Numeração de Motor

Amigos,

resolvi criar um tópico para informar da FiladaPoustagem que eu passei ao fazer o DOC da minha XJ...

Levei a mesma no poupatempo (aqui na minha cidade) e fui informado que tinha q tirar um decalque do Chassi e do motor para dar continuidade no processo... Pois bem Chassi ta facil... mas motor é praticamente impossivel tirar... até anexei uma foto para vocês verem (ou tentarem ver) o numero do meu...

E como tudo não é facil, acreditem, não deu leitura, não fui aprovado para liberar o Documento e vou ter q remarcar a numeração do motor no bloco do meu carro.. Pode??? Ah detalhe, sabe quem vai pagar a remarcação??? é claro o dono do carro... (o amigo do Zorro aqui)...

Amanha a Xj esta entrando em uma Oficina indicada pelo Ciretran, para que desmontem um tanto do meu motor (parte do ar condicionado, polia, etc... ) para remarcar meu motor...

Além de desvalorizar o carro vou gastar umas 200 latas com essa mão de Obra... olha que Maravilha!!!

[]'s e seguem as fotos (alguém ai conseguiu ler o numero do meu motor???)

Imagens Anexadas

	001.JPG (151,8 KB, 21 visualizações)
	002.JPG (153,6 KB, 18 visualizações)

Laba,

Eu tirei o decalque da numeração do meu motor agora no começo do ano. E putz...foi moleza... o acesso não é tão dificil e a gravação era bem profunda...será que é diferente da 97 para a 98 ?
Se eu não tô completamente enganado, o número do motor é o mesmo do chassi a partir da letra "W"...

Grande abraço,

Marcão

Laba, eu já passei por isso com o meu CJ e deu trabalho pra regularizar. Não sei como está nos outros estados, mas SP agora só se transfere o veículo se o número do motor bater com o cadastro do carro. Será que isso vai evitar mesmo roubo de carros ??

Abs.

Como consta o tipo de veículo no documento do carro?

Quando comprei a minha e levei ao despachante para fazer a transferência, de cara ele me disse que ia precisar de decalque do motor, e que na Cheroka eu teria de levar no mecânico para desmontar algumas partes para ter acesso ao nº, pois ele já tinha feito a transferência de uma, e não dava mesmo para tirar o decalque.

Só que ao ver o documento do carro, em que consta como PAS/AUTOMOVEL/JIPE, ele me disse que o decalque do nº do motor não é necessário, só no caso de veículos classificados como utilitários.

Assim, se a sua consta como utilitário, e o meu despachante estiver certo, o decalque é obrigatório.

[]s.

Fabio, pelo q eu saiba todas as XJs no Brasil foram cadastradas como Automóvel Passeio, por isto mesmo o problema de se regularizar a mudança de altura pelos lifts de suspenção, apartir de 1 de maio muda este critério.

Aqui no RS sempre foi assim, decalque de motor, chassis e tudo o mais... desde os meus 18 anos, vou fazer 40...

Por isso os caras ficavam grilados em comprar carros do sudeste, norte e nordeste, o licensiamento era muito barbada, não pasava por pericia, salvo alguma irregularidade.

Eu acho que no estado de SP agora o decalque de motor é obrigatório para qualquer tipo de veículo, independente de ser utilitário ou passeio. No último ano fiz a transferência de um Suzuki e da XJ e em ambos os casos foi necessário o decalque do motor.

Eita, ói o que acontece em Sao Paulo !!!!!

Em Sao Paulo agora é obrigatorio o decalque do motor, o decalque do chassis, e tbem UMA FOTO do numero do motor.........isso mesmo uma foto.

Exprico porque.........

Os espertos donos de lojas e concessionarias, em carros como marea, sprinter...etc e tal, tinham que colocar o motor para o lado e tirar o decalque, ou seja um custo de 300,00 pro meccnico fazer isso...........um é barato pros caras....mas como eles vendem muito....o custo ficava enorme........Ai os brasileiros donos destes negocios, puxavam o numero do motor e mandavam fazer ele em uma chapinha de aluminio, assim faziam o decalque a partir desta chapinha.........legal né ??!!!!!! espertos né !!!

Entao o Detran de Sao PAulo exige o decalque + foto legivel desse numero.

