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Adaptação de motor diesel na Grand Cherokee

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Antigo 31/01/12, 09:19   #41 (permalink)
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bom dia Irakitan, to aprendendo mexer ainda na Cheroka...preciso descobrir o correto funcionamento dela, inclusive do bloqueio de diferencial, até pq to comecando agora e nao manjo nada disso...vou leva-la ao mecanico para me passar todas as informaçoes...
gde abraco, juliano
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Antigo 14/02/12, 15:25   #42 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por valdineimarco Ver Post
olá pessoal, me interessei pelo assunto, eu comprei uma cherokee e adaptei motor e cambio da s10 2.8 2003, estou contente com o desempenho, já está rodando no diesel, entretanto até agora não consegui fazer funcionar o painel de instrumentos, coloquei provisóriamente um marcador de temperatudo de iodo, e luz de oleo e bateria em separado só para andar até fazer funcionar o painel original, se alguém tiver idéia de como faço funcionar o painel dela no diesel, por favor poste para que eu possa terminar a minha missão.
Prezado!
tenho uma G. Cherokee 98... tirei o painel por curiosidade e percebi que ele é todo eletronico, ou poderia dizer Digital. Logo, é muito provavel que as informações venham da central eletronica... para vc ter uma ideia... todas as informações do painel chegam por apenas +/- 10 terminais... isso significa que por certo deve haver no painel um decodificador das informações da central... concluindo... se o painel fosse analogico, ou seja, cada "Gauger" tivesse seu par de fios individualmente seria até facil fazer... mas como é digital... teria que arrumar um bom (tarado) tecnico em eletronica para fazer isso para vc!... espero ter ajudado! alguem tem mais informações a respeito???
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Antigo 14/02/12, 20:29   #43 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por checker Ver Post


Prezado!
tenho uma G. Cherokee 98... tirei o painel por curiosidade e percebi que ele é todo eletronico, ou poderia dizer Digital. Logo, é muito provavel que as informações venham da central eletronica... para vc ter uma ideia... todas as informações do painel chegam por apenas +/- 10 terminais... isso significa que por certo deve haver no painel um decodificador das informações da central... concluindo... se o painel fosse analogico, ou seja, cada "Gauger" tivesse seu par de fios individualmente seria até facil fazer... mas como é digital... teria que arrumar um bom (tarado) tecnico em eletronica para fazer isso para vc!... espero ter ajudado! alguem tem mais informações a respeito???

Quem faz a adapatação mantém a central da Cherokee justamente para isso...e para o cambio. Vc deve manter a central e instalar os sensores originais da Jeep no motor que estiver adaptando....
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Antigo 15/02/12, 07:05   #44 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Rones Jr Ver Post
Quem faz a adapatação mantém a central da Cherokee justamente para isso...e para o cambio. Vc deve manter a central e instalar os sensores originais da Jeep no motor que estiver adaptando....

Muito Interessante ouvir isso! Você quer dizer então que conhece quem faz adaptação e consegue manter a Caixa automatica da Cherokee...? minha surpresa se dá pelo fato de que é muito provável que a central eletronica deva coletar diversos dados do motor original 6CC/V8 e sincronizar com a caixa de marcha e reduzida... logo, ao extrair o motor e manter a caixa esses sinais se perderiam, e este exímio mecanico consegue fazer novamente esse casamento... e ainda manter o painel (que da Cherokee é perfeito... com todos os indicadores) !!!

Destaco ainda que a ideia de manter a caixa automatica e reduzida originais é o melhor dos mundos, pois mantem a função 4 X 4 FULL TIME que para a G. Cherokee é fundamental para a estabilidade!

destaco que tenho problemas com minha reduzida, que acionada não passa a marcha, ficando sempre em primeira... meu mecanico veio com a conversinha de trocar a caixa reduzida inteira (absurdo) vou aguardar mais um pouco...

