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Visitas: 2126 - Respostas: 28
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#1 (permalink) |
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Membro
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Caros amigos, meu mecanico achou um problem no painel da minha vtr, ele falo que o pontero que marca a temperatura da bateria fica muito elevada, ele me disse que não tem problema na bateria e que o problema e no painel mesmo, mas que eu não precisaria trocar o painel com urgencia se não quisece, porque não teria problema algum de andar com o ponteiro marcando nivel alto... Eu gostaria de saber se não vai fica indicando com algum som de advertencia e no computador de bordo que o nivel da bateria esta alto?e se ficar indicando tem como resetar no painel tipo no meio de um viagem, para não ficar ouvindo o barulho sonoro?ou não tem nada a ver e não vai fazer nenhum som, não vai me indicar nada no computador de bordo, somente o ponteiro indicando que a bateria esta alta? obrigado
Última edição por Rafael_Stroff : 21/08/09 às 16:47. |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Rafael,na verdade o voltimetro marca a voltagem que apresenta sua bateria e não a temperatura. No caso se ela esta carregando ou não. É normal que esse ponteiro chegue até 14 volts com o veiculo em funcionamento. Acima ou abaixo disso, o regulador de voltagem do alternador pode estar danificado.
Os problemas que voce pode ter em andar com a vtr com esse problema são: - de queimar várias lampadas quando acesas - danificar a bateria podendo até ter riscos de explosão da mesma - danificar o motor de arranque - queimar o módulo central do veiculo. - curto-circuitos, queimando fios e podendo até pegar fogo! Aconselho que voce leve seu carro a um auto elétrico urgente e repare o alternador do seu carro. Esse tipo de problema não é acusado pelo computador de bordo, somente pelo voltimetro no painel, portanto não vai fazer nenhum ruido sonoro, e não adianta ressetar a bateria, pois o problema não esta nela como seu meca disse, e sim no alternador. Última edição por Luiz carlos : 22/08/09 às 13:20. |
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Gran cherokee Silver 5.2 /96 verde dourado.
"A VIRTUDE DE UM HOMEM NÃO ESTA EM SUAS PALAVRAS E SIM EM SUAS ATITUDES ! " |
| Os Seguintes 2 Usuários Agradeceram Luiz carlos por este Post: | Rafael_Stroff (01/09/09), schio (02/09/09) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Rafael,na verdade o voltimetro marca a voltagem que apresenta sua bateria e não a temperatura. No caso se ela esta carregando ou não. É normal que esse ponteiro chegue até 14 volts com o veiculo em funcionamento. Acima ou abaixo disso, o regulador de voltagem do alternador pode estar danificado.
Os problemas que voce pode ter em andar com a vtr com esse problema são: - de queimar várias lampadas quando acesas - danificar a bateria podendo até ter riscos de explosão da mesma - danificar o motor de arranque - queimar o módulo central do veiculo. - curto-circuitos, queimando fios e podendo até pegar fogo! Aconselho que voce leve seu carro a um auto elétrico urgente e repare o alternador do seu carro. Esse tipo de problema não é acusado pelo computador de bordo, somente pelo voltimetro no painel, portanto não vai fazer nenhum ruido sonoro, e não adianta ressetar a bateria, pois o problema não esta nela como seu meca disse, e sim no alternador. Vai aí minha opinião. ![]() Concordo com o Luiz Carlos, mas só quero te lambrar que quando chegar ao eletricista, pedir para medir o quanto que o alternador esta carregando, pq, se não estiver entre 10 e 14 volts, pode estar com problemas!!
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GRANDCHEROKEE LIMITED
1992/93 -6Cil. /VERMELHA ( A VENDA)
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| Os Seguintes 2 Usuários Agradeceram Marcos Uzeda por este Post: | Rafael_Stroff (01/09/09), schio (02/09/09) |
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#4 (permalink) |
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Membro
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Rafael,na verdade o voltimetro marca a voltagem que apresenta sua bateria e não a temperatura. No caso se ela esta carregando ou não. É normal que esse ponteiro chegue até 14 volts com o veiculo em funcionamento. Acima ou abaixo disso, o regulador de voltagem do alternador pode estar danificado.
