Ajuda com o GNV

Olá pessol,

Estou precisando de uma ajuda de vocês para resolver um problema. Aquele tubo que injeta o GNV no TBI é rosqueado em um adaptador e não diretamente no TBI. Só que com isso a raquete que fica em cima está muito alta e esmaga o cabo que abre o caput contra o próprio caput (o cabo está todo amassado). Até o caput precisa ficar ajustado mais para trás para que a raquete não bata na estrutura (na alma do caput).
A pergunta é a seguinte: eu poderia colocar o tubo diretamente no TBI para abaixar todo o conjunto ou é necessário o adaptador mesmo para que o tubo fique mais alto, por exemplo? Como está na vtr de vocês?
Outra coisa que notei é que a passagem do ar foi diminuida. No TBI ela é de aproximadamente 53mm e no adaptador é de 33mm.
Na foto do anexo, a base da linha preta é onde o TBI encosta.

Um forte abraço para todos,

Alexandre.

Imagens Anexadas

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Alexandre, o meu misturador é bem parecido com o seu, só que não uso ele direto no TBI justamente pq aí a mangueira que é ligada nele para o filtro de ar iria pegar no capô.

Fiz o seguinte, fui a uma casa de mangueiras e comprei uma que é de turbina de caminhão, ela tem uma boa curva e no meu caso travei uma ponta dela com abraçadeira direto na TBI e a outra ponta no filtro de ar. E o mesclador ?...hehehe....Soquei ele no meio da mangueira e abri um furo nela só para a passagem da entrada do GNV, ficou bom e não pega no capô.

Abs.

Então a posição do mesclador não é crítica, correto? Acho até que do jeito que vc fez Leo propicia uma melhor mistura do GNV com o ar por eles terem um caminho maior para se misturar. No meu caso eu tenho aquela raquete em cima do TBI que acredito funcionar como um reservatório de ar no caso de aceleradas bruscas. Vc acha que não teria problema removê-la e colocar como vc fez ou seria melhor eu tentar colocar o mesclador dentro dela?

Um abraço.

A posição do mesclador é sim muito importante, quanto mais próxima do TBI, menor a perda de GNV.

Na XJ o que vc chama de raquete, é na verdade uma caixa de ressonância, só pra reduzir o ruído do fluxo de ar, o certo é removê-la mesmo, no GNV o risco de estourá-la em um pequeno back-fire é grande, então não usá-la é o melhor e aí vc guarda ela pra quando for vender, etc.
Pode até usar a caixa de filtro original, aí vc liga uma mangueira em curva do TBI pra essa caixa de filtro, e trava o mesclador na parte reta da mangueira, bem dentro dela mesmo. Com a mangueira é caminho único pra GNV, mesmo que fique um pouco distante da TBI, não há problema.

Pode fazer isso que vai ficar muito bom.

Abs.

Valeu Leo!!!

Agora entendi para que serve aquela geringonça. Vou fazer exatamente como vc falou. Vc saberia dizer de qual caminhão é essa mangueira?

Um abraço.

Ptz, Alexandre, agora vc me pegou...não me recordo mesmo, mas acredito que era a mangueira da turbina ou de Volvo ou Scania, é uma mangueira em "L" bem simples e o diâmetro dela encaixa direitinho na TBI, até deu pra cortar um pedaço pequeno dela e ajustar melhor o conjunto, custa entre 40-50 pilas.

Abs.

Serviço executado. Depois de ir em muitas lojas que vendem peças para caminhões e comparar várias mangueiras, optei pela do filtro de ar do Mercedinho 608 que custou 35 pratas. Com uma serra coloquei nas medidas que precisava e fiz um furo bem menor que o diâmetro do mesclador para ele entrar "atochado" (vejam as fotos). Agora o capô está abrindo e fechando fácil. Ficou muito bom.

Um lado da mangueira ficou presa diretamente no TBI e o outro entrou, também "atochado", na caixa do filtro de ar. Tive até que aplicar um Super Lub para deslizar pois o buraco estava apertado mesmo (ops!).

Só aconteceu o seguinte problema. Eu removi a peça de nylon onde entrava o mesclador e limitava o fluxo de ar, prendendo a mangueira diretamente no TBI. Pensei que assim o ar ia passar mais fácil e o motor trabalhar mais folgado. Na gasolina ficou ótimo, mas no gás... ficou embolando muuuuuito.

Acho que o ar passa tão rápido e com tanta força que a mistura gas/ar fica ruim. Tive, então, que obstruir novamente a passagem lá na caixa de ar. Peguei uma tampa de um spray que encaixava (também atochado) na mangueira e fiz um furo do tamanho do da peça de Nylon. Aí ficou beleza.

Estou pensando em fazer um mesclador em forma de anel com vários furos (parecido com forno de fogão) para o gás ser liberado em vários pontos ao mesmo tempo.

Um forte abraço,

Alexandre.

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Muito legal o resultado Alexandre, ficou muito parecido com a minha, a diferença é que uso o filtro espeortivo, só isso.

Sabe que eu não havia pensado nisso ? Fazer algo em 3 em diâmetros diferentes, de uma maior pra um menor.....pode ser que funcione bem...

Abs.