Água no escapamento

Amigos tenho reparado algo que acontesse em minha vtr q esta me deixando com a pulga atras da orelha, acontesse o seguinte:

Reparei que ao dar partida após longo periodo sem o fazer, tipo uma semana sai bastante água do cano de descarga e embaixo da vtr lá na marmita (ñ sei como vcs chamam ai em SP, é aquela parte do escapamento logo após o catalisador) tb pinga água no chão, reparando melhor hoje fez tipo uma poça.

Eis a questão, o q pode ser isso? Seria gasolina de péssima qualidade? ou seria natural devido a algum tipo de umidade retida no sistema devido ao grande periodo sem dar partida?

Mr. Boss e Daniel, se este ñ for o local adequando favor mover este post para seu devido lugar.

Abs

Valdênio,

Boa noite,

Se o nível do líquido de arrefecimento não estiver baixando não há com o que se preocupar. O Catalizador transforma os gases nocivos e produz agua, é provável que seja da reação do catalizador.

Abs.

Valeu pela dica Botrel, mas e se a água do reservatório baixar um pouco? digo isso pq já reparei q isso acontece, ñ muito mas acontece.

abs

Valdenio, é bem como o Botrel disse. Mas não esqueça que 25% de nossa gasolina (quando boa) tem Álcool também gera água após a queima.

Agora, baixa água do reservatório ? Quantos litros/mês ou dias ?

É normal sair um pouco dáqua na partida a frio, mas depois que esquenta o motor não deveria sair mais nada.

Abs.

Valdênio, Leo...
Boa tarde,

No GNV, se o redutor estiver desregulado (mistura muito rica) também há geração de água, a qual sai pelo escapamento.

Abs.

Boss, essa água realmente só acontece na partida a frio, depois mais nada. a diminuição no reservatório ñ tenho como avaliar em litros mas com certeza não é mais que um litro, como não ando muito com a vtr ñ tenho como avaliar em tempo mas acredito que seja algo em torno de uns 400 km.

abs

Sinceramente não creio ser nada de mais. Aproveita o trajeto que vai fazer pra ver se ela baixa o nível de água, não é pra baixar nada.

Abs.

Turma, tem que ver se tem algum vazamento para não misturar os problemas de sumiço de água. De qualquer maneira, se estiver baixando água por alguma junta a ponto de chegar na câmara de combustão e sair pelo escape, então deveria contaminar o óleo também e se poderia encontrar sinais de água no óleo, resultado da mistura da água com o óleo, se isso não acontece acho difícil ser problema mais sério. Não acham?

Abraço