Câmbio automático com problemas?

**dionisiospd** · 18/01/12, 17:15

talves o tipo de reboque para ser transportado e P seria o de plataforma,e não de asa.com duas rodas no chão,nesse caso seria em N

**Wilal** · 18/01/12, 18:32

Citação: Postado Originalmente por dionisiospd

talves o tipo de reboque para ser transportado e P seria o de plataforma,e não de asa.com duas rodas no chão,nesse caso seria em N

NUTINDINADA!!!

T+

Wilson

**cj3** · 19/01/12, 07:49

Citação: Postado Originalmente por Wilal

NUTINDINADA!!!

T+

Wilson

Foi resposta a um dos primeiros posts do tópico.

[]´

**cj3** · 28/04/12, 18:21

Minha XJ ganhou um presentinho hoje. Instalei um mega radiador de óleo para o cambio, tem 30x32cm.
A configuração ficou cambio/radiador de água/radiador de óleo/cambio.

Ainda não testei o resultado mas acredito que nunca mais terei problemas de aquecimento do cambio.

{}´

**Sigma4x4** · 28/04/12, 18:34

Se o cambio trabalhar frio é até pior que quente !

**cj3** · 28/04/12, 19:02

Citação: Postado Originalmente por Sigma4x4

Se o cambio trabalhar frio é até pior que quente !

Na verdade ele não deve trabalhar nem quente nem frio, e sim na sua temperatura normal de trabalho que é por volta de 90-95 graus. Com o radiador original, em condições severas de uso ele ultrapassa fácil os 105-110 fazendo com que o óleo perca suas propriedades e dependendo da temperatura pode até queimar, ficando com um cheiro forte de queimado e mudando sua cor para marrom claro.Já tive esse problema 2 vezes.Toda cherokee XJ tem esse problema cronico de aquecimento do óleo. Na terra dela, USA, o pessoal que usa em condições severas, trilhas ou reboque, troca o radiador de óleo por um maior. O cambio Asin, que é usado na Xj e tb pela Mitsubishi, só apresenta esse problema nas XJs. Eu tenho amigos que usam pajeros em trilhas e raids e nunca tiveram esse problema.
O radiador original, além de muito pequeno, fica posicionado muito baixo e num local que quase não pega vento da ventoinha do motor ou do ar refrigerado. Com isso, em trechos travados de trilhas ele tem a tendencia de elevar muito a temperatura, porque a troca de calor é muito deficiente.
Com um radiador maior, e posicionado em frente da ventoinha do motor, a tendencia é manter o óleo menos quente. Nos primeiro teste com termômetro a laser ele ficou por volta de 85 graus, o que é bem satisfatório para as condições do teste. Acredito que quando eu rebocar o CJ ele não vai passar dos 100.E m uso normal, comolé aquecido pela água do radiador, deva ficar nos 90-95.

[]´

**Gadelha** · 28/04/12, 19:25

Citação: Postado Originalmente por cj3

Minha XJ ganhou um presentinho hoje. Instalei um mega radiador de óleo para o cambio, tem 30x32cm.
A configuração ficou cambio/radiador de água/radiador de óleo/cambio.

Ainda não testei o resultado mas acredito que nunca mais terei problemas de aquecimento do cambio.

{}´

Onde arrumou esse radiador? Fez muita mágica para instalar?

T+

**cj3** · 28/04/12, 19:38

Citação: Postado Originalmente por Gadelha

Onde arrumou esse radiador? Fez muita mágica para instalar?

T+

Comprei de um amigo que tinha comprado nos USA para colocar num projeto muito legal com um motor GM de 350 cv.Ele desistiu de dar andamento e me vendeu o radiador 0Km por U$ 125. é de chevrolet suburbam.

Foi só tirar um e colocar o outro sem o menor problema, coube certinho.Quase plug and play.Como ele é radiador de óleo para cambio auto, tem a espessura do original da Xj então cabe perfeito.

Olha a foto dele na gaiola.

[]´

Opções do Tópico
Exibir Versão para Impressão Envie essa página por e-mail
Modos de Exibição
Modo Linear Trocar para Modo Híbrido Trocar para Modo de Tópicos

Tópicos Similares
Tópico	Tópico Iniciado Por	Fórum	Respostas	Última Mensagem
Trilha com Cambio Automático	laba	Técnica de Condução Off-Road	23	29/05/11 00:05
Câmbio automático - Manuais	Carllo	Mecânica	4	15/08/09 11:12
Cambio Vitara Automatico JLX 97	Danilo Lemos	Suzuki	4	18/07/09 09:52

28/04/12, 18:34	#981 (permalink)
Sigma4x4 Membro Registrado em: Ago 2009 Cidade: São Paulo Idade: 44 Posts: 345 Agradecer Post: 0 Agradecido 84 vezes em 66 Posts Reputação: 9	Se o cambio trabalhar frio é até pior que quente !

28/04/12, 19:25	#983 (permalink)
Gadelha Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: Brasília - DF Idade: 40 Posts: 1.080 Agradecer Post: 171 Agradecido 660 vezes em 341 Posts Reputação: 53	Citação: Postado Originalmente por cj3 Minha XJ ganhou um presentinho hoje. Instalei um mega radiador de óleo para o cambio, tem 30x32cm. A configuração ficou cambio/radiador de água/radiador de óleo/cambio. Ainda não testei o resultado mas acredito que nunca mais terei problemas de aquecimento do cambio. {}´ Onde arrumou esse radiador? Fez muita mágica para instalar? T+