Reparo no radiador

Amigos,

Há alguns dias verifiquei que o fluido de arrefecimento da ZJ estava baixando. Verificando descobri uma pequena trinca na caixa do radiador (parte de plástico) abaixo da mangueira superior uns 5 cm, próximo da bomba da DH.

É possível o reparo na parte plástica do radiador? Alguém por aqui já utilizou a solda plástica com ar quente?

Abs.

p.s. Léo, se já houver algum tópico a respeito pode mover o meu post. Abs.

Botrel, não recomendo fazer remendos nessa caixa de plástico. Não aguenta pq se trincou o plástico está todo ressecado, vc emenda em um canto, trinca no outro.

Mas não desanime, pq se a colméia estiver legal, existem profissionais que reparam isso. Aqui em SP é comum fazerem essas caixas em alumínio ou aço inox e aí nunca mais esse tipo de problema. E o detalhe que o serviço por aqui sai em torno de 1/4 do preço de uma novo. OK, é caro, mas fica muito bom mesmo, mas só vale a pena se a colméia estiver em ordem.

Não esquenta, já falamos disso por aqui, mas não especificamente. O tópico novo vale a pena.

Abs.

Léo,

Obrigado por mais essa dica. Semana passada fui a uma empresa especializada em radiadores e mandei refazer a caixa em metal. Pediram R$180,00 para fazer a caixa do lado do motorista (que estava vazando) só que quando desmontaram a outra também estava rachada (ainda não vazava). O serviço foi realizado por R$330,00.
Na manutenção eles fazem o varetamento do radiador.

Aqui em BH havia encontrado o radiador por R$808,00.

Abs.

Abs.[/quote]

Botrel, eu acho que valeu muito a pena no seu caso, pq o radiador novo viria com as mesmas caixas em plásticos e agora vc está com ele com as caixas em metal.
Sem contar a diferença de preço que foi de quase 60%.

Abs.

Botrel:
Apesar de você já ter dado um jeito no problema e de eu concordar plenamente com o Léo (no caso, de evitar reparos na parte plástica), vai uma dica para aqueles que necessitarem de reparos em plásticos, principalmente quando não submetidos à pressão ou temperatura:

Certa vêz, ainda no SENAI, ministramos um curso de "solda" em para-choques e outras partes plásticas com ajuda de especialistas e o procedimento, basicamente consiste em "derreter", com auxílio de um soldador destes de eletricistas ou de calheiros, a área danificada até que se torne pastosa, quase líquida, fazer alguns "canais" no sentido contrário da "trinca" e depositar material similar também em estado "pastoso". Após um ligeiro tempo para resfriamento, aliza-se a superfície externa também por aquecimento pelo soldador e lixa-se por fim, de acordo com o acabamento inicial.

Já fiz isto em para-choques e espelhos por diversas vezes e nunca ocorreu de quebrar novamente; mas, no caso de vazo de pressão (radiador), melhor mesmo é fazer o que você fêz.

Abraço.

Sidnei é verdade, reparos em plásticos podem ser feitos desta forma e fica muito bom, até daria pra ser feito nas calhas de radiador, mas o problema nesse caso é que o plástico deteriorou por conta do aquecimento, ataque por acidez (sim, a solução fica ácida com o tempo, ainda mais pra quem não troca), etc....aí pode ver, o plástico de um radiador que já tenha sido bem usado fica meio quebradiço, aí vc conserta de um lado, estoura do outra.

Mas em plásticos que não sofrem esse tipo de estresse, com certeza recomendo a prática.

Abs.