Os problemas que voce pode ter em andar com a vtr com esse problema são: - de queimar várias lampadas quando acesas - danificar a bateria podendo até ter riscos de explosão da mesma - danificar o motor de arranque - queimar o módulo central do veiculo. - curto-circuitos, queimando fios e podendo até pegar fogo! Aconselho que voce leve seu carro a um auto elétrico urgente e repare o alternador do seu carro. Esse tipo de problema não é acusado pelo computador de bordo, somente pelo voltimetro no painel, portanto não vai fazer nenhum ruido sonoro, e não adianta ressetar a bateria, pois o problema não esta nela como seu meca disse, e sim no alternador. MAS AMIGO O MECANICO RETIROU MEU PAINEL E COLOCO UM PAINEL QUE ELE TEM PARA TESTE E NO PAINEL DELE O VOLTIMETRO FUNCIOMOU NORMAL, ELE OLHO O ALTERNADOR E ESTAVA TUDO OK ASSIM COMO A BATERIA.... AI ELE FALO QUE O PROBLEMA TA NO PAINEL...
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Se é o Voltímetro que está errado.
Já fez o teste de ligar a chave (só a ignição) com o botão do odômetro apertado ? Isso iria rodar uma rotina de teste do painel e daria pra conferir as posições do instrumento, pois das duas uma, ou o ponteiro do voltímetro está deslocado, o que seria só remover o ponteiro e colocá-lo na posição certa, ou o regulador de voltagem do instrumento entrou em curto, aí pode ser que precise trocar só este marcador. Quanto indica o marcador com o veículo ligado (motor girando)? Deveria marcar algo em torno dos 14 Volts. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post: | Rafael_Stroff (01/09/09) |
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#6 (permalink) |
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Membro
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Se é o Voltímetro que está errado.
Já fez o teste de ligar a chave (só a ignição) com o botão do odômetro apertado ? Isso iria rodar uma rotina de teste do painel e daria pra conferir as posições do instrumento, pois das duas uma, ou o ponteiro do voltímetro está deslocado, o que seria só remover o ponteiro e colocá-lo na posição certa, ou o regulador de voltagem do instrumento entrou em curto, aí pode ser que precise trocar só este marcador. Quanto indica o marcador com o veículo ligado (motor girando)? Deveria marcar algo em torno dos 14 Volts. Abs.
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Rafeal, o melhor a fazer seria colocar um voltímetro, em medir não na bateria, mas nos cabos a voltagem, exatamente no momento em que o marcador está indicando estes 19 Volts.
Estou achando que vc tem na verdade algum problema nos cabos ou aterramento. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post: | Rafael_Stroff (01/09/09) |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Leo, pra mim na verdade todas essas alomalias estão sendo causadas pelo mau funcionamento do alternador, ou seja, o regulador de voltagem do mesmo deve estar com defeito, mandando carga essessiva para o sistema.
Quando um sensor recebe uma carga maior de energia, pode acontecer de acusar problemas inumeros pelo computador de bordo Como esse " transmission over temp", que seria tempo de transmissão. Não tem nada a ver com a bateria esse erro, mas se o sensor recebe uma carga maior, pode acontecer de o computador de bordo entender esse erro ou vários outos que possa aparecer ! |
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Gran cherokee Silver 5.2 /96 verde dourado.
"A VIRTUDE DE UM HOMEM NÃO ESTA EM SUAS PALAVRAS E SIM EM SUAS ATITUDES ! " |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Luiz carlos por este Post: | Rafael_Stroff (01/09/09) |
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| Tags |
| acusando, bateria, elevado, nivel, painel |
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