Amigos! como estou percebendo há uma infinidade de interessados em trocar o motor e manter as caixas... será que aqueles que conhecem esses mecanicos conseguiriam deles uma declaração sobre as condições que fazem... se conseguem ou não manter as caixas e o painel original... ???

foi citado aqui o Zezinho em londrina: Av Wisnton Churchill ,1287 Parque Ouro Verde Londrina - PR. fone 0 XX 43 8422 6775, e ainda, em Campo Grande, o Gumercindo - 67 3342.9924; e também em Ponta Porã - Pedro (67 9996.9504)... todavia, tenho a opinião que tratar isso por telefone é complicado e o ideal é pessoalmente... mas como esses tres estão muito longe de mim e de muitos... os amigos dessas localidades, se tiverem a possibilidade de uma visitinha e postar aqui... ... seria perfeito!

alguem se habilita!?
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Antigo 15/02/12, 08:44   #45 (permalink)
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Checker,
quando tinha a XJ, estudei muito o projeto. Havia a TT4 de Bauru que fazia o Halil do Paraná que tb fazia. Inclusive tem um amigo aqui do forum, procure nos classificados daqui, que tá vendendo a Grand dele adaptada com MWM e mantido todo o resto, inclusive conta giros, computador de bordo, CA, Ar digital...tudo. Vi sites gringos que fizeram o mesmo. Uma empresa de Vitória estaria desenvolvendo um Kit para XJ/WJ 6 canecos, mas estão em reestruturação societária e ainda não finalizaram. Vou te dizer que, de tudo que li, ouvi e pesquisei, a maior dor de cabeça está em fazer o conta giros funcionar...mas tem gente que já resolveu. Eu ainda pretendo ter uma XJ com MWM....
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Antigo 15/02/12, 09:58   #46 (permalink)
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Checker,
quando tinha a XJ, estudei muito o projeto. Havia a TT4 de Bauru que fazia o Halil do Paraná que tb fazia. Inclusive tem um amigo aqui do forum, procure nos classificados daqui, que tá vendendo a Grand dele adaptada com MWM e mantido todo o resto, inclusive conta giros, computador de bordo, CA, Ar digital...tudo. Vi sites gringos que fizeram o mesmo. Uma empresa de Vitória estaria desenvolvendo um Kit para XJ/WJ 6 canecos, mas estão em reestruturação societária e ainda não finalizaram. Vou te dizer que, de tudo que li, ouvi e pesquisei, a maior dor de cabeça está em fazer o conta giros funcionar...mas tem gente que já resolveu. Eu ainda pretendo ter uma XJ com MWM....

Olha, eu não tenho duvida que se esse kit for feito esse caras vão faturar... agora, vc tem alguma referencia deles para que possamos acompanhar se a sociedade vai vingar ou não... ou seja... vamos ficar de olho! quem sebe eles estão em vias de concluir!!
abs!!
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Kanduxo (15/02/12)
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Padrão Motor diesel para cheroka limited

Caros,
boa noite!!

Possuo uma cheroka 5.9 gasolina convertida para GNV e gostaria de colocar um motor DIESEL ou converte-lo e não sei por onde começar esta procura. Quem puder ajudar.

Grato
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Antigo 20/02/12, 08:38   #48 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por gnpessoa Ver Post
Caros,
boa noite!!

Possuo uma cheroka 5.9 gasolina convertida para GNV e gostaria de colocar um motor DIESEL ou converte-lo e não sei por onde começar esta procura. Quem puder ajudar.

Grato
Gnpessoa, já vi adaptação de motor MWM em Pajero. Ficou show, até porque são inegáveis as qualidades desse motor. Só que fica caro pracaraca.....
Na Cheroka nunca vi, mas com ceretza deve existir......vamos aguardar o pessoal opinar.....
Abç!!!
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Willys 67 - Cascudim
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adaptação, cheroka, cherokee, diesel, grand, limited, motor

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