Alternador

Pessoal, durante a viagem de minhas férias nessa semana tive um problema com o alternador. Não encontrei nenhum tópico específico sobre o assunto, por isso abri esse.

O CHECK ficou aceso e o voltímetro baixou completamente. Pensei que algum cabo do alternador tinha se soltado. O engraçado é que em baixa rotação o voltímetro marcava 12V. Rodei durante umas 2 horas (tive que fazer isso...) e começou a aparecer a luz do ABS. Então pensei: "viiixi... estava rodando só na bateria, que está indo pro saco!". Parei, desliguei e já era...

Após a parte interessante de ficar no prego numa estrada descobrimos que o problema era apenas nas escovas do alternador. Não encontramos a peça, que é um conjunto de plástico, tipo um anel com os dois contatos na parte interna.

A gambi foi feita trocando os contatos com solda. Vou viajar uns 1000 KM amanhã desse jeito. Depois eu conto.

Onde eu encontro essa peça?
No manual de serviço não fala sobre isso. Diz para substituir todo o conjunto. Alternador DENSO japones.

T+

Continuando... quando desmontei "as coisas" vi o sensor da temperatura da bateria. Esqueci que existia isso. Acho que o CHECK deve aparecer da mesma forma que descrevi acima no caso da bateria esquentar muito. Essa é interessante.

T+

Gadelha, esse porta escovas acho que só vai achar mesmo nos EUA.

Existe uma loja em SP especializada em reposições de partes elétricas apenas. Chama-se Guimacastro. Tenta na net ver se acha um tel ou algo assim. Se eles nao tiverem, só vindo de fora mesmo.

Abs.

Gadelha,

onde fica esse sensor de temperatura, está compartimento da bateria? Qual a relação da luz do ABS acendendo com a carga da bateria? Não sei se por coincidência, ainda tenho a luz do ABS acendendo e há poucas semanas a bateria arriou...

sds

Esse sensor mede a temperatura da bateria e não a tensão. Isso é feito no check na ignição. Acho que a luz do seu ABS acendia por outra razão, diferente da minha. Talvez os sensores nas rodas...

T+

Realmente se a bateria aquecer demais a luz do check vai acender mesmo, mas como alerta apenas, tem código de erro específico da Chrysler pra isso.

No caso do Costa também acho que é coincidência pura. Vale a pena revisar os sensores do ABS, se eles saírem de posição, e basta em uma roda apenas, a luz do ABS acende.

Abs.

Léo,


Sabe onde posso encontrar o porta escovas lá fora?
Penso em adquirir o porta escovas para o alternador e arranque da ZJ para futura manutenção.

Abs.

Olá all,
Tive um problema no motor de arranque no passeio que fiz na semana do Natal.
Fiquei na mão CA não tem jeito, sem partida = sem vtr!

A escova foi muito fácil de encontrar. Mesmo em Penedo, RJ.
Não sei quanto foi ($$), pois paguei mecânico e outras coisas juntos.

Um auto-elétrico bom sabe indicar onde comprar. Só sei que o motor de arranque é da Mitsubishi.
As autorizadas só negociam o motor de arranque inteiro, mesmo sendo recondicionado.

abs,