recuperando semi eixo XJ

Gostaria de saber se alguem conhece quem recupera o semi eixo tras. da cherokee sport, onde o rolamento fixa houve um desgaste, em qualquer velocidade faz muito barulho.

Bom dia Pedrobiagioni,
Dá uma olhada no tópico abaixo que vc terá algumas respostas à sua pergunta.
Aqui no Rio de Janeiro, em jacarepaguá, cheguei a falar com um cara especialista em soldas (qualquer material) que "jura de pés juntos" que faz um preenchimento com solda especial que resiste muito bem à pressão, tendo já feito vários serviços sem problemas.
Como meu semi eixo tava só começando a ficar poroso na região dos rolamentos de roda, e quando troquei os rolamentos do diferencial o barulho sumiu, fiquei no aguardo mas com a "orelha em pé" para qualquer barulhinho mais intenso.
Também tenho interesse nisso e vou acompanhar as sugestões.
Talvez vá ao amigo soldador checar a satisfação de alguns de seus clientes de semi eixo.

Abraços,
Link:
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Pedro: Vc pode mandar "encher" com deposição metálica; Em Santo Antonio da Posse, próximo a Campinas, existe a Ogramac que faz este serviço e é garantido (melhor que o original) mas em Sampa com certeza existem Empresas que fazem isso (o processo é chamado de "metalização"), porém não sei se o custo compensa. Pode ser que um semi-eixo novo acabe saindo mais em conta mas, taí a dica.

Segue o link:

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Boa noite coc 2002.
Quando voce trocou os rolamentos do diferencial ( são 3? ) o barulho parou. Como voce chegou na origem do problema? Tem que desmontar tudo pra ver. Abraços.

---------- Post adicionado ás 23:59 ---------- Post anterior foi ás 23:52 ----------

Boa noite Sidnei.
Obrigado pelas dicas. Estou pensando em comprar um outro semi-eixo, voce tem noção de preços e onde posso encontrar. Abraços.

Caro Pedrobiagione,
A minha estava com um barulho semelhante a rolamentos mas não dava pra precisar exatamente se era do rolamento de roda ou do diferencial.
Mesmo levantando a traseira e rodando em 4x2 ficava na dúvida.
Sendo assim, abrimos tudo e o criminoso era um grande rolamentos lateral do lado direito do diferencial que tinha um enorme estrago na pista e que, inclusive, tinha rodado dentro da capa de fixação.
Aproveitei para trocar também o do outro lado que estava com um pouco de folga e o do eixo/pinhão que também já estava ficando folgado demais.
Aproveitei e abri os semi-eixos e chequei os rolamentos que estavam OK, apenas o semi-eixo direito já começava a apresentar um pouco de porosidade exatamente no local da pista do rolamento de roda.
Após montado e com óleo aditivado novo, ficou sereninho, sem folga e apenas com um leve sussurro no eixo direito (o da pista porosa).
Na oportunidade o custo do semi eixo era na faixa de R$ 4.000,00 ( impraticável).
Agora já sei que mais um tempo terei que dar um jeito de recuperar esse semi-eixo.
Vou até contactar a dica do Sidnei para ver se não é cromo duro, pois já sei que não dá.

Realmente, recuperação de semi-eixos já foi muito debatido por aqui. O único tipo de serviço recomendado seria o de deposição, mas o custo para volume pequeno não compensaria.

Aliás, conheço o pessoal da Ogramac, serviço muito bom.

Abs.

Vou até ressuscitar o tópico.

To com um problema parecido, só que o meu é do lado direito na dianteira. Qualquer velocidade fica um barulho chato, parece uma carroça. Tirei a roda pra ver o que era, e o problema tá no "garfo" (não sei o nome da peça)

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Michel,

Quais os sintomas? Tem folga nessa peça? A minha está com uma folga que quando piso no freio ela faz um braulho como se estivesse pegando na transmissão. Tipo um "ratatatatata". O meca levantou o carro no macaco e o lado direito do eixo dianteiro(acho que é a mesma peça que vc colocou aqui) trabalha a folga no sentido vertical. Vou levar pra desmontar na segunda, depois posto o resultado aqui. Se descobrir o nome da peça avisa aí.
Abraço

Fred Boquimpani
XJ 98 - Carcamano