Ao lado do detran e em algumas lojas de vistoria, esse serviço custa R$ 30,00 decalques + foto impressa em um so papel, LAUDO DE VISTORIA.

LABA, Tente passar um giz branco ali e tire outra foto, assim quem sabe eles nao aceitame pede a tela do cadastro, la sai o numero original.

abraços

Pelo menos na capital, os classificados como passeio não precisam.

Extraí a informação abaixo do site do Detran, e confere com o que meu despachante me informou, e de fato fez a transferência da minha sem vistoria ou decalque do motor (o carro já era emplacado na Capital).

No interior pelo que entendi precisa do decalque do motor para qualquer carro.

Transferência - Dentro do Prazo - Sem Reserva - Capital - Placa Cinza


Procedimento:

• Deve ser o proprietário do veículo, ou procurador legal, através de procuração específica original, com firma reconhecida por autenticidade. Fica dispensada a procuração, quando comprovado o grau de parentesco, de: avós, pais, irmãos, filhos e cônjuges.
• Dirigir-se aos bancos Bradesco, Itaú, BBV, Real, Sudameris, ou Banco Nossa Caixa (qualquer agência). Não é necessário ser cliente do banco.
• O DETRAN-SP conta com uma agência do Banco Nossa Caixa, no térreo - prédio mirim.
• Apresentar cópia ou original do CRLV - Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo.
• O sistema bancário fornecerá os possíveis débitos referentes ao seguro obrigatório, multas e IPVA.
• Havendo débitos, efetuar o pagamento no próprio banco e recolher a taxa de R$ 165,17, referente a transferência do veículo. Se o veículo já estiver licenciado, no ano em curso, a taxa de transferência será de R$ 114,58.
• O banco emitirá um único comprovante de pagamento reunindo todas as taxas, com a devida "autenticação digital".
• De posse desse comprovante, o interessado deverá tirar cópia para guardar como prova de pagamento, a quitação original será exigida para iniciar o processo de transferência junto ao órgão de trânsito.
• Cópia do CPF, RG, ou C.N.H. (modelo atual) e quando for pessoa jurídica o CNPJ.
• Quando o veículo for adquirido de pessoa jurídica, deve-se juntar cópia do contrato social, identificando a pessoa autorizada.
• Cópia do comprovante de residência, que poderá ser: energia elétrica, água, gás, telefone, internet, IPTU, condomínio, extrato bancário, INSS, plano de saúde, mensalidade escolar, contrato de financiamento do veículo e contrato de locação .
• Original do comprovante bancário, com a taxa e eventuais débitos anteriores quitados.
• Original do CRV - Certificado de Registro do Veículo (documento de transferência) preenchido, datado e assinado, com firma reconhecida por autenticidade em cartório.
• Decalque legível do chassi.
• Decalque legível do motor (Resolução 250/07 do CONTRAN - Portaria 01/08 - DETRAN) – Quando da exigência da vistoria do chassi do veículo.
• Dirigir-se a Seção de Prontuário (térreo-prédio mirim), para solicitar gratuitamente o extrato P.T.R.E..
• Adquirir em qualquer papelaria e preencher com letra de forma legível, datilografar, ou digitar o formulário RENAVAM em duas vias, para montar o processo de transferência.
• Vistoria: Av. Queiroz Filho - Parque Villa Lobos (para todos os tipos de veículos), Av. Aricanduva, 5555 - Auto Shopping Leste (exceto caminhões, ônibus, reboque, semi-reboque e aprendizagem), e no Pátio do DETRAN (somente automóvel de passeio com placa cinza).
• Protocolar (dar entrada) à documentação na Seção do CRV (térreo - prédio principal).

Atenção:

• Aos veículos, da Capital, classificados na Espécie Tipo - passageiro/automóvel, não serão exigidos: decalque do motor, extrato P.T.R.E e vistoria do chassi.
• O DETRAN fornece gratuitamente a pesquisa de baixa de gravame na Seção de Prontuário (térreo – prédio mirim), pesquise antes de protocolar a documentação na Seção CRV.
• Se a firma do vendedor for reconhecida em outro Estado da Federação, o adquirente deverá reconhecer a firma do tabelião junto a qualquer cartório instalado no âmbito do Estado de São Paulo (procedimento denominado sinal público).