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Visitas: 13842 - Respostas: 554
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#18 (permalink) |
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Membro
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Podiam perguntar antes de fazer qualquer afirmação ou suposição não é mesmo.
Eu acho ruim receber estes e-mails propagandas, assim nunca fiz nem pretendo fazer. Nem para os usarios cadastrados no meu site tenho tal tipo de envio. Ontem final da tarde inicio de noite estive na Kaiser e o pessoal comentou que estavam enviando não sei quantos e-mails para divulgação. Eu mesmo já recebi hoje (foram enviados ontem ao final do dia) dois e-mails indenticos deles. O endereço de envio é: Só membros tem acesso aos links: Podem e devem questionar a Kaiser sobre o envio, mas pelo visto compraram o serviço deste pessoal ai. |
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Sigma4x4 - Guinchos Hi-Pull, HDW, Warn, SuperWinch e Comeup
Amortecedores Rancho, Monroe, Off-Limits e outros Bloqueios Eaton (Elocker, True Trac e Detroit), ARB, Kaiser e outros Kits e peças de suspensão, Coroas e pinhões, Cintas e Patescas, Geladeiras 12 volts |
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#19 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Podiam perguntar antes de fazer qualquer afirmação ou suposição não é mesmo.
Eu acho ruim receber estes e-mails propagandas, assim nunca fiz nem pretendo fazer. Nem para os usarios cadastrados no meu site tenho tal tipo de envio. Ontem final da tarde inicio de noite estive na Kaiser e o pessoal comentou que estavam enviando não sei quantos e-mails para divulgação. Eu mesmo já recebi hoje (foram enviados ontem ao final do dia) dois e-mails indenticos deles. O endereço de envio é: Só membros tem acesso aos links: Podem e devem questionar a Kaiser sobre o envio, mas pelo visto compraram o serviço deste pessoal ai. ![]() Sería talvez, por uma certa "liderança de 10 anos" estar se sentindo ameaçada por outra, genuína e natural, de apenas ano e meio?![]() Será, será, será... ![]() ![]()
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#20 (permalink) |
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Membro
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Olha Wallace,
Você terá que me desculpar. O que andou escrevendo pelo fórum são inverdades. O bloqueio kaiser não é isso tudo. Andei lendo muitas informações sobre o tal bloqueio e umas das suas "não conformidades" é que ele não bloqueia pra trás, pois seu sistema funciona como de uma catraca de bicicleta, ou seja, se ficar atolado, não tem volta. Foi assim que me foi explicado por um outro fórum e assim me foi explicado por um mecânico da concessionária trilha 23 que andou instalando bloqueios kaier, macrotorque, arb e ensimec. Aprendi bastante no feriado!!! O que ele me disse foi que bloqueios como ensimec e kaiser são pessimos para o dia a dia pois "empurram" a frente do carro pela tração conjunta dos dois eixos. Como o raio externo não consegue compensar o interno em uma curva, quem paga o pato é a dianteira que é "empurrada pelo eixo". Foi assim que me explicaram e estou passando aqui, pois não conheço nada disso. Se eu fosse rebocar meu carro ou algo parecido, ele recomendou o ensimec por bloquear a ré inclusive. Com relação ao macrotorque e arb, a grande vantagem é poder "desligar" ou desengatar, não sei como falam, e poder ter um carro normal no dia a dia. O arb ainda seria melhor segundo o mecânico, mas seria muito mais caro. Ainda obtive um relato de um usuário de troller (prateado) de nome antônio soares, aqui de SP na trilha 23, que me disse precisar trocar rolamentos e buchas do carro pois seu kaiser fez os itens se desgastarem precocemente por justamente não ter o sistema de compensação de um diferencial comum. Anotei tudo em um papel hehehehehe Assim sendo, acredito que suas colocações como vendedor poderiam ser um pouco mais comedidas para não vender sonhos e sim um produto que seja a espectativa do cliente. Quase que encomendei um bloqueio ensimec (por ser mais barato que o kaiser), mas decidi esperar pelo macrotorque, pois