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Descrição: Dúvida sobre a instalação do sensor em um Lada Niva
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Visitas: 1765 - Respostas: 12
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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A Minha dúvida principal, por mais imbecil que possa ser, é: A Velocidade/tempo vem expressas na planilha ou é aí que entra o cálculo? Ou o cálculo só é feito com o objetivo de aferir o tempo/velocidade do trajeto?
Bem, é basicamente isso, já falei demais pro meu tamanho! ![]() Valeu pela força, Massad! ![]() É necessário ficar atento às médias de velocidade estabelecidas na planilha, o tempo de prova, a distância percorrida, e, evidentemente, as tulipas, que nada mais são que os indicadores dos obstáculos, entradas, curvas, pontes etc. IMPORTANTÍSSIMO ter um bom cronômetro, que seja preciso. Cronômetros de camelô normalmente dão diferenças depois de transcorrido um determinado tempo. Por exemplo, pode dar uma diferença de 12 segundos a cada 20 minutos; ou 22 segundos a cada 30 min., etc. Considerando que a aferição para a aprova normalmente é feita pela organização utilizando equipamentos de precisão, essa pequena diferença pode ser determinante em sua colocação na prova, porque vc tem que andar a prova inteira dentro do tempo estabelecido na planilha. E cada atraso ou adiantamento na passagem pelo PC implica na perda de pontos..... ![]() Portanto fique sempre atento se está passando pelos obstáculos no tempo apontado na planilha. Em anexo segue um modelo de planilha de uma prova que participei há alguns anos: |
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Jimny HR 2011 - Catatau
Willys 67 - Cascudim |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Massad por este Post: | JorgeMadruga (25/07/11) |
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Massad;
Foi espetacular! Era o evento ideal para aprendermos um pouco sobre como a coisa funciona. Saí de S.Bernardo do Campo as 7:10 da manhã, e cheguei em Mogi das Cruzes no ponto de encontro por volta das 9:00. No Sábado, ainda fiz uma revisão no Niva, e corri atrás de uma casa de velocímetros. Depois da revisão, e de ir a tres casas de velocímetro que não tinham a menor vontade de fazer o serviço, voltei ao meu mecânico e comprei um cabo de velocímetro novo para o Niva. Eu mesmo instalei tudo e ficou muito bom. Tanto o Totem como o meu velocímetro original funcionando perfeitamente. Passando para o encontro, esperava encontrar 10 ou 15 carros. Encontrei mais de CINQUENTA! Só de Nivas, tinham uns dez! Recebi a planilha e consegui estudá-la com o meu navegador. como não existia horário fixo para a partida, resolvemos partir primeiro para não pegar muitos carros pela frente. Não existia cronometragem na planilha, pois era apenas um passeio com a rota e a quilometragem. Dessa forma, fomos apenas navegando sem compromisso, e depois de certo tempo, resolvemos estabelecer velocidades médias para os trechos, apenas como aprendizado. Fomos muito bem sucedidos! Encontramos alguns carros pela frente seguindo direções aleatórias, enquanto nos apegávamos firmemente a planilha, e dessa forma muita gente acabou se perdendo enquanto nós estávamos no caminho certo. Nos perdemos apenas uma vez, permanecemos no erro por 4km, e eu acabei caindo com a roda do Niva em um mata-burro (e não me matou! ![]() ). Tiramos a roda do Niva no braço, e retornamos até o último ponto de referência correto na planilha, e ali eu passei a andar mais forte para recuperar a média que eu tinha estabelecido. E conseguimos!No fim, fomos um dos primeiros a chegar. MUITA gente se perdeu no trajeto, que tinha cerca de 70km por várias estradas rurais, em meio a mata atlântica, etc. Um percurso MUITO bonito, que alternava campos, as paisagens da serra do mar, e outros caminhos. Terminamos avaliando o nosso desempenho e o aprendizado com umas cervejinhas no Festival de Inverno de Taiaçupeba. Foi muito bom! Agora a intenção é procurar alguns eventos que possibilitem o aprimoramento do nosso aprendizado. Deixo os meus parabéns ao Jeep Clube de Mogi das Cruzes pela organização IMPECÁVEL no evento. Valeu pelas dicas, Massad! Ainda vamos trocar muitas figurinhas sobre o assunto!
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| Os Seguintes 4 Usuários Agradeceram thgteixeira por este Post: |
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#12 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Legal Thiago, que bom que tenha gostado.
Meu primeiro contato com uma planilha tb foi em um passeião organizado pelo então Jeep Clube de MG. Depois dele me interessei pelas provas de regularidade e, como disse antes, cheguei a participar de algumas. Era uma festa..... ![]() A partir do primeiro contato com a navegação tudo fica mais fácil e a tendência é o aprimoramento até conseguir chegar na ponta. O perfeito entrosamento com o navegador é fundamental. O ideal é a participação de ambos, sempre juntos, em várias provas, aí a dupla acaba ficando muuuuuito afinada. Até as cantadas dos obstáculos da planilha vão ficando mais compreensíveis..... Boa sorte e precisando de algo estamos aí....abç!!!
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Jimny HR 2011 - Catatau
Willys 67 - Cascudim |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Massad por este Post: | JorgeMadruga (25/07/11) |
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| Tags |
| dúvida, minitrip, totem |
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