Vidro elétrico

Pessoal, duas dúvidas sobre vidros elétricos.

1) como reprogramá-los? Recentemente troquei a bateria da Idea da minha esposa. Depois disso, os botões ficaram piscando e todos os vidros ficaram com problemas para subir. Ao pressionar o botão de subida dos vidros e mantê-lo pressionado por alguns segundos, o vidro deveria subir ininterruptamente. Mas não está acontecendo isso. Ele sobe um pouquinho e pára. Aciono o botão de novo e ele sobre mais um pouquinho. E fica assim até chegar no topo. Me falaram que é fácil reprogramar, mas não sei como fazer.

2) os vidros elétricos da minha Pajero TR4 deveriam subir automaticamente quando aciono o botão e mantenho acionado por um tempo, mas isso não está acontecendo no vidro do passageiro da frente. Em todos os outros funciona. Só nesse que não. E antes funcionava. O que pode ser?

Polo, isso realmente vao precisar de reprogramação. Infelizmente os caras tornam cada vez mais os carros dependentes, de forma a obrigá-lo a ir na concessionária o que é os dois casos que vc relatou.
Essa reprogramação tem que ser feita com scanner dedicado do veículo. O mecanico pluga o scanner, roda a rotina, e 100 pilas depois (que dureza) está funcionado.
Não são só este dois modelos não, uma séria de modelos da GM, Fiat, Ford, VW, são a mesma coisa. Se os vidros são elétricos de fábica, só com scanner mesmo.

Abs.

Leo, consegui arrumar os vidros do Idea. Graças a Deus não gastei um to$tão.

Fiquei forçando o vidro para baixo enquanto acionava o botão p/subir. Fiz isso até o vidro chegar ao topo. Pronto, ficou tudo em ordem.

Um amigo meu disse que era assim que eles reprogramavam e que cobravam um nota preta pra fazer isso. Fiz sozinho e deu e deu certo.

Fica ai a dica pros colegas.

Agora, o vidro do Pajeto TR4 continua com o mesmo problema. Esse "truque" não funcionou com ele.

abração,

Polo

Polo, menos um para a lista.

Na concessionária se forem corretos lhe cobrariam uma hora técnica para isso, para passar o scanner, entre 100-150, o que já acho muito, mas lhe serve como referência.

Abs.

Prezado Polo,

Não tenho certeza se adiantará, mas desconecte o cabo da bateria por 5 minutos , depois coloque-o e vire a chave por 10 vezes sem ligar o veículo, deixando somente a luz da injeção apagar, talvez assim a central reprograme sozinha.....
Abçs,
Luiz Felipe

Luiz, a dica pode funcionar para alguns modelos, mas precisa ter certeza disso, pois caso contrário pode acontecer o que eu vi uma vez.
Fui trocar a bateria da XJ uma vez e estava lá esperando e ao lado estavam trocando uma bateria de uma Maseratti, até aí beleza, mas ao remover a bateria o carro perdeu o registro do código do chip da chave e pimba, não pegava mais nem por milagre.
O cara se lascou...e eu reclamava da vida pq ao trocar a bateria desregulava as memórias do rádio....hehe

Abs.

A linha de alarmes Positron e Olimpus se reprogramam da seguinte forma:

- Suba o vidro até o final e mantenha o botão precionado por 10 segundos
- Desça o vidro até o final e segure o botão por 10 segundos.

Faça isso em todos os vidros. Só isso !! Já estarão reprogramados. Isso aconteceu com o Idea da minha mãe, minha TR4 e com o Troller do meu pai. Com esse procedimento consegui reprogramar todos os vidros em todos os carros. Uma dica de um eletricista amigo meu !!

Além disso, a Positron e a Olimpus fazem os alarmes para as montadoras, como por exemplo da Mitsubishi, que são alarmes Olimpus, ou a Fiat, com alarmes Positron .... por isso o mesmo procedimento em marcas diferentes.

Abraço

Opa Piovan, se o Polo confirmar essa dica, afinal tenho certeza que ele vai testar, ganha reputação na hora. Show de bola.

Abs.