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Visitas: 2550 - Respostas: 6
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Eis um outro lançamento da Fiat. Muito bonitinha até, mas bem ordinária (esse carro, assim como a weekend, estarão disponíveis prá teste-drive lá na adventure fair). Eu, particularmente, achei um tanto quanto exagerado o tamanho e o desenho do "fender" traseiro, mas, no geral, o visual não é ruim não........
Por Paulo Menechelli Com destaque especial para a versão Adventure Locker, a marca italiana reforça a gama e busca manter a liderança de 8 anos no segmento ![]() A Fiat apresentou nos dias 14 e 15 em Atibaia, interior do Estado de São Paulo, a nova linha da sua pick-up Strada. A principal novidade ficou por conta da versão Adventure Locker, que conta com o sistema de bloqueio do diferencial que estreou este ano no Palio Weekend. A pick-up é líder de vendas no segmento e, segundo a montadora, não vê concorrentes no mercado. ![]() Com o lançamento, a Strada passa a contar com 7 versões. São 5 com a nova carroceria, em duas motorizações (o novo motor Fire 1.4 Flex e o motor 1.8 Flex), duas carrocerias (cabine simples e estendida) e duas versões de acabamento (Trekking e Adventure) – alem de duas versões Fire, que continuam com a carroceria anterior, só recebendo o novo logotipo Fiat. ![]() Mas o destaque do evento foi a Strada Adventure Locker. Nela, a montadora italiana quis exprimir todo o seu espírito aventureiro, somado a praticidade do uso cotidiano. Para tanto, a Aventure recebeu o Locker, sistema de bloqueio de diferencial, que ajuda o veículo a vencer situações adversas de rodagem. Conta também com novos amortecedores Powershock, feitos com tecnologia da Magneti Marelli Cofap. ![]() Quanto à motorização, as versões Trekking 1.4, cabine simples e estendida, trazem agora o novo motor Fire 1.4 Flex, que gera potência de 85 cavalos com gasolina e 86 cv com álcool. Já as versões Trekking 1.8 e a Adventure, contam com motor 1.8 Flex, que gera 112 cv com gasolina e 114 com álcool. As versões Fire permaneceram com a mesma motorização do modelo anterior. ![]() Já no que diz respeito aos preços, a Fiat mostra que realmente não teme a concorrência. Partindo de R$ 36.000,00 na versão 1.4 Trekking, acima dos concorrentes Montana e Savero, que saem por cerca de R$ 31.000,00. Porém, isso explica-se quando observado as expectativas de vendas dos próprios executivos da marca italiana, que prevêem um mix de venda de 60% do modelo Fire, que continua na mesma carroceria e preço do ano passado. Bem mais em conta do que os R$ 47.100,00 cobrados pelo novo modelo Adventure Locker que, mais completa, deverá entrar na briga com pick-ups maiores, como a Chevrolet S10, na mesma faixa de preço, ou a Ford Ranger Sport, que custa a partir de R$ 52.165,00. Neste preço e com a gama de equipamentos oferecidos, tudo indica que a Strada Adventure Locker quer mesmo conquistar os aventureiros urbanos.
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XJ 97 MEC (BULÂNCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trovão azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#2 (permalink) |
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Membro
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Eis um outro lançamento da Fiat. Muito bonitinha até, mas bem ordinária (esse carro, assim como a weekend, estarão disponíveis prá teste-drive lá na adventure fair). Eu, particularmente, achei um tanto quanto exagerado o tamanho e o desenho do "fender" traseiro, mas, no geral, o visual não é ruim não...
Eu gostaria de ter uma "Ordinária" dessas na garagem (só acho cara). Sem contar que teremos mais uma opção de diferencial com bloqueio (selecionável) no mercado, para equipar jeeps leves e gaiolas (se fugirem do sistema 'fusca'). Gostei do tópico Irineu. Consegues mais detalhes técnicos? |
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Para obter alguma coisa que você nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Eheh... antes que a Fiat te processe. Esse "Bonitinha, mas Ordinária" não é pejorativo. Quem não se lembra da Lucélia Santos ou não está esperando para ver a Letícia Colin na segunda edição da peça de Nelson Rodrigues?
Eu gostaria de ter uma "Ordinária" dessas na garagem (só acho cara). Sem contar que teremos mais uma opção de diferencial com bloqueio (selecionável) no mercado, para equipar jeeps leves e gaiolas (se fugirem do sistema 'fusca'). Gostei do tópico Irineu. Consegues mais detalhes técnicos? Ando atrás disso como um doido, porque eu fiquei curioso. Diz a lenda que é uma "remodelagem" de um projeto antigo, de um alfa romeo TI com tração, mas italiano, não esse nosso, à toda evidência...... Assim que eu souber de detalhes construtivos desse bloqueio, posto aqui. Quanto ao mais, agradeço ao amigo pela Defesa, de porte e vulto......A despeito da decisão liminar proferida pelo Britto, lá do Supremo, suspendendo a vigência de quase toda a Lei de Imprensa, eu não fiz jornalismo....... Prá mim ela vale ou não? Eles lá ainda não se pronunciaram a contento, sobre esse assunto. ![]() ![]() ![]() :histe rico:(Gosto da lucélia, mas prefiro Gabriela, amiga lá dos cravos e das canelas...) Quando do lançamento do beijo da mulher aranha, eu tinha dez anos. Filme pornô prá mim, praticamente. Tal qual aqueloutro: a dama da lotação. Ai, que inveja do Pereio! ![]() ![]() ![]()
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XJ 97 MEC (BULÂNCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trovão azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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#4 (permalink) |
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Membro
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Ando atrás disso como um doido, porque eu fiquei curioso. Diz a lenda que é uma "remodelagem" de um projeto antigo, de um alfa romeo TI com tração, mas italiano, não esse nosso, à toda evidência...... Assim que eu souber de detalhes construtivos desse bloqueio, posto aqui.
Citação:
Quanto ao mais, agradeço ao amigo pela Defesa, de porte e vulto......A despeito da decisão liminar proferida pelo Britto, lá do Supremo, suspendendo a vigência de quase toda a Lei de Imprensa, eu não fiz jornalismo....... Prá mim ela vale ou não? Eles lá ainda não se pronunciaram a contento, sobre esse assunto.
![]() Citação:
(Gosto da lucélia, mas prefiro Gabriela, amiga lá dos cravos e das canelas...) Quando do lançamento do beijo da mulher aranha, eu tinha dez anos. Filme pornô prá mim, praticamente. Tal qual aqueloutro: a dama da lotação. Ai, que inveja do Pereio!
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Para obter alguma coisa que você nunca teve, precisa fazer algo que nunca fez.
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