Chassis Adulterado

Olá peesoal! fui surpreendido por uma péssima notícia. Ao realizar o laudo de transferência do meu Jeep, foi constatado a alteração dos número do chassi. Como a viatura é 1961, acredito que no decorrer dos anos uma coisa feia aconteceu no chassi que explique a alteração.
O duro é que o dono anterior (de total confiaça) nem sabia, pois estava com o Jeep a muitos anos e
na ocasião da aquisição não existia este procedimento de verificação.
Alguém já passou por isso ou sabe se existem meios legais de regularização ?

Foi um banho de água fria, pois estava mujito contente com a máquina

[]'
Paulo

Já tive um Willys anteriormente que me deu muita dor de cabeça. Veio com chassi remarcado informalmente pelo antigo proprietário, em razão de uma solda em trinca de chassi....pelejei muito, foi aberto um processo de regularização da remarcação (o que deveria ter sido feito pelo animal que fez a solda mal feita em cima da numeração anterior) e depois de 1 ano e 4 meses consegui regularizar. Tive tanto desgosto que vendi o Jeep em seguida. Mas não desanimei de Willys, porque depois comprei outro (o Cascudim) que só me deu alegrias até hoje.
Procure o Detran de sua cidade e verifique os procedimentos de regularização. Não é o fim do mundo nem um problema sem solução. De repente vc tem até mais sorte que eu e consiga a regularização mais rapidamente.
Vários Willys já tiveram que passar por este processo, o qual, após sua conclusão, vai fazer constar a inscrição "REM" ao lado do número do chassi, que significa REMARCADO.
Boa sorte e não se desespere.
Abç!!!

Medeiros os willys 61, acho que o nº ficava no bloco do motor ou numa plaquetinha na parede corta fogo, se o seu ja tinha nº no chassi alguem pinou por conta ou existe um processo no detran para alguem ter feito esta marcação, tente levantar este historico, faça um B.O. e passe o jeep por pericia (policia cientifica) para ver se existe outro nº por baixo do nº adulterado, se não existir ninguem pode reclamar por ele, resta ao delegado pedir a remarcação (regularizar o veiculo), se existir, complicou, fica na mão do delegado, deixa-lo fiel depositário (vc fica andando como se fosse um jeep emprestado, B.O. saia fora) ou apreende o veiculo

Já tive problemas com numeração do chassi, porém, fui informado pelo antigo dono, era um de meus Escort's (tive 5), mais, já constava no doc, então, fiquei tranquilo...

Também tive problemas com o numero de bloco de motor do Palio que tive, o numero correspondia a outro Palio do PR, foi um caos, mais eu resolvi...

Como o Massad disse, não é o fim do mundo não!

Então existe uma luz no fim do túnel! Obrigado pelas dicas!
Mesmo que dê trabalho, acredito que vai valer a pena, pois o Jeep é ótimo!
O antigo dono também se propos a ajudar a resolver o assunto, mesmo que a solução seja devolução. Espero não resolver desta forma, pois isso me levaria a dificil busca no mercado.
[]'s
Medeiros

Tudo se resolve, torço para que vc fique com o Jipão!