Rádio-amador antigo e trilha

Bom pessoal, queria saber de vcs se é possível ter uma estrutura q sustente o rádio-amador Px Cobra (rádio antigo) dos "solavancos" normais e naturais de nossas trilhas?

Pergunto pq tenho um CJ5 e tento manter ao máxumo q posso suas características originais (dentro do possível, é claro) e caiu em minha mão um aparato cmo este descrito acima. Minha dúvida é q é um rádio antigo (decorr6encia disto possui mtos fios, o q não se vê tanto nos atuais) e tb por conta do pesso (infinitamente mais pesado q os atuais).

Se puderem opinar e dar suas experiências agradeço

Risso, pelo jeito que está falando deve ser um 148 GTL, se for, é um ótimo PX. Veja se consegue ler alguma inscrição nele ou, ao menos, manda uma foto; talvez consiga ajudar

Então Sidnei...é o modelo GTL 150. O q vc acha (é bom?)? E qto ao q te perguntei, ele aguentaria as tripadações das trilhas? Daria p fazer uma estrutura q desse conta do peso sem estragar?

Este aqui?

Só membros tem acesso aos links:

Segue o "manoel" dele:

Só membros tem acesso aos links:


É da família do 148; possui medidor de estacionária, 40 canais e salvo engano, tem FM (acho que é um Dual Band) e ainda tem 15 a 20 Watts de saída contra 5 a 8 do Cobrinha "normal".

No Falcão tem um 148 instalado (vou ver se arrumo foto), pode por que não tem erro, são muito resistentes...

Dados retirados da NET:

Cobra Radio 150GTL DX

*Mobile Radio - AM FM
*Volume, Squelch, Mike Gain, RF Gain
*Dual Finals
*HI / Low Power
*Echo
*Talk-back
*20w +
*External Frequency Counter Jack
*SWR Meter
*10KHz switch

Veja se encontra ele aí, embaixo do painel, entre o Totem e o inclinômetro

Só membros tem acesso aos links:

Perfeito, é este mesmo Sidnei! Pelo q vc me falou, se estiver o rádio estiver bacana será de grande utilidade. Bom...o primeiro ponto está resolvido.

E qto ao segundo...vc acha q não terei problemas p fixá-lo e nem com as tripadações da trilha?

Ahhh, desde já agradeço as informções dadas e pelo "Manoel" tb (Rsrsrsrsrs).

E ai Risso blza? Se fosse no meu, neste local que o Sidnei instalou, tem uma cachoeira quando chove, náo dá pra colocar nada eletrico ali, como cada jeep é um jeep blza, eu estou pensando em colocar duas travessas, do Sto. Antonio até o parabrisas para fixar estes equipamentos

Belezera Junka!

Tb é um lugar de se pensar.... E sendo assim com estas barras tb ficaria mais seguro o Jeep. Seria uma espécie de segurança tb.

Gostei das duas opções, preciso ver qual se adaptará melhor no Sarge. Pesar essa questão de goteira, $$$$$ e até da fixação.

Mas ainda me vem um problema q agora será divido c vcs dois (Junka e Sidnei), problemas esse já relatado acima. Tanto um lugar qto o outro aguentam os trancos das Trilhas? O "aparato" resiste aos trancos?