EcoSport XLT FREESTYLE 2007 - Primeiras impressões.

Buenas,

Vamos lá, após 45 dias de uso (peguei com 29.000Km) direto ao ponto:
- Autonomia somente na cidade: 5Km/L (alcool);
- Autonomia somente em rodovia: 10Km/L (alcool);
Explicando, na rodovia apenas uma viagem de 230 km, ida e volta com 70% de pista dupla, consumiu 23L;
Na cidade foram gastos dois tanques, +-51L no abastecimento, foram rodados 250Km (cada abastecimento).

Ruídos? Tem alguns sim...infelizmente...

Outras questões:
Tampa que cobre o porta-malas, quando vamos no mercado, tem de ficar segurando aquela m.... porque senão não há quem coloque a sacolarada....solução: arranquei essa m... Como tem película escura, ninguém vai ver o que tem lá mesmo...Pra quem tava acostumado com o PORTA-MALAS da Parati, é uma tristeza..

Posição de dirigir, quase perfeita, como tenho 1.85m tenho de afastar o banco um pouco mais do que o necessário, senão o joelho direito fica encostando no painel. Incomoda um pouco e dá um má impressão, imagina o joelho bem perto do painel...numa pancada que não precisa ser muito forte.....

Posição dos passageiros no banco de trás: até para minha estatura achei ótima, mas....o console central vai quase até o assento, daí o quinto passageiro...já viu...se forem duas pessoas atrás tem muito conforto.

Motor: anda bem...pqp..."pra quem tava acostumado com o motor 1.0 16v da Parati"...sem brincadeira, muito forte mesmo...

Por enquanto é isso....

Té mais ver...

Engraçado, tive um Eco 1.0 com compressor que tinha as cordinhas da tampa da mala sim ligadas na porta traseira.
Abrindo um, levantava o outro.
Quem não tem as cordinhas é meu atual Honda Fit, mesmo sendo o top de linha (1.5 do modelo antigo) rs

Ue, a porta abria para cima?ou tinha algum outro sistema que levantava a tampa? A tampa do meu tem dois pequenos tirantes por baixo, que vao ligados a dois pinos que correm em um trilho, um lado descolou. Preciso verificar, mas nao acredito que isso levante a tampa automaticamente.

Dando pitecos sobre acabamento, o fato é que a ford não é a mesma de outros tempos, quando do acabamentos dos landau e dos del rey........ carros deles hoje, com muito plástico, são mesmo fontes intermináveis de barulhos......... comum se ver carros da montadora com o acabamento das maçanetas e do volante descascando, tudo temperado com uma bela sinfonia plástica. Motores rocam, e câmbios curto, todavia, instalados num trem de força que proporciona estabilidade boa, ainda dão prazer aos proprietários.... Cuidado mesmo a se tomar, apenas, diz respeito à questão dos lubrificantes, prá azeitar o comando de válvulas roletado: óleo 5w30, sempre, e nenhum outro, considerada, sobretudo, a dificuldade da realização de retífica em motores tais.
De resto, é só aproveitar!

Huummm acho que fiz rolo com o Fiesta rs
Mas é tudo Ford, na realidade até tudo a mesma plataforma rs

Pois é o grande problema não é que o acabamento da Ford é ruim, é que ele era muito bom, agora está equivalente aos concorrentes. Quem teve Ford antigamente e compra um agora realmente estranha, mas foi a única maneira de sobreviver. O acabamento da Ecosport, por exemplo, não é pior que o da Tucson ou da Sportage, todas elas são de plástico barulhento. A minha Eco 06/07 estava com 50.000 Km e não tinha nenhum barulho de plástico, apenas na porta trazeira em função do peso do estepe. Parece que esse problema melhorou a partir do modelo 2008. Agora troquei por por uma 09/10 que vou pegar depois de amanhã, quinta feira, vamos ver como ela se comportará.

Abraços

Roberto

Se é ford é FORD!Se é pra ouvir barulhinhos tem que ser barulhão,não de acabamentos plásticos mas sim de ferro.Tampa de porta malas não,é tampa de caçamba!É por isso que eu adoro minha ranger,ela além de fazer barulho ela também RANGE.