realmente foi vendido a 1850 reais a unidade e segundo o representante deles no outro fórum, não precisa levar seu eixo a lugar nenhum. Basta apenas usinar o apoio do rolamento e tudo volta ao normal caso deseje original. Achei bem atraente usar apenas quando precisa e não quando o bloqueio decide funcionar. Essa é minha opinião. Obrigado mesmo assim. Marcio Bem entendo que voce esta confrontando a minha opinião com a de outro, pois pelo que deu a entender voce não andou num veiculo equipado com o Kaiser para tirar a duvida na pratica. Deixa eu colocar um pontos para sua apreciação: Pode me explicar como o Kaiser não bloquearia para trás já que o bloqueio é simetrico tanto de um lado para outro como para ambos os sentidos de rotação? A unica coisa que não é simetrica no bloqueio é a parte externa mas somente para ter a aba de fixação com a coroa do diferencial. Assim o proprio bloqueio Kaiser não tem como saber o que é frente e trás. Na realidade não lembro de nenhum bloqueio que tenha alguma restrição quanto é isso, mesmo porque sempre pode montar um eixo dianteiro para andar atrás onde ai inverte o sentido de giro. Posto isso, se eu tiver razão então fica provavel que o resto que leu, viu, etc pode estar equivocado também não é mesmo. O grande destaque e diferença do Kaiser é justamente permitir o uso sem problemas no asfalto ou dia a dia como cita, ai muitos duvidam, não acreditam e não acham possivel que uma empresa nacional tenha feito isso. E o pior é que não acreditam, mas não param para comprovar isso na pratica. Estamos sempre a disposição para voce e outros comprovarem isso na pratica dirigindo alguns dos veiculos da fabrica (Troller, Willys, L200, Defender 90) todos equipados com o Kaiser em ambos os eixos. Basta combinar e repara que a Defender é sempre 4x4, nem tem como andar em 4x2 rs Como explicado no inicio, o Kaiser não trava os semi-eixos, somente empura (essa é a grande sacada do Kaiser que nenhum outro faz) assim os semi-eixos estão livres para fazer a compensação em curva (onde no caso o externo vai girar mais) Sim os que desligam deixam o eixo sem bloqueio nenhum, o que não atrapalha em nada, mas como já cite tem que ligar antes de precisar e tem que desligar onde não pode usar. Então não tem a vantagem dos automaticos que é lhe ajudar sempre que precisar. Para muitos como na copa Troller, Raids, etc simplesmente não é nada pratico ficar lembrando e ligando e desligando bloqueio, outros só lembrando do bloqueio qnado param e ai pode ser que bloquear não resolve mais. Ai o automatico vai sempre lhe ajudar e voce só vai lembrar do bloqueio quando seu amigo lhe chamar pelo radio que ficou atolado onde voce passou facilmente rs. Se ele teve desgaste em rolamentos e buchas prematuramente foi provavelmente por uso de pneus maiores, pois como explicado o Kaiser compensa sim. Só é sonho para voce e outros não quiseram testar o Kaiser, sem precisar modificar nada na instalação ou mesmo se quiser retirar. Se quiser lhe coloco em contato com um Cliente de São Jose dos Campos que recentemente comprou o Kaiser para o eixo traseiro da Tracker e já esta pedindo o dianteiro, assim quem sabe voce descobre que estou sendo realista. ---------- Post adicionado ás 15:30 ---------- Post anterior foi ás 15:17 ---------- Realmente, Wallace! Você tem toda razão; apesar de não ter inferido isso que vc citou, confesso que poderia até tê-lo feito, e por isso até me desculpo. Mas... considere que estão ocorrendo diversas "coincidências inter-relacionadas" nestes últimos dias...
![]() Sería talvez, por uma certa "liderança de 10 anos" estar se sentindo ameaçada por outra, genuína e natural, de apenas ano e meio?![]() Será, será, será... ![]() ![]() ![]() Agora, não entendi quem tem 10 anos de liderança e quem tem 1 ano e meio, explica ai rs. |
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Sigma4x4 - Guinchos Hi-Pull, HDW, Warn, SuperWinch e Comeup
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#21 (permalink) |
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Membro
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Eu também recebi esse email, e, não achei ruim ou nada de mais!
