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| Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 49958 - Respostas: 1077
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#1 (permalink) |
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Membro
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Fala Galera.....e Leo, abri esse topico pois estou com problems !!!!
Leo, se quiser colocar essa msg em outro lugar, blz, ou entao manda a sua receita de lift !!!!! ----------------------------------------------------------------------- Ola a todos... Meu primo colocou GNV na XJ......3 cilindros de 7,5 m3.......pra ficar baixo e ter mais porta malas, pesa aproximadamente 100 kilos......resultado a bixinha ficou apenas com dois dedos do pneu ao fender. Hoje fomos ao moleiro e optamos por 2 laminas extra no feixe de molas, e amortecedores monroe