Pneus x Trilha

Pessoal

Estou abrindo o tópico por causa das várias opiniões sobre o estrago causado pelos pneus nas trilhas; eu pessoalmente sou contra o uso dos famosos "frontiera" que cavam para kct, abrindo verdadeiras crateras na trilha e dificultando a passagem da vtr que esta "calçando" pneus MUD normais.

Que acham ???

Abraço

Se é contra os Frontiera então tb é contra esses pneus modelados a mão como os 3K por exemplo?

Bom, eu acho que se for respeitado a trilha e os facões já existentes não há problema algum, é muito melhor atravessar de primeira, do que ficar indo e voltando com os mudzinhos. Isso sim é que cava e deixa os facões mais profundos...

Abraços...

Nesse ponto existem diversas questões que devem ser levadas em conta, a primeiro é que em muitas trilhas nem deveriam transitar carros com pneus de espécie alguma.
Lembro que quando estive em Brasília, obtive uma autorização especial para transitar dentro do Parque Nacional de Brasília por conta da minha expedição. Para se terem uma idéia, a área do Parque aberta ao público não chega nem a 1% da área total do parque. Em um dado momento, decidi que de um ponto para frente, faria a trilha a pé mesmo, pois mesmo o Jeep tendo condições pra isso e a trilha ser favorável, percebi que poderia causar um impácto muito grande a natureza com o barulho do motor, fumaça, etc....Ali, ninguém saberia ou se importaria se eu fizesse o certo ou não, mas por conta do ideal, resolvi pelo correto. E valeu a pena, pois me garantiu a foto de muitas aves, um lobo guará e até um veado do cerrado que certamente não teria conseguido se tivesse entrado por lá de carro.

Abs.

Ok, mas o assunto é pneus....então vamos lá.

É claro que os frontiera cavam mais, assim como os de perfil moldados como os que o Jack citou, concordo, mas tem alguns detalhes que tem que ser considerados também. Não dá pra sair arrepiando o modelo de pneu assim de cara, pois eles só fazem o estrago se o terreno for favorável a isso e também dependem da condução do piloto, isso por que se o cara souber levar o jipe com alguns cuidados, mesmo em terreno mais fofo e quebradiço, ele consegue transpor os obstáculos sem muita degradação. Em uma trilha calçada de pedras por exemplo e terra batida, dificilmente um pneu desses fará algum estrago.

Mas o que vale acho que é mesmo a conscientização de cada um, isso com certeza.

Abs.

Gostei da idéia do tópico.

Não tenho muita experiência com pneus frontiera ou outros mais agressivos, só andei no carro dos outros com estes pneus, nos meus só usei Mud, e a XJ, tadinha, tá com Pirelli Scorpion ATR, mesmo porque ainda não tive coragem de jogá-la na trilha.

Tenho para mim que os pneus não são os principais culpados pela degradação do terreno, e sim a atitude de certos "jipeiros". Certa vez fiz uma trilha pesada perto de São Paulo, que fica em área de preservação permanente, e por este motivo não poderia sequer ter tráfego de veículos por lá, mas a trilha está aberta, e é muito frequentada. Com o intenso trânsito de jipes, na época que fui, embaixo de muita chuva, muitos lugares eram impraticáveis para qualquer 4x4, e o que mais se via eram os abortos, com derrubada de mata e até de árvores menores.

Fiz a trilha de Troller, com MUD 31', e quase o tempo todo no guincho, pois os facões eram muito fundos, só passando com pneus maiores.

Isso cria um círculo vicioso, na medida que todo mundo passa a usar pneus maiores, e com isso o facão afunda mais... e os abortos aumentam, pois chega uma hora que não passa nem pneu 38'.

Pergunto então: será que os pneus mais agressivos são os culpados, ou a atitude dos frequentadores da trilha?

Claro que todos gostamos de trilhas, e a passagem de jipes sempre agride o meio ambiente, mas um mínimo de consciência ecológica é necessária, já que fiscalização ambiental mesmo, não há muita.

Na minha opinião deve-se sempre evitar ao máximo destruir o terreno. Atolou, guincho ou cinta, não adianta ficar cavando mais e mais, sem sair do lugar, piorando a situação, e em áreas de mata preservada, nem pensar em abrir atalhos cortando árvores, assim todos podem se divertir na trilha, usufruir do pouco que nos resta de natureza (falo de São Paulo), com o mínimo de impacto.

[]s ecológicos

Concordo com Fabo no lance dos ABORTOS, na desvataçao da vegetaçao e de arvores pequenas...........

No mais acho que a devastaçao dos jipes é pifia, somente ali mesmo, em algum facao que nem vegetaçao existe mais...........

O que sou totalmente contra, é ABORTO, LIXO NA TRILHA, ESCAPAMENTO ABERTO ...no mais, sendo Mud, Frontieira, AT......etc........nao degrada assim !!!

O que degrada é madeireira no Pará...........isso sim destroi o ser humano lentamente.

abraços Ecologicos

abs

Os pneus tbm vinham de lá; Nos anos 50 e nos tempos do Chico Mendes, causaram tanta degradação qto.

Abri o tópico por achar alguns "desenhos" de pneus degadradores de trilha, por experiência própria onde um "frontiera" cavou um MUD não passa, já que o frontiera cava d+ abrindo verdadeiras valas na trilha, pior no sentido longitudinal...

Abraço