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Descrição:Mitos sobre troca de pneus

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Onde Usar Pneus + Novos ? Traseira ou Dianteira ?

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Antigo 03/08/11, 13:29   #1 (permalink)
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Boa tarde amigos. Estava arrumando umas bagunças e encontrei esse vídeo sobre troca de pneus e resolvi compartilhar com vcs.
Espero que seja útil.
Beleza....Quero dizer não tão beleza assim..... descobri que o formato do vídeo não é aceito mas tudo bem.....

Passamos a mensagem sem as imágens:

O vídeo mostrava um veículo testado numa pista de testes.

Na primeira volta os pneus novos estão na trazeira do carro e os meia vidas na frente, pista molhada coisa e tal tal e coisa e não acontece nada.

Depois troca-se os pneus e os meia vida vão pra trás, evidentemente os novos estão na frente. O piloto frisa ainda que dá mais confiança em digirir, a direçaõ fica melhor.... mas quando chega na curva e com a pista toda molhada, o piloto tenta uma curva mais fechada e o carro roda na hora.

Então fica a moral da história, ou do vídeo que não é mais vídeo rs. Na hora de trocar dosi pneus novos, deixando dois meia vida não deixem os novos na frente, emsmo que sua tração seja dianteira.
Quem quiser deixe o email que mando o vídeo.
Abraço a todos.
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Antigo 03/08/11, 18:31   #2 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Andre Borges Ver Post
Boa tarde amigos. Estava arrumando umas bagunças e encontrei esse vídeo sobre troca de pneus e resolvi compartilhar com vcs.
Espero que seja útil.
Beleza....Quero dizer não tão beleza assim..... descobri que o formato do vídeo não é aceito mas tudo bem.....

Passamos a mensagem sem as imágens:

O vídeo mostrava um veículo testado numa pista de testes.

Na primeira volta os pneus novos estão na trazeira do carro e os meia vidas na frente, pista molhada coisa e tal tal e coisa e não acontece nada.

Depois troca-se os pneus e os meia vida vão pra trás, evidentemente os novos estão na frente. O piloto frisa ainda que dá mais confiança em digirir, a direçaõ fica melhor.... mas quando chega na curva e com a pista toda molhada, o piloto tenta uma curva mais fechada e o carro roda na hora.

Então fica a moral da história, ou do vídeo que não é mais vídeo rs. Na hora de trocar dosi pneus novos, deixando dois meia vida não deixem os novos na frente, emsmo que sua tração seja dianteira.
Quem quiser deixe o email que mando o vídeo.
Abraço a todos.

Eu já assisti a este vídeo, há algum tempo. A opinião expressa no vídeo é discutível, se por um lado a traseira do carro perde aderência com a instalação dos pneus mais usados na traseira, por outro lado é "menos ruim" ter um pneu estourado na traseira do que na dianteira, pois neste último caso é quase certo que a perda de controle do veículo será imediata, enquanto que se o estouro ocorrer na parte traseira, há boas chances de se conseguir controlar o veículo sem que haja um acidente.

Enfim, essa discussão vai longe... O ideal é ter sempre os 4 pneus em bom estado, sejam eles novos ou usados. Não é bom que haja muita diferença de desgate entre os pneus, estejam eles na traseira ou na dianteira, isto causa um grande desequilíbrio no veículo. Basta fazer o rodízio dos pneus regularmente para que o seu desgaste seja mais uniforme. Caso o problema esteja do valor investido na compra dos pneus (4 pneus novos podem pesar muito no orçamento), basta programar a compra dos pneus, comprando, por exemplo, dois em um mês e os outros dois no mês seguinte ou dois meses depois, diluindo a despesa.
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Antigo 03/08/11, 21:15   #3 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por Andre Borges Ver Post
Boa tarde amigos. Estava arrumando umas bagunças e encontrei esse vídeo sobre troca de pneus e resolvi compartilhar com vcs.
Espero que seja útil.
Beleza....Quero dizer não tão beleza assim..... descobri que o formato do vídeo não é aceito mas tudo bem.....

Passamos a mensagem sem as imágens:

O vídeo mostrava um veículo testado numa pista de testes.

Na primeira volta os pneus novos estão na trazeira do carro e os meia vidas na frente, pista molhada coisa e tal tal e coisa e não acontece nada.

Depois troca-se os pneus e os meia vida vão pra trás, evidentemente os novos estão na frente. O piloto frisa ainda que dá mais confiança em digirir, a direçaõ fica melhor.... mas quando chega na curva e com a pista toda molhada, o piloto tenta uma curva mais fechada e o carro roda na hora.

Então fica a moral da história, ou do vídeo que não é mais vídeo rs. Na hora de trocar dosi pneus novos, deixando dois meia vida não deixem os novos na frente, emsmo que sua tração seja dianteira.
Quem quiser deixe o email que mando o vídeo.
Abraço a todos.

