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| Elétrica e Eletrônica Elétrica e Eletrônica
Descrição: Dicas e macetes
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Visitas: 1553 - Respostas: 10
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Existe o risco de perda de memória e código ao desligar a bateria do carro?
Sim. Evite o risco da perda de memória de componentes e acessórios eletrônicos(computador de bordo,relógio,injeção eletrônica,alarmes e etc). Durante a instalação da bateria, utilize uma fonte de energia externa para não interromper o fornecimento de energia. No momento da instalação, tenha a seu alcance os códigos de segurança dos acessórios eletrônicos do veículo caso existam. Esses subsistemas necessitam de um sinal de carga mínimo para manter seus dados de funcionamento e memória prontos e atualizados para a próxima vez que entrarmos no carro e fizermos uso dele e de seus equipamentos. Com o veiculo desligado vc pode desconectar o cabo da bateria, a única coisa que aconteceria é que o sistema auto adaptativo das centrais eletrônicas perderia a memória e podem dificultar uma pesquisa posterior através de Scannerr. Em alguns veículos vc teria que reprogramar as regulagens básicas de gerenciamento , um exemplo seria Classe A da Mercedes que não funcionariam convenientemente após desligar a bateria O ideal é sempre e levar o veiculo para técnicos competentes e honestos e seguir sempre o manual de manutenção do veiculo, pois não existe verdade absoluta nesta área, o que pode ser correto em vários carros pode ser prejudicial em outros, cada maquina tem um projeto diferenciado e com suas peculiaridades. parte do texto foi retirado desta fonte ; Só membros tem acesso aos links: T+ Wilson |
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Sem os dados, tudo que você tem é uma opinião!
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#10 (permalink) |
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Membro
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Quando levamos o carro para alguma oficina a primeira coisa que muitos deles fazem é desconectar o pólo negativo. Às vezes nem precisa mas fazem isso para evitar acidentes. No caso de uma solda elétrica, por exemplo, tem que desconectar.
Eu desligo direto. Sei dessa tabela que guarda uma média dos últimos X ciclos. Na XJ pelo menos, isso é coisa bem natural. O chato é ajustar as preferências do rádio toda vez e perder o odômetro parcial. Já o console do teto aguenta bem mais tempo sem energia, sem perder os dados. T+
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![]() XJ 98: Procomp 3", Michelin Latitude Cross 255, Dana35 com Eaton TrueTrac. |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Gadelha por este Post: | Wilal (10/12/11) |
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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srs boa tarde.existem 2 fatores cruciais relativos a bateria.
1= quando notar que sua bateria ja esta cansada troque ha na primeira oportunidade, se persistir podera ter problemas ja na colocacao da bateria nova. 2=quando tiver que desligar a bateria nunca desligue-a assim que desligar seu motor, espere no minimo 5 minutos para tal. existem veiculos que sô desmagnetizam a central apos 15 minutos depois de desligada sua chave. memoria volatil memoria de leitura momentanea pode desligar sem problemas, ja ha outra de configu- racao de fabrica esta ê o problema se desligar com a central ainda magnetizada. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu sonene por este Post: | Wilal (26/12/11) |
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| Tags |
| bateria, pcm, troca |
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