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Visitas: 5225 - Respostas: 30
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#27 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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São jipes diferentes....bem diferentes.....cada um com potos positivos e negativos.
Sempre digo o seguinte, depende quanto esta disposto a gastar e se vai querer um jipe "já preparado" ou se vai comprar um jipe básico bom de mecânica e lata e depois irá equipá-lo do seu gosto. O carro terá uso exclusivo off road ou também irá utilizá-lo no dia a dia? Vai fazer trilhas leves ou pesadas? Qual será o orçamento anual para essa brincadeira de gente grande? pois tem muita, muita muita gente que ao comprar um jipe e depois da primeira trilha logo aposenta o carro ou bota ele a venda por não ter pensado em sua manutenção. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu barao04 por este Post: | Paulo Derlam (26/12/11) |
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#29 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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A turma que tem Engesa que eu conheço não os carros não dão manutenção quase nenhuma!!! para trilhas levas e só mesmo a manutenção preventiva.
O geraldo ai de BH tinha Niva e trocou por um engesa o carro dele tem motor 4 cc de opala, o carro dele era so em trilhas leves era só troca de óleos e lubrificações periódicas e nada mais!!Os engesas são bem mais brutos diria até são bem JIPES que o jpx. O jpx no uso diário é bem mais confortável e se tiver com o motor original o carro esquenta um pouco mas é fácil de melhorar isso se tiver com motor ap bem adaptado também é um excelente carro!!! Um jpx em geral é bem mais barato que um engesa, principal motivo no meu ponto de vista...super valorização dos engesas!!! |
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#30 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Não existe veículo que "não dê manutenção", ainda mais usado. Isso é lenda!
Engesa, JPX, Niva, CJ, XJ, Javali... Todos dão manutenção, todos vão requerer manutenção. Se for usar em trilhas, darão ainda mais! Independente da sua opção, saiba que qualquer uma delas vai requerer uma excelente manutenção.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu thgteixeira por este Post: | JorgeMadruga (27/12/11) |
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| Tags |
| engesa, envesa |
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