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Piloto Automatico - Cruise Control

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Antigo 10/10/11, 10:06   #25 (permalink)
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Após lixar e passar limpa contato em todos fusíveis !! a luz do Overdrive voltou a acender !!! agora só o piloto automatico que falta funcionar !! não sei se é a bomba de vacuo ou rele !!
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Citação: Postado Originalmente por ALLEN ARRUDA Ver Post
Após lixar e passar limpa contato em todos fusíveis !! a luz do Overdrive voltou a acender !!! agora só o piloto automatico que falta funcionar !! não sei se é a bomba de vacuo ou rele !!
Dá uma verificada nas mangueirinhas da linha de vácuo até o reservatório. Pose ser que tenha se rompido ou perdido a eficiência nos encaixes.
No meu caso como o Jeep ficou 3 meses parado no começo do ano, quando voltei a andar com ele o cruiser estava difícil de ligar, mas acho que foi umidade no volante. Um tempo depois voltou a ligar mais fácil.
Pensei na época que tinha perdido o vácuo, mas mês passado desconectei o reservatório de vácuo para mudar de posição quando troquei o para-choque e pensei que demoraria a ligar novamente. Mas ligou de primeira.

abraços

Última edição por raven : 10/10/11 às 11:22.
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verifiquei as mangueirinhas !! só nao verifiquei embaixo da bateria !!! O Cruise acende e logo apaga quando liga o carro !! ou seja !! o check engine ta verificando que esta ok !!
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verifiquei as mangueirinhas !! só nao verifiquei embaixo da bateria !!! O Cruise acende e logo apaga quando liga o carro !! ou seja !! o check engine ta verificando que esta ok !!
ô meu, o cruiser só liga com o carro acima de 60km/h......

Abraços
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Citação: Postado Originalmente por raven Ver Post
ô meu, o cruiser só liga com o carro acima de 60km/h......

Abraços
Exatamente , o piloto automático só liga "aciona" apos 60kmph , uma vez ligado a luz continua acesa e só desliga quando tiro a chave da vtr ; Nunca tentei ligar ele com a VTR parada para ver o que acontece , se a luz continua acesa ou nao

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Wilson
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realmente o cruise só funciona acima de 60 km, conforme o manual !!! o meu quando ligo o carro a luz acende e logo apaga !! depois nao consigo acionar !!! mas creio que seja rele !! como disse acima, dei um tapa na caixa de relé !! e o overdrive voltou a funcionar !! kkkkkkkkkkkkkk


essas índias são cheias de manha !!
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Citação: Postado Originalmente por ALLEN ARRUDA Ver Post
realmente o cruise só funciona acima de 60 km, conforme o manual !!! o meu quando ligo o carro a luz acende e logo apaga !! depois nao consigo acionar !!! mas creio que seja rele !! como disse acima, dei um tapa na caixa de relé !! e o overdrive voltou a funcionar !! kkkkkkkkkkkkkk


essas índias são cheias de manha !!


ow!!!
onde ficam esses relês?

quero espancar os meus tb. quem sabe se o piloto volta funcionar?
o problema é se ele gostar de apanhar e toda vez que for usar ter que dar uma palmadinha...

cascavel está offline   Responder com Quote
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... porque quem gosta de motorzinho é dentista!
mudou o vício: parou de beber. agora só cheira! (GNV...)
Antigo 11/10/11, 17:16   #32 (permalink)
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recomendo fazer todos os caminhos recomendados acima !! só depois ir para o relé !! no meu caso só falta ele para conferir !! Ele fica no pedal de freio !!! olha lá !!!

abraço !!







Citação: Postado Originalmente por cascavel Ver Post
ow!!!
onde ficam esses relês?

quero espancar os meus tb. quem sabe se o piloto volta funcionar?
o problema é se ele gostar de apanhar e toda vez que for usar ter que dar uma palmadinha...



---------- Post adicionado ás 17:16 ---------- Post anterior foi ás 17:10 ----------

mexeram no meu parachoque para pintar !! será que o lanterneiro fuçou lá e ferrou meu reservatorio !! vou dar uma olhada




Citação: Postado Originalmente por raven Ver Post
Dá uma verificada nas mangueirinhas da linha de vácuo até o reservatório. Pose ser que tenha se rompido ou perdido a eficiência nos encaixes.
No meu caso como o Jeep ficou 3 meses parado no começo do ano, quando voltei a andar com ele o cruiser estava difícil de ligar, mas acho que foi umidade no volante. Um tempo depois voltou a ligar mais fácil.
Pensei na época que tinha perdido o vácuo, mas mês passado desconectei o reservatório de vácuo para mudar de posição quando troquei o para-choque e pensei que demoraria a ligar novamente. Mas ligou de primeira.

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