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Visitas: 2136 - Respostas: 17
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#1 (permalink) |
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Membro
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Galera não podemos esquecer do mais importante, a SEGURANÇA, começo aqui algumas dicas e vamos colaborando com outras dicas e novidades q sempre surgem.... seja um Jipeiro exemplar.....
![]() 1- Primeiros Socorros. Nas trilhas, raids e passeios nem sempre temos hospitais e outros pontos de atendimento médico. Por isso é de extrema importância que todos tenham conhecimentos de primeiros socorros, para contornar a situação até chegar a um posto de atendimento. 2- Cinto de Segurança. Qualquer indício de 'desfiamento' ou má conservação, troque-o. Atenção especial aos pontos e parafusos de fixação. O cinto de segurança deve ser trocado após uma colisão séria. Fuja de cintos com marcas desconhecidas e não aprovados nos testes. 3- Nunca saia sem avisar. Informe para um familiar ou amigo q não participara do evento, o dia e horário previsto de saída e de retorno, local do evento, nome das pessoas envolvidas, e celulares de outros participantes, isso facilita muito se um contato for necessário. 4 - Bebidas alcoólicas. A bebida não combina com trilha, passeios e raids, é uma mistura mortal, diminue a atenção e o reflexo do ser humano. Comemore depois da trilha... e, em casa, com segurança para vc e os q te acompanham..... 5- kit de Primeiros Socorros. É sempre bom ter um kit de primeiros socorros na viatura, pois pode ocorrer a necessidade de usa-lo........ 6- Trilha sozinho - NUNCA. Nunca se aventure sozinho, seja por trilhas conhecidas ou desconhecidas, vc não sabe as surpresas q podem estar te aguardando... problema mecânico/elétrico, falta de gasolina, atolamento, se perder, acidente, etc.... 7- LIMITES. Respeite o seu limite e o de sua viatura.... seja consciente de suas limitações e as de sua viatura..... não tenha vergonha.... pois até mesmo os mais experientes TEM os seus limites..... 8 - Mecânica básica Procure se informar a respeito do funcionamente de um 4x4. Saiba o que é motor, câmbio, caixa de transferência, radiador, ignição, diferencial, etc... Isso torna o seu passeio mais seguro, auxiliar outros Jipeiros e também permite vc ter mais critério na avaliação da sua Viatura e não partir para uma trilha com um problema q pode se agravar no meio dela.... 9- Jeep Clube. Jipeiros associados podem lhe ajudar.... se vc optar por filiar-se, procure um clube q vc se sinta a vontade e q a galera compartilhe de suas idéias... assim vc vai fazer muitas amizades..... 10 - Natureza. Preserve a natureza..... NUNCA jogue ou deixe lixo nas trilhas, ou em qq outro lugar, lixo também tem a ver com segurança, latas/garrafas provocam cortes e lixo orgânico apetece criaturas indesejáveis..... DEMONSTRE QUE JIPEIRO É SINÔNIMO DE EDUCAÇÃO ! ! assim sempre seremos bem vindos ! ! ! ..... |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Boa essa em Zardo,
Completo ainda com uns itens: 11 - Revisão da Viatura. Se com freqüência podemos ver recomendações para revisão o veículo para viajar, o que dirá então para uma trilha onde o mesmo poderá ser usado em condições extremas e o acesso a guincho e socorro mecânico é complicado. Revisar o veículo sempre !!! 12 - Peças de Reposição Muitas vezes levar consigo algumas peças de reposição básicas como velas, cabos, rotor, tampa de distribuidor, cruzetas, filtros, parafusos diversos, cabo de acelerador, etc podem lhe tirar facilmente de uma situação complicada, ou até ajudar um amigo se o seu veículo for compatível com o dele. Não é uma obrigatoriedade se o seu carro está sempre com a manutenção/revisão em dia, mas nenhum carro nem zero Km está sujeito a uma pane. 13- Ferramentas É bom sempre levar também um kit com ferramentas caso seja necessário. E leve um kit que seja compatível com o veículo. Ex: Não leve um jogo de chaves de boca em polegas se no seu carro tudo está em milímetros. Chave de vela é muito importante tbém e um cabo de bateria para a conhecida "chupeta" torna uma situação díficil em simples de resolver e é indispensável no kit de quem possui guincho elétrico. Com certeza existem vários outros itens que poderão fazer parte dessa lista, mas vou deixar pro pessoal aqui ir completando. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post: | Sombrios (13/07/10) |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
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Ao transpor uma inclinação lateral, além do cinto já citado, não esqueça de fechar as janelas para, no caso de tombamento, não colocar as mãos para fora por instinto.
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#6 (permalink) |
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Membro
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Mais algumas...
14. Avalie o percurso: antes de entrar com o jipe em um obstáculo, ainda que aparentemente pareça fácil, avalie o percurso a pé. Desça do carro, ou mande o zequinha na frente , isto pode evitar surpresas bem desagradáveis, especialmente em locais com água, cuja profundidade pode ser maior do que parece.15. Santo-antônio ou gaiola de proteção: esta é para quem tem jipes sem capota. Nunca se aventure numa trilha, aliás nem no trânsito urbano, sem um bom Santo-antônio ou gaiola de proteção. No caso de uma capotagem, estes itens farão a diferença. 16. Use a reduzida sempre que necessário: parece óbvio, mas já vi muita atrocidade por aí... Não apenas em subidas, mas também em descidas íngremes, use sempre a reduzida. É perigoso descer uma pirambeira com o carro "solto", segurando só no freio. Desça em primeira marcha reduzida. Provavelmente não será necessário usar o freio, mas se o fizer, faça-o suavemente. 17. Conheça os ângulos máximos de inclinação do jipe: muitas capotagens ocorrem porque o piloto desconhece os limites do carro. A grande maioria dos jipes suporta inclinações longitudinais maiores que as laterais, logo nem sempre é possível manobrar numa subida ou descida muito íngremes, pois ao ficar de lado, o jipe poderá tombar. Assim, se não conseguir subir um morro, duna, etc., volte de ré, em linha reta, segurando o carro na marcha reduzida, nunca tente fazer a volta. []s. |
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Fábio Rezende.
Ex XJ-98 preta. Sampa. |
| O Seguinte Usuário Agradeceu fabiotr por este Post: | Sombrios (13/07/10) |
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#7 (permalink) |
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Membro
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Muito bom esse tópico Zardinho..
![]() Vcs esqueceram da vestimenta do individuo que pratica o offroad. ![]() Uma boa bota se faz necessário nesse esporte, uma boa calça, uma boa camisa, e um bom boné e o principal : uma cinta de gorgurão para qualquer eventualidade
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| O Seguinte Usuário Agradeceu PIRATADOM por este Post: | Sombrios (13/07/10) |
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| Tags |
| road, segurança |
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