Adaptação de Motor a Diesel na XJ

**carlos montanha** · 21/03/2009, 21:58

Pessoal ,estou precisando da flange de adaptação do motor mwm 2.8 no câmbio automático da cherokee sport.Se achar pronto vai facilitar muito a minha vida.Se alguém tiver p/ vender agradeço muito.
Abraços.

**Sidnei** · 21/03/2009, 22:31

Citação: Postado Originalmente por carlos montanha

Pessoal ,estou precisando da flange de adaptação do motor mwm 2.8 no câmbio automático da cherokee sport.Se achar pronto vai facilitar muito a minha vida.Se alguém tiver p/ vender agradeço muito.
Abraços.

Carlos, desculpe a pretensão pois não sei se você trabalha com isso mas, esta adaptação para a XJ com CA, é trabalho de gente grande, hein?!

Fica muito bom mas dá trabalho prá K7 e tem de ser muito bem feito, senão...

**carlos montanha** · 23/03/2009, 15:18

Sidinei,obrigado pelo alerta.Não tenho experiência,estou recorrendo ao auxílio de colegas com mais conhecimento,ao meu mecânico que é bem sensato e tem bom conhecimento e tem na minha cidade um mec. de cambio automático.Não sei se vamos dar conta do recado,mas vamos ver?Outro problema será a o painel de instrumentos,terá q ser mantido a centrl de injeção.
Se tiver sugetões e cri´ticas agradeço muito,só assim é q irá dar certo.
Abraços.

**Leo Santis** · 23/03/2009, 17:25

Carlos, o que o Sidnei disse é a mais pura verdade. Acrescento ainda que vai precisar trocar as relações da Cherokee ou partir logo para pneus maiores para compensar o baixo giro do motor diesel, ou a vtr vai "esguelar" o motor e não vai passar dos 110-120km/h.

Realmente não deve ter nada pronto no mercado desse tipo, mas com certeza existe gente gabaritada pra fazer o serviço.

Abs.

**Sidnei** · 23/03/2009, 20:55

Existe uma série de ajustes que precisarão ser feitos para o motor "conversar" com o restante da VTR, inclusive na parte eletrônica...

O único que eu conheço (e recomendaria) que já fêz este serviço bem feito é o Afonso da TT-4 em Baurú, SP. (não sou amigo dele nem ganho comissão,

kkk

, apenas o considero um bom profissional)

**carlos montanha** · 24/03/2009, 16:26

Léo,obrigado pela dica.Não sei se tem relação mais longa?vc sabe? Talvez a solução seja aumentar os pneus.
Vamo aí nessa peleja.
Sidinei,já ouvi falar muito bem do Afonso da TT4,vou tentar contato com ele.
Mais uma vez,obrigado pelas dicas.
Abraços.

**Leo Santis** · 26/03/2009, 13:40

Carlos, existe relação mais longa sim, aliás várias opções, mas só importando mesmo. Não chega a ser caro, acho que não chega a 200 dólares cada conjunto, o que vai matar aí é o frete e o imposto pra trazer de lá. Mas ainda sim é algo "pagável".

Abs.

**carlos montanha** · 26/03/2009, 15:11

Léo,vou ver após montado como vai ficar,se ficar muito lerdo acho q a melhor solução será apelar p/ troca da relação.A boa notícia é q comprei o motor mwm 2.8 ontem,fui buscar em Bauru e aproveitei p/ conversar c/ o Afonso da TT4,eles estão c/ uma fila de espera de uns 02 meses,p/ adaptação,acho q vou tentar por aqui mesmo.Quem sabe ¨vinga¨?
Até mais.

21/03/2009, 21:58	#1 (permalink)
carlos montanha Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Ourinhos Idade: 44 Posts: 17 Agradecer Post: 7 Agradecido 1 vez em 1 Post Reputação: 5	Adaptação de Motor a Diesel na XJ Pessoal ,estou precisando da flange de adaptação do motor mwm 2.8 no câmbio automático da cherokee sport.Se achar pronto vai facilitar muito a minha vida.Se alguém tiver p/ vender agradeço muito. Abraços.

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23/03/2009, 15:18	#3 (permalink)
carlos montanha Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Ourinhos Idade: 44 Posts: 17 Agradecer Post: 7 Agradecido 1 vez em 1 Post Reputação: 5	Sidinei,obrigado pelo alerta.Não tenho experiência,estou recorrendo ao auxílio de colegas com mais conhecimento,ao meu mecânico que é bem sensato e tem bom conhecimento e tem na minha cidade um mec. de cambio automático.Não sei se vamos dar conta do recado,mas vamos ver?Outro problema será a o painel de instrumentos,terá q ser mantido a centrl de injeção. Se tiver sugetões e cri´ticas agradeço muito,só assim é q irá dar certo. Abraços.

24/03/2009, 16:26	#6 (permalink)
carlos montanha Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Ourinhos Idade: 44 Posts: 17 Agradecer Post: 7 Agradecido 1 vez em 1 Post Reputação: 5	Léo,obrigado pela dica.Não sei se tem relação mais longa?vc sabe? Talvez a solução seja aumentar os pneus. Vamo aí nessa peleja. Sidinei,já ouvi falar muito bem do Afonso da TT4,vou tentar contato com ele. Mais uma vez,obrigado pelas dicas. Abraços.

26/03/2009, 15:11	#8 (permalink)
carlos montanha Membro Registrado em: Abr 2008 Cidade: Ourinhos Idade: 44 Posts: 17 Agradecer Post: 7 Agradecido 1 vez em 1 Post Reputação: 5	Léo,vou ver após montado como vai ficar,se ficar muito lerdo acho q a melhor solução será apelar p/ troca da relação.A boa notícia é q comprei o motor mwm 2.8 ontem,fui buscar em Bauru e aproveitei p/ conversar c/ o Afonso da TT4,eles estão c/ uma fila de espera de uns 02 meses,p/ adaptação,acho q vou tentar por aqui mesmo.Quem sabe ¨vinga¨? Até mais.