Totem Minitrip - Dúvida!

Pessoal;

Estou quase fechando a compra de um Totem Trip, um pequeno computador de bordo, dos mais simples que existem, que me fornecerá dados de navegação.

A questão é: Como instalo em um Niva? Sei que existem os sensores eletrônicos e os mecânicos. Os mecânicos são conectados através do cabo de velocímetro, mas será que o encaixe serve no cabo do Niva?

Essa é a dúvida! Será que alguém tem alguma experiência com esse equipamento?

Thiago, eu coloquei o meu com o sensor de cardan, aliás, bem mais preciso e seguro que o mecânico. Vc pode colocá-lo em qualquer local que "gire" mas o mais indicado é mesmo na saída do cardan traseiro. Funciona como um sensor de posição/rotação dos veículos mais novos É muito fácil de aferir e utilizar, recomendo...

Valeu, Sidnei!

Acabei comprando o mecânico mesmo, via cabo de velocímetro, pois tinha que encomendar até ontem o produto. Vamos ver se conseguirei instalar esse com o cabo de velocímetro do Niva, senão, partirei pra esse sensor de imãs no cardã.

Desconfio que terei problemas, mas, vou esperar. Comprei o Totem Trip CR, direto da fábrica, deve chegar hoje ou no mais tardar amanhã.

Olá camarada, parabéns pela compra do Trip e tenho certeza que lhe será tão
útil quanto foi para mim, pois participava de RAIDs usando esse equipamento
instalado numa Toyota do meu amigo navegador! Por falar nisso, será que
você pode revelar quanto pagou e qual o caminho das pedras?? Por ter gostado
do aparelho gostaria de adquirir um em um futuro relativamente próximo, uma
vez que neste momento estou só de 4x2, abraço, TKS!!

Obrigado, Rick!
Vou participar do meu primeiro rally de regularidade no domingo, e seguindo a recomendação de um colega, resolvi comprar o Totem Trip CR, que oferece a possibilidade de instalação do comando remoto.

Paguei pouco mais de R$ 450,00, pois optei pelo parcelamento no cartão.

Comprei diretamente da fábrica, eles despacham pra todo o Brasil.

Você pode entrar em contato diretamente com eles pelo (11) 4638-2049
Fale com a Renata, o atendimento é muito bom e eles podem sanar diversas dúvidas.

Também comprei o suporte de fixação, que usa ventosas, coladas no parabrisa.

Precisando, estamos as ordens!

Bacana, dicas anotadas!!! Obrigado!!! Sobre o Trip, a única coisa que eu senti falta foi do cronômetro para ajustar com a hora de prova, que no nosso caso eu regulava meu relógio de pulso com o horário da prova (inclusive os segundos) de depois ajustava um daqueles relógios digitais que se compra em camelôs que custam por volta de 10 reais, resolvia bem o caso!! Boa sorte e cuidado com os PCs!! Abraço. Só membros tem acesso aos links:

Terá problemas não, Thiago, a instalação é moleza.
É só vc retirar o cabo, conectar o sensor que vem na cx, que tem um cabinho semelhante ao seu cabo de velocímetro. Em seguida vc conecta o cabo do velocímentro no sensor do aparelho, da mesma forma que se estivesse concetando o cabo no próprio velocímetro.
Pelo menos o que tive em um Samurai era simples assim (aliás ainda tenho esse trip Totem, tá guardado, só não sei onde).
Boa sorte na instalação e sobretudo na competição.

Já participei de várias provas de Rally de Regularidade.
O único inconveniente é ter que ficar na dependência do navegador.
O navegador tem que treinar muito pra ficar a ponto de competir. Vc tem que investir na pessoa e ela tem que gostar. É mais difícil navegar na prova de regularidade do que propriamente pilotar. O cabra s´po fica bom mesmo depois de umas 4 ou 5 provas, assim mesmo se tiver motivação. A partir daí dá pra pensar em pódium.
No meu caso desanimei por isso....treinei muito um sobrinho da minha esposa que chegou a fazer provas da "Copa Mineira" comigo. Quando o pestinha tava ficando bão, simplesmente disse que não ia competir mais. Faltavam poucos dias pra uma prova que teria em Betim, da qual eu não abriria mão de jeito nenhum. Treinei às pressas um outro navegador em uma única oportunidade. No dia da prova pilotei e naveguei o tempo todo, conferido TODAS as informações que ele cantava (não estava confiando no camarada hehehehe).
Ganhamos a prova na nossa categoria e de quebra um prêmio de R$ 1.000,00. Foi legal!!!
Abçs e boa sorte na empreitada!!!!

Aliás, o Trip chegou hoje. Acabei de instalar no Niva, puxei toda a fiação e testei o cabo do velocímetro. Funcionou perfeitamente! Consegui aferir usando as placas de quilometragem da estrada, como o próprio manual sugere. O Cabo do velocímetro do Niva serve perfeitamente!

Também senti falta do cronômetro, e amanhã vou comprar um cronômetro desses pra usar no domingo. Já preparei o material sugerido e ainda tô cheio de dúvidas!

Vai ser uma aventura, mas vamos lá tentar a sorte, afinal é a primeira prova, e é leve.

Abração!

---------- Post adicionado ás 22:47 ---------- Post anterior foi ás 22:38 ----------

Então Massad;

A Instalação foi "bico" mesmo! Agora o que quero fazer no sábado de manhã, é conseguir um cabo de velocímetro pequeno, que me permita manter o sensor sempre conectado com o velocímetro do carro funcionando também. Só não sei como arrumar um cabo menor do que o padrão!

Sobre a prova e o navegador: É uma prova bem simples, pelo visto é organizada por uma turma de Mogi das Cruzes que gosta do negócio. Disse claramente ao organizador que seria a minha primeira tentativa de participar, que tinha um Niva, que o carro não tem preparação nenhuma, e ele incentivou muito, disse pra ir que o percurso é leve e bacana, e me sugeriu o Trip.

Confesso que ainda tô cheio de dúvidas em relação a navegação, mas, vou aprender na base do estudo e da cabeçada mesmo!

O Navegador é um colega da faculdade, eu me formei em História e ele em Geografia (mas trabalho com Rádio e TV, ossos do ofício ). O Cara gosta de raids, de jipe, e gosta muito do ambiente. É inteligente, metódico e bem aplicado. Acho que vai dar certo! Ando compartilhando todo o material que ando lendo com ele, e como ele gosta bastante da coisa, é provável que tenha futuro!

A Minha dúvida principal, por mais imbecil que possa ser, é: A Velocidade/tempo vem expressas na planilha ou é aí que entra o cálculo? Ou o cálculo só é feito com o objetivo de aferir o tempo/velocidade do trajeto?

Bem, é basicamente isso, já falei demais pro meu tamanho!

Valeu pela força, Massad!