Senhores do A&O,

Quem mantém o carro no trilho certo de uma curva são os pneus traseiros e os pneus dianteiros atuam na frenagem. Mas como escreveu Girti é sempre bom manter os 4 em bom estado.

Saudações A&O,

ASantoro
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Antigo 04/08/11, 03:09   #4 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por ASantoro Ver Post
Senhores do A&O,

Quem mantém o carro no trilho certo de uma curva são os pneus traseiros e os pneus dianteiros atuam na frenagem. Mas como escreveu Girti é sempre bom manter os 4 em bom estado.

Saudações A&O,

ASantoro
Pessoal troquem os 4 juntos e parcelem o investimento.

Seguranca não pode ser enarada como despesa.

Abrç
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Antigo 04/08/11, 08:43   #5 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por CS2005 Ver Post
Pessoal troquem os 4 juntos e parcelem o investimento.

Seguranca não pode ser enarada como despesa.

Abrç
Nao sei por ai como funciona , mas em minha região já é normal trocar os quatro e pagar um por mês , digo isso porque fiz cotação recente e 90% das lojas , me ofereceram desconto a vista ou pagar em quatro vezes , uma mais três.

Como já mencionado acima , se cuidar direito e fazer os rodízios no tempo certo, os quatro devem se desgastar por igual e deverão ser trocados juntos

Aproveitando para reforçar , os pneus tem tempo de validade de cinco anos e mesmo que nao estejam gastos , a borracha dos pneus passam por um processo chamado de vulcanização em sua construção e este processo com o tempo perde a sua função , fazendo com que os pneus ressequem e venham a esfarelar ou rachar, tornando se tao perigosos como os pneus desgastados .

T+

Wilson
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Citação: Postado Originalmente por Wilal Ver Post
Nao sei por ai como funciona , mas em minha região já é normal trocar os quatro e pagar um por mês , digo isso porque fiz cotação recente e 90% das lojas , me ofereceram desconto a vista ou pagar em quatro vezes , uma mais três.

Como já mencionado acima , se cuidar direito e fazer os rodízios no tempo certo, os quatro devem se desgastar por igual e deverão ser trocados juntos

Aproveitando para reforçar , os pneus tem tempo de validade de cinco anos e mesmo que nao estejam gastos , a borracha dos pneus passam por um processo chamado de vulcanização em sua construção e este processo com o tempo perde a sua função , fazendo com que os pneus ressequem e venham a esfarelar ou rachar, tornando se tao perigosos como os pneus desgastados .

T+

Wilson
De fato, a maioria dos revendedores de pneus parcela em 4, às vezes até em cinco vezes (será que é para comprarmos o estepe também? ), de modo que, na prática, estaremos pagando um pneu por mês.

Quanto aos pneus "vencidos", concordo quanto ao fato de a segurança vir em primeiro lugar, mas o uso ou não deles vai depender um pouco do veículo e de sua utilização. Uma coisa é um Pajero Sport rodando em uma estrada a 140 Km/h, outra coisa é um CJ rodando em uma estradinha de terra a 40 Km/h, é preciso usar o bom senso, levando em conta os riscos aos quais estaremos expostos oa rodarmos, eventualmente, com pneus já "vencidos"
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Massad (10/08/11), Wilal (04/08/11)
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Citação: Postado Originalmente por Girti Ver Post
[B][COLOR=Blue]Eu já assisti a este vídeo, há algum tempo. A opinião expressa no vídeo é discutível, se por um lado a traseira do carro perde aderência com a instalação dos pneus mais usados na traseira, por outro lado é "menos ruim" ter um pneu estourado na traseira do que na dianteira, pois neste último caso é quase certo que a perda de controle do veículo será imediata, enquanto que se o estouro ocorrer na parte traseira, há boas chances de se conseguir controlar o veículo sem que haja um acidente.
Concordo em gênero, número e grau.......

---------- Post adicionado ás 22:28 ---------- Post anterior foi ás 22:25 ----------

Citação: Postado Originalmente por Girti Ver Post

Quanto aos pneus "vencidos", concordo quanto ao fato de a segurança vir em primeiro lugar, mas o uso ou não deles vai depender um pouco do veículo e de sua utilização. Uma coisa é um Pajero Sport rodando em uma estrada a 140 Km/h, outra coisa é um CJ rodando em uma estradinha de terra a 40 Km/h, é preciso usar o bom senso, levando em conta os riscos aos quais estaremos expostos oa rodarmos, eventualmente, com pneus já "vencidos"
De novo, concordo em gênero, número e grau.....
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Antigo 17/08/11, 10:39   #8 (permalink)
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Mas eu ja vi um video que o piloto fala,a dianteira avisa que vai sair, a traseira fala fui
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Wilal (17/08/11)
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Tags
dianteira, pneus, pública, traseira, utilidade

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