PX vs PY

Boa tarde Pessoal,

Quais as diferenças principais entre rádios PX e PY?
Quais as vantagens de cada um?
Os dois necessitam de licensa?

Alguém daqui tem esses rádios?

Um abraço

Jéster, eu tenho ambos os rádios.

O PX em tese não precisa licença, já o PY para tirar a licença precisa fazer o exame na Anatel.

O PX é mais barato, logo todo mundo tem, mas pra uso na cidade por exemplo aqui em SP é impossível, pq é uma zoeira danada. O alçance não é tão bom, e pra conseguir isso tem que usar amplicador de saída (a chamada bota) que além de proíbida gasta mais bateria.

O PY, isso falando na faixa de 2 metros que é o mais comum, com pouca potência, com o rádio original mesmo, se consegue um alcance fantástico. Em em Brasília uma vez consegui contato com Ribeirão Preto. A antena é menor também e o consumo de bateria é pequeno.

Eletrônicamente existem muitas diferenças entre os dois, mas na prática acho que é isso.

Abs.

Os PY tem opção de uso das repetidoras, por outro lado, entre os jipeiros é muito comum o uso de PX.
Léo, de Brasília a Rib. Preto você falou utilizando a repetidora ou só o rádio?


Sds.

Botrel, em Brasília usando repetidora eu falei com Porto Alegre e Alcântara no Maranhão, usando repetidoras, tenho os registros todos dos contatos.

Falar com Ribeirão foi direto mesmo, antena-antena, e o áudio tava tão bom aquele dia que se tivesse alguém mais longe acho que tinha chego.
Tudo bem, BSB é favorável a isso...mas em materia de transmissão, PY é o melhor.

Abs.

PX é necessario licença sim. Nas estradas os puliça tão multando e apreendendo todos radios PX dos caminhões sem licença, ja tivemos casos desses aqui com nosso caminhão...

Abraços..

Jack, na verdade o PX precisa de um registro propriamente dito, mas o modelo de rádio precisa ser homologado pela Anatel. Se tiver um PX dentre um deste modelos é muito fácil, é só levar o rádio em uma agência da Anatel e preencher o cadastro. Acho que dá pra baixar no site deles até. Feito isso pronto, vc recebe em casa pelo correio.
No caso no PY a coisa é mais complicada, tem que fazer o exame é não é fácil, dependendo da categoria tem que fazer até teste em código morse. Mas vale a pena, e é uma micharia....pago 13 reais e uns quebrados por ano como taxa de fiscalização. Acho válido isso.

Abs.

Léo,

Excelente o alcance do seu rádio. Os PY têm boa potência de saída, alguns com 50W, e melhor alcance pois atuam na faixa VHF.

Os PX além de terem a potência limitada a 5W a frequencia na qual trabalham tem alcance mais limitado, uma zona cega e depois dela dependendo da propagação conseguqem falar a distâncias incríveis.

Há uns 10 anos que deixei de modular, mas me lembro de já ter falado com um Cobra 148 GTL de BHZ a Buenos Aires, Córdoba, etc...

Mas na trilha creio que o PX seja mais útil (apesar de o PY ser superior em alcance e recursos) pois é mais utilizado pelos colegas (macanudos?).

Sds.

Esse Cobra 148 GTL na minha opnião é o melhor PX que existe e é homologado.

Quando ao meu PY, veja só, eu tinha uma antena muito boa e com onda estacionária muito bem ajustada. Muitos montam PX e PY mas ninguém se preocupa com a qualidade da antena e ajustar a estacionária. Isso pode representar uma perda de eficiência considerável.

Abs.