Qual a importancia do liquido de arrefecimento no reservatorio de aguá do radiador?

EU GOSTARIA DE SABER SE E OBRIGATORIO BOTAR ESSE 50 DE LIQUIDO DE ARREFECIMENTO POR 50 DE AGUÁ NO RESERVATORIO, PORQUE SEI QUE E CARO E EU ANDO TÃO POUCA QUILOMETRAGEM NO MÊS USO MAIS PARA PASSEIO; SERA QUE CALSA ALGUM DANO SE EU NÃO BOTAR?

OBRIGADO

Aí que eu acho que precisa mesmo!!!
A agua parada causa mais ferrugem no bloco do motor, borrachas, e este produto, sendo de boa qualidade(ruim não adianta) evitaria isto!
Manuntenção preventiva sempre sai mais barata!

Aditivo da água do radiador é assencial. Ele aumenta o ponto de ebulição da água, baixa o ponto de congelamento, evita ferrugem no sistema, conserva a bomba d´água.

Uma coisa importante tbem é que evita a ferrugem dos selos mecânicos, considerando que alguns deles seria necessário retirar o motor para trocar.
Então, realmente o que vale é a prevenção, pois um selo mecânico custa em média uns R$ 4,00 e uma mão de obra para tirar um motor desses para a troca do selo, uns R$ 400,00.

Rafael, o zegenesio já resumiu tudo. Pelo dito, vc vai concluir que o valor do aditivo é irrisório frente ao beneficio. Se o sistema de arrefecimento estiver funcionando bem, vc só gasta quando troca o líquido.

Pelo que foi dito aqui eu resumo em duas palavras: Fundamental e Imprescindível.

Abs.

Uma grande observação !
NUNCA COMPLETEM a agua do reservatório ou do raiador em postos de gasolina, pois a maioria dos postos tem poço arteziano e a agua pode ser "saloba", ou seja com um nivel elevado de sal o que corroeria todo o sistema de arrefacimento muito mais rápido.
É só uma dica ! Completem a agua do radiador com agua filtrada ou fervida, eliminando assim as impurezas. Parece besteira, mas é sério !! Se numa emergencia tiver que completar a agua em um posto , certifique-se se a agua não é saloba, tem que ser potável ( bebivel humanamente ! )

O mais problema em usar água da torneira, não só pela possibilidade de vir de poço artesiano como disse o Luiz é o cloro e fluoreto que ela contém. Uma fervura resolve o problema.
Acho exagero usar água destilada, pois o bloco do motor interno contamina qualquer coisa na hora, o importante seria não criar mecanismos que acelerem a liberação de partículas do bloco que é fundido, pela corrosão. Se acha que água destilada também é demais pra isso assim como eu, mas quer algo melhor que água da torneira fervida, vc pode usar água mineral (real) que custa por aí 5 pilas o galão de 20 litros e ficaria perfeito.

Abs.