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Antigo 28/03/11, 16:15   #17 (permalink)
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DonVillas No caminho certo
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Citação: Postado Originalmente por Wilal Ver Post
Sempre tive vontade de conhecer Brasilia! Agora tenho mais um motivo ! Quem sabe um dia.

O que voce descreve é parecido com o Famoso drift ? Só que na terra deve ser muito Massa, da uma olhada no post
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AAAAAAAAAgora entendi de onde vem sua paixão por tração traseira...

Realmente as gaiolinhas são demais, pura adrenalina, show mesmo.

A adrenalina do rally de regularidade é um pouco diferente... mas também é 10.

Abraço,
Don Villas.

---------- Post adicionado ás 15:52 ---------- Post anterior foi ás 15:49 ----------

Citação: Postado Originalmente por Wilal Ver Post
Sempre tive vontade de conhecer Brasilia! Agora tenho mais um motivo ! Quem sabe um dia.

O que voce descreve é parecido com o Famoso drift ? Só que na terra deve ser muito Massa, da uma olhada no post
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Muita saudade !
T+
Sucesso

Ah, e sobre o drift, acho que as gaiolas ficam mais proximo por serem tração traseira, carro com tração dianteira é bem mais dificil de fazer longas derrapagens controladas.
Outro abraço.

---------- Post adicionado ás 16:03 ---------- Post anterior foi ás 15:52 ----------

Citação: Postado Originalmente por barao04 Ver Post
Adoro Rally de regularidade e ja participei e vários.
alias acho que é um acategoria pouco explorada aqui no Brasil, temos muiiito mais local off road que in door para competições. alias o custo também é bem reduzido se comparado as autras categorias de automobilismo.
Pra quem tem R$65 mil sobrando uma boa opção de raaly de velocidade é o da peugeot vc compra o carro por 60 mil e com 2 macacões e ainda eles fazem toda a logisca durante as provas.

Pois é Barão, a Peugeot é uma boa alternativa para o rally de velocidade, a Mitsubishi também.
Também é possível adquirir carros usados destes campeonatos e baixar o custo de entrada no esporte de 30 a 50%.
No velocidade, há que se computar os custos de manutenção que são elevados, a inscrição na prova que é salgadinha, a obrigatoriedade de adquirir 2 pneus especiais de competição a cada prova (na Peugeot), capacete, intercomunicador, macacão, luvas, sapatilhas, a necessidade de se levar apoio mecanico, passagens aéreas e hospedagem (os campeonatos se desenvolvem em cidades diferentes a cada etapa)... enfim, o cu$$$to vai longe, coisa pra desembolsar por baixo 100 mil num ano. Ótimo investimento pra quem gosta de rally e tem essa grana.

Entretanto, o rally de regularidade é MMMuuuiiitttooo mais barato, coisa de 6 a 10 mil no ano, o que cobre inscrição, combustível e manutenção do veículo (se não ocorrer nenhum problema maior, o que sempre pode ocorrer, mas não é comum).

Abraço,
Don Villas.

---------- Post adicionado ás 16:15 ---------- Post anterior foi ás 16:03 ----------

Citação: Postado Originalmente por Morubixaba Ver Post
Salve Don Villas,

Como vai? Estou na capital também...

Fale mais sobre o Rally...

Tenho interesse.

Como está a organização?

Quantas foram as edições?

O que é necessário para participar (além daquele velho sorriso no rosto)?

Vá falando aí que eu falarei com os amigos.

Abraço

Rapaiz, acabamos de ter a abertura no campeonato no último sabado, 26/3/2011.
Dá uma olhada no site Só membros tem acesso aos links: na seção "Faça Rally!", inscreva-se no site para receber notícias e inscreva-se na lista rallydf do yahoo grupos.

Pra iniciar basicamente precisa vontade, um carro, uma equipe (piloto+navegador) e animação.

A proxima prova será 21/5 (tem uma prova no goiás antes em 30/4, informações de rally no goiás no Só membros tem acesso aos links: .

Aqui no DF nós ajudamos os iniciantes com aulas na semana antes da prova e, quando solicitado, designamos um padrinho rallyzeiro.

Qualquer dúvida escreva no "fale conosco" do Buriti.

Te vejo na proxima prova!
Abraços,
Armando Don Villas.
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buritirally, campeonato, d.f., rally, vai

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