Kit de Tratamento GNV

Fiquei sabendo do lançamento deste produto e resolvi postar aqui pra discutirmos o assunto. Em tese este produto viria para aqueles que acreditam na teoria de que o GNV é combustível seco e que resseca o motor. Acho que vale a discussão sobre o assunto.



O Bardahl Kit de Tratamento GNV foi exclusivamente desenvolvido para veículos que utilizam o GNV como combustível. É um produto único no mercado, com a marca da tecnologia Bardahl.

O Kit GNV protege válvulas e sedes, além de auxiliar na estabilidade da temperatura da câmara de combustão. O kit é de fácil instalação e tem o funcionamento ativado através do próprio vácuo do motor, garantindo uma flexibilidade eficiente em sua aplicação.
No kit está incluso um manual de instruções com maiores informações sobre a instalação, regulagem e garantia.

BENEFÍCIOS: Protege as válvulas de admissão do motor.
Reduz o atrito no corpo das válvulas do motor.
Auxilia a manter a temperatura da câmara de combustão.
Mantém o veículo dentro das características de emissões de gases tóxicos permitidas pela legislação.
Não necessita remover ou alterar nenhum componente do kit gás

E isso fica solto dentro do compartimento do motor??

Abraços...

Jack pelo que eu li, se coloca esse frasco dentro do compartimento do motor mesmo e se prende como quiser (o site da Bardahl não menciona), creio que com abraçadeiras plásticas ou algo assim. No frasco existe uma válvula e a mangueira é ligada a um linha qualquer de vácuo na TBI ou coletor de admissão. A válvula faz a dosagem do líquido na base de gotejamento que seja queimado junto com a mistura.

Eu achei salgado o preço. 120 pilas o kit e 30 o refil.

Abs.

Minha mae usa um negocio destes ai p passar as minhas roupas, diz que passa melhor.

mas o dela nao custa 120 reais...............e acho que deve dar p fazer um destes em casa, quando ela sair e deixar o treco lá ao lado do ferro........

Seria legal saber + ou - o que tem esse liquido ae !!!!!!

Leo CSI......tem jeito de colocar um Luminol ae e descobrir ?????

valeu

Me arruma um frasco desse que eu passo em um cromatógrafo e te digo o que tem nele, sério mesmo.
O duro é pagar 120 pilas pra isso....

Abs.

Creio que o GNV não prejudica o motor.
Já rodei quase 200mil km. em um carro com GNV, um dia uma mangueira furou e a temperatura subiu um pouco. Por cautela mandei testar o cabeçote e aproveitar para verificar o estado. Os sinais de desgaste eram mínimos. O dono da retífica que testou o cabeçote se surpreendeu com o estado de conservação.

Isso deve ser mais um mito.

Sds.

ql a autonomia com um frasco desses? dependendo se ele durar uns 2500km ate acho interessante pois ai o valor do km rodado nao seria tão kro mas se durar uns 1000km ai acho q nao vale a pena vc gastaria R$ 1,00 a ++ por km rodado

Se for para apenas testar... vale a pena comprar o refil.