas. Disse também que os reparos acima não chegariam nem a R$ 300,00. Tenho dúvidas em como descobrir se não é carro roubado, furtado, ou impedido de circular por algum motivo. É melhor comprar direto de particular ou em concessionária de usados? Fiquei sabendo pelo renavam que esta última cherokee não é do borracheiro, está em nome de outra pessoa. "O que vem na embalagem ?" Qual é o conteúdo que devo receber ao comprá-la ? Na verdade amigos, eu preciso de orientações para fazer uma boa compra e desde já agradeço ! Se você quer tanto comprar uma boa Cheroka, é só debulhar os tópicos do fórum. Tira um tempinho, estuda os tópicos principais. Faz que é gostoso! Lembre-se que o sonho de ter uma Cheroka pode atropelar uma verdade única: Cherokee Sport ou Grand da primeira leva (1993 até 2001) são carros velhos, bastante rodados. Passíveis de dar problema? DEMAIS... como qualquer carro velho... É mais uma questão de sorte. E de ter estudado direitinho o fórum!] OBS: so pra adiantar, não compre Cherokee com GNV. Boa sorte...
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SE EU NÃO TIVER GRAXA SOB MINHAS UNHAS, É PORQUE EU NÃO TENHO CURTIDO O MEU JEEP.
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#4 (permalink) |
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Membro
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Agradeço pelos links e dicas acima. Meu interesse é realmente em uma Grand Cherokee Limited. No entanto ainda me resta a dúvida sobre os casos de roubo, furto ou impedimentos que possam vir me causar problemas mais tarde. Como faço para identificar esses casos ?
O amigo "MORUBIXABA" disse acima para não comprar com GNV... algum por quê em especial ? Obrigado |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Agradeço pelos links e dicas acima. Meu interesse é realmente em uma Grand Cherokee Limited. No entanto ainda me resta a dúvida sobre os casos de roubo, furto ou impedimentos que possam vir me causar problemas mais tarde. Como faço para identificar esses casos ?
O amigo "MORUBIXABA" disse acima para não comprar com GNV... algum por quê em especial ? Obrigado |
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SE EU NÃO TIVER GRAXA SOB MINHAS UNHAS, É PORQUE EU NÃO TENHO CURTIDO O MEU JEEP.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Morubixaba por este Post: | BlackAce[BR] (17/05/10) |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Caro Bkack, não sou nenhum expert em Cherokee, mas já tive muitos carros, desde maverics GT V8, dodge Charger RT, Pick up Ford 51 e uma série de outros mais novos e nunca, mas nunca me impressionei tanto com um carro como as Cherokee. Quando vc comprar a Cherokee, vc leva um AUTOMÓVEL, mas leva tb uma lenda.
![]() ![]() ![]() O carro realmente é D+. Mas falando do que interessa, procure com muita calma. Verifique com um mecânico de sua confiança, mas que ele saiba mexer nas máquinas. O fórum daqui é show e vai te ajudar bastante. Veja o estado do interior do carro (bancos, painel, etc) afinal um carro bem conservado tem o seu interior impecável. Outra dica é verificar o estado do motor ( não é se está limpinho, não) é ver se tudo está em ordem, tipo mangueiras, cabos de velas, cor do líquido de arrefecimento, etc). A suspensão é outra coisa que vc deve dar uma atenção grande. Afinal são muitos componentes e se vc der mole vai te custar uma grana. Eu comprei a minha a cerca de 2 meses, uma Laredo, 98/98, preta, com 63.000Km ORIGINAIS, mesmo. Toda selada, interior impecável, estofamento de couro perfeito, tudo, mas tudo mesmo funciona. Mas meu brother, eu levei quase 4 meses procurando e só me custou 20K. Aonde vou todos ficam impressionados com a conservação. Por isso, procure, tenha paciência que mais cedo ou mais tarde vc acha sua cara metade, ![]() .Boa sorte e leia o forum. ![]() Foi através dele que as orientações me levaram a compra dela.Já falei D+. Fui. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Beto Carioca por este Post: | BlackAce[BR] (17/05/10) |
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#7 (permalink) |
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Membro
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Caro BlackAce
benvindo ao grupo... leia Só membros tem acesso aos links: que ajudara em muito a sua escolha. esqueça GNV, ALCOOL pegue uma que so cheira a GASOLINA (que ja vem com alcool) éh um carro para que gosta de maquina boa. tenho uma ZJ 95 - 5.2 em muito bom estado e estou muito satisfeito. a manutenção preventiva é primordial para o bom desempenho deste carro e de qualquer outro carro. quanto a peças, não vejo muita diferença nos preços dos carros do mesmo porte e tambem não deixe qq meca colocar a mão nela ( ai voce sofre ). Esta agencia que não quer passar os dados do carro ta querendo te passar a "perna" fuja dela. boa sorte na procura e antes de fechar negocio tente levar a alguem que conheça este tipo de carro. |
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#8 (permalink) |
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Membro
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Obrigado a todos até agora... estou escarafunchando o fórum a procura de informações...
Tenho uma pergunta a vocês ..: Vazamentos de óleo são fáceis de serem resolvidos ? ou já é coisa eliminatória no caso de compra ? (nem adianta perguntar pois não sei aonde está vazando... até agora encontrei duas Cherokas com vazamentos.) Hoje na verdade encontrei uma ZJ 97/98 5.9L, com para-brisas trincado (uns 40 cm), retrovisor do motorista muito estranho (embassado igual espelho velho), sem carga na bateria (disseram que está a mais de dois meses na loja), com problemas no amortecedor do porta-malas (s/ os amortecedores... resultado ..: pesado para abrir) e com a tal pocinha de óleo debaixo. No entanto essa, quanto à documentação foi a que me pareceu mais ok. Se alguém tiver algo a dizer, sou todo ouvidos... Abraço a todos... Última edição por BlackAce[BR] : 17/05/10 às 21:46. |
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| Tags |
| cherokee, compra, concessionária, laredo, troca, usado |
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