Até reencaminhei para uma outra lista de discussão da qual participo, visto que tenho interesse nesses bloqueios, mais para orientações mesmo... Ué, num tô entendendo o stress, todos os dias recebemos milhares de propagandas em nossos emails! ;-/ Credo, mulher que fica menstruada e vcs homens é que ficam na TPM? rsrsrsrssrsrsrssr Podiam perguntar antes de fazer qualquer afirmação ou suposição não é mesmo.
Eu acho ruim receber estes e-mails propagandas, assim nunca fiz nem pretendo fazer. Nem para os usarios cadastrados no meu site tenho tal tipo de envio. Ontem final da tarde inicio de noite estive na Kaiser e o pessoal comentou que estavam enviando não sei quantos e-mails para divulgação. Eu mesmo já recebi hoje (foram enviados ontem ao final do dia) dois e-mails indenticos deles. O endereço de envio é: Só membros tem acesso aos links: Podem e devem questionar a Kaiser sobre o envio, mas pelo visto compraram o serviço deste pessoal ai. |
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#22 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Lembra do livro "Quem Mexeu no Meu Queijo ?"Apenas para esclarecer: Por conta de comentários como esse fomos levados a publicar o seguinte aviso: Só membros tem acesso aos links: Estou postando esta mensagem com meu próprio usuário para simplesmente dizer a vocês que eu também recebi a mala direta da Kaiser, segundo, por que eu recebi esta mala direta somente em uma conta de e-mail que uso lá do cadastro do outro site. E terceiro e último tenho orgulho e reputação imaculada não só pelo A&O, mais pelos mais de 25 anos de atividade profissional que tenho. Não existem e-mails "não indentificados", não há nada que alguém não faça na net que não deixe rastro, Não é Sr. "Márcio" ? Ou será Mr X, ou Y ou será todos ? Eu sei e vc sabe que eu sei, então vamos deixar essa patética situação entre nós, ou garanto que se eu decidir contra-atacar, eu sei muito bem usar os recursos adequados, afinal posso garantir que sei usar muito bem o sistema. A exemplo desta mala direta, em um rastreamento simples, ele foi enviada nada mais nada menos que por uma agência chamada Só membros tem acesso aos links: e o e-mail partiu do IP: 201.76.41.109 Como eu descobri isso ? Por que sou um gênio da computação ? Não, simplesmente pq se vc entrar em propriedades do e-mail verá que o que eu digo é verdade, a informação está lá. O A&O não tem relação alguma com esse pessoal, nem nunca terá. Até pq se a Kaiser quisesse patrocinar o A&O de alguma forma, vocês não acham que já teria o banner deles aqui no site ? Ao invés de simplesmente enviarmos essas malas diretas que não servem pra nada, afinal a maioria dos anti-spam de e-mails bloqueiam esse tipo de coisa ? Meio óbvio isso não é ? Não precisa ser muito inteligente para isso. Coincidências ou não, com "aqueles" que apareceram por aqui recentemente, o que mais me chateou, foi o fato de pessoas que considero muito aqui dentro, simplesmente acusarem, baseados no "achismo" e nem mesmo se preocuparam em notar que no corpo desta inútil mala direta existe um link "Caso Não Esteja Visualizando Corretamente Acesse Este Link" e com a simples passagem do mouse por cima, poderia ter sido descoberto que o link aponta para a tal agenciaduca. Considerando ainda que provavelmente todos aqui sempre tiveram o canal aberto comigo, por e-mail, MP, tel, ou qualquer outro meio e nunca neguei retorno a ninguém sem me preocupar se estou ganhando ou não algo com isso, é muito triste mesmo ver levantado esta hipótese assim. Olhem amigos, honestamente e de coração. Não quero perder nenhum de vocês que tanto nos ajudam aqui e mesmo assim ainda considero bastante. Se esta mensagem mostrou claramente quem é quem neste caso, ótimo, nada vai mudar entre a gente, mas se depois de tudo isso ainda lhe parece que estamos vendendo cadastro ou algo assim, ou alguma dúvida quanto a minha honestidade, faço questão que vá mesmo usar outros sites, que sejam felizes, mas que nos deixem felizes também. |
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#23 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Não precisa de nem pedir desculpa, opinião todos tem direito como quiserem, estando certa ou errada rs
Bem entendo que voce esta confrontando a minha opinião com a de outro, pois pelo que deu a entender voce não andou num veiculo equipado com o Kaiser para tirar a duvida na pratica. Deixa eu colocar um pontos para sua apreciação: Pode me explicar como o Kaiser não bloquearia para trás já que o bloqueio é simetrico tanto de um lado para outro como para ambos os sentidos de rotação? A unica coisa que não é simetrica no bloqueio é a parte externa mas somente para ter a aba de fixação com a coroa do diferencial. Assim o proprio bloqueio Kaiser não tem como saber o que é frente e trás. Na realidade não lembro de nenhum bloqueio que tenha alguma restrição quanto é isso, mesmo porque sempre pode montar um eixo dianteiro para andar atrás onde ai inverte o sentido de giro. Posto isso, se eu tiver razão então fica provavel que o resto que leu, viu, etc pode estar equivocado também não é mesmo. O grande destaque e diferença do Kaiser é justamente permitir o uso sem problemas no asfalto ou dia a dia como cita, ai muitos duvidam, não acreditam e não acham possivel que uma empresa nacional tenha feito isso. E o pior é que não acreditam, mas não param para comprovar isso na pratica. Estamos sempre a disposição para voce e outros comprovarem isso na pratica dirigindo alguns dos veiculos da fabrica (Troller, Willys, L200, Defender 90) todos equipados com o Kaiser em ambos os eixos. Basta combinar e repara que a Defender é sempre 4x4, nem tem como andar em 4x2 rs Como explicado no inicio, o Kaiser não trava os semi-eixos, somente empura (essa é a grande sacada do Kaiser que nenhum outro faz) assim os semi-eixos estão livres para fazer a compensação em curva (onde no caso o externo vai girar mais) Sim os que desligam deixam o eixo sem bloqueio nenhum, o que não atrapalha em nada, mas como já cite tem que ligar antes de precisar e tem que desligar onde não pode usar. Então não tem a vantagem dos automaticos que é lhe ajudar sempre que precisar. Para muitos como na copa Troller, Raids, etc simplesmente não é nada pratico ficar lembrando e ligando e desligando bloqueio, outros só lembrando do bloqueio qnado param e ai pode ser que bloquear não resolve mais. Ai o automatico vai sempre lhe ajudar e voce só vai lembrar do bloqueio quando seu amigo lhe chamar pelo radio que ficou atolado onde voce passou facilmente rs. Se ele teve desgaste em rolamentos e buchas prematuramente foi provavelmente por uso de pneus maiores, pois como explicado o Kaiser compensa sim. Só é sonho para voce e outros não quiseram testar o Kaiser, sem precisar modificar nada na instalação ou mesmo se quiser retirar. Se quiser lhe coloco em contato com um Cliente de São Jose dos Campos que recentemente comprou o Kaiser para o eixo traseiro da Tracker e já esta pedindo o dianteiro, assim quem sabe voce descobre que estou sendo realista. ---------- Post adicionado ás 15:30 ---------- Post anterior foi ás 15:17 ---------- Não precisa se desculpar, mas sempre falo aqui para o pessoal, achismos tem 50% de possibilidade de errar rs. Agora, não entendi quem tem 10 anos de liderança e quem tem 1 ano e meio, explica ai rs. |
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#24 (permalink) |
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Membro
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Obrigado pela dica Paulo, mas já vendo no Mercado Livre.
Assim como vendo pelo meu site, em feiras e eventos que participo. |
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