Assoalho encharcado lado passageiro

Olá amigos, está minando água na VTR do lado do passageiro na frente e atrás. Acredito ser o esgotamento do ar condicionado entupido, alguém já passou por isso?

Abs

Rglauco,
É bem provável mesmo que o problema seja decorrente do entupimento do "ladrão" do ar condicionado. Em razão disso, a caixa evaporadora começa a suar demais, o que acaba causando o respingamento de água pro interior do carro..... Mas uma coisa me deixou intrigado: até o carpete situado atrás do banco do passageiro se encontra úmido? É isso mesmo?
Um abraço!

Irineu: O Jorge deve ter domínio desta situação por conta da "geral" que ele promoveu na Cheroka dele. acredito que ele POÇA ajudar bastante ao Glauco, né-não?

Eu até pretendi me "empoçar" desse direito, mas não há, de fato, pessoa melhor que "poça" resolver esse assunto de "poça". .. Vamos aguardar!

Tbem estou no aguardo, pois a minha Limited 5.2 96 tbem esta "poçante ", digo ; com o mesmo problema !

Boa Senhores, Renato, Irineu, Sidnei, Luis..... enfim a tds e os q vem e olhem um forte abraço, a minha esta com o mesmo problema tbm, ja andei sondando o´valor do problema... bem a minha molha somente o assoalho dianteiro, isso devido o problema citado acima... na verdade pra concertar o problema, ( DIZEM ) q tem q desmontar o painel inteiro pra chegar no tal tampão, q com o tempo cria aquele limo e entope a saida da agua... bem, tenho um profissional q so mexe em ar condiocionado onde sempre levo os meus carros, o cara é show, comentei com ele sobre o assunto, ele tbm me falou da desmontagem do painel... mas!!!! existe uma outra solução, q é..... vc olhando de baixo do paralama do carona dianteiro vc ira ver um tubo, com um tubinho mais fino ligado ao ar comprido, colocando dentro do tubo de saida da agua, e injetar o ar, é possivel q deva desobstruir o tampão q tem uma grade nele a sujeira q esta agarrada, enfim vai fazer uma sujeirada dentro do carro acredito eu... (mas é uma forma de parar o vazamento interno) ja q por aki, fica em torno de 250,00 pra desmontar e limpar o circuito td.... e o jato de ar... num deva ficar mais q 30,00... existe uma outra forma q ele tbm comentou comigo ... por debaixo do painel faz um pequeno furo na direção do tampão e com o ar comprimido tira a sujeira la agarrada... e depois lacra o tal buraquinho....!!!! e ai??? o vcs acham??? desmonta td?? ou faz o paliativo.... lembrando q teoricamente a sujeira vai continuar la.. so ira desentupir o tampão...!!!!
Abraços a tds....

Marcio,
Como diriam os meninos doidos prá cantar YMCA em épocas propícias, eu diria: isso depênis de quanto se tem no bolso! Eu, num caso desses, trataria de tirar o escorpião do bolso e faria o serviço adequado e correto. Mas, em tempos de crise, optaria, na boa, pelo plano "B"........... mesmo porque um jatinho de ar não custa quase nada, e poderia me proporcionar um certo tempo de bonanza.......
É isso!
Retribuo o abraço!

Não sei se póÇo ajudar com esta poça, mas póÇo tentar...

Quando desmontei todo o carpete da minha vtr, percebi que acumulava água no assoalho do lado do passageiro. No início, achei que fosse a vedação do parabrisas, pois não conseguia detectar a origem do vazamento.

Como fiquei dias sem o carpete, dei a sorte (ou azar) de achar o local exato.
A vazamento vinha da vedação (espumosa) do cano que faz a vez do dreno para fora da cabine através da parede cortafogo. Logo, acredito eu que o problema seja a vedação ressecada e não o entupimento do cano (ou os dois).

Não é sempre que com o A/C ligado faz vazar no interior, somente em certas condições, das quais desconheço ainda.

Digo isto, pois consegui acessar o cano do dreno pelo lado do motor e acho pouco provável entupir um cano de tal bitola (quase 1/2"). Cutuquei com passador de fio e não saiu nenhuma sujeira.
Acho que a água volta por capilaridade e pela força do vento que não é vedada no lado externo (motor) e escorre dentro da cabine.

No meu caso, resolvi tirar o que foi possível da vedação com alicate bicofino e apliquei massa de calafetar no seu lugar.

Agora, a água na parte de trás pode ser pela quantidade que escorre (que é muita) ou talvez um tampão de assoalho tenha sido perdido.

Concordo com o Irineu em fazer o serviço adequadamente, mas eu ouvi dizer cobram uma fortuna para desmontar o painel da XJ, pois é inteiriça e tem que tirar tudo mesmo, e no meu caso, ainda tenho que resolver o heat core do ar quente ($$$). Ainda bem que o motor da vtr gera tanto calor que pouco faz a falta do aquecedor nos dias frios, pelo menos na minha região.

Não sou especialista, apenas um palpiteiro que gosta de fuçar e aprender.