Trava elétrica estragou - Alguma similar nacional?

Minha trava da porta traseira dum segundo pro outro começou a fazer um ruído demorado e alto e logo em seguida parou tudo.

Algum segredinho pra tirar a forração?

Existe similar nacional ou trava é tudo igual?

Isso aconteceu quando eu tentava acabar com um barulho desgraçado que vem do solenóide do porta malas que, com o uso, vai afrouxando todo o sistema e na estrada de terra é um deus nos acuda com a trepidação...

De tanto testar o "abre e fecha" da tampa traseira, parece que a da porta cansou e em seguida "faleceu"...

Sugestões??

Abraço

Ajudei um amigo que estava com problema no limpador traseiro; o chicote estava partido e foi muito facil (mas trabalhoso) o conserto, na parte que fica exposta do chicote entre a carroceria e a tampa traseira, mais precisamente onde acontece a articulaçao da sanfona de borracha, foi todo substituido por fios novos. Mais ou menos uma duzia de fios passam por ali e estavam ressecados: luzes freio/pisca/re/estacionamento/brake light, trava eletrica, limpador, desembaçador e sensor tampa aberta. Primeira coisa a fazer tirar o revestimento interno e testar solenoide, se estiver bom vai direto pro chicote.

A trava da porta traseira direita da minha também começou a dar problema, não travava e vivia ficando aberta, Desmontei o trinco e verifiquei o motor e o sistema da trava . Havia quebrado uma pequena peça de nylon interna e o sistema condenou. Comprei uma trava genérica ( a venda em auto peças ) que custou R$ 13,00 reais, isto mesmo. Fixei a mesma numa das travessas da porta, e prendi o braço acionador no varão interno do botão de acionamento da própria porta ( o kit vem com tudo ). Conecte o fio de acionamento original ( verifique a polaridade para o acionamento não ficar invertido ) no motor do kit, e tá pronto !!!

Qualquer dúvida pergunta , Ok ?

Vendra,

Tão fácil assim rapaz??? Hoje de noite tive até pesadelo com um hipotético prejú daqueles...

Tõ levando a xj no instalador de acessórios agora cedo pra dar um bizú na porta..

Abraço!

Morumbixaba, é relativamente fácil mesmo. Já adaptei travas em uma GM Bonaza e acredite até em uma trava de porta malas de um Citroen, usando travas genéricas.
E digo mais, duvido que diria que não era original. É só seguir as recomendações do Vendra que vai muito bem.

Claro, verifique antes se está chegando energia na trava, para ter certeza que não problema de alimentação, ou chicote como o Caiquqe mencionou.

Abs.

É simples assim. Complicado é desmontar o trinco original, parece relógio cuco , de tanta mola que tem. Se tiver chegando sinal, como disse o Leo, mas não tá acionando a trava, pode partir para a genérica que da certo. Depois vc diz quanto custou a peça sem M.D.O., pois até hoje acho que cobraram errado a minha . R$ 13,00 é muito barato , " brecinho " de borrachinhas e afins. Acho que era Xing - Ling.

Tive o mesmo problema na minha, só que o meu foi na porta do motorista. Levei em uma equipadora e eles colocaram uma trava universal. Paguei R$ 30,00 com mão-de-obra inclusa.

Caros,

Também tive problema semelhante - aliás, meu irmão está tendo agora o mesmo problema com o XJ dele - o botão de acionamento funciona quando quer. Desmontei os painéis das portas, limpei e lubrifiquei os acionadores - ficou perfeito e isso já faz ano. Custo: 1,5 horas de trabalho, by myself...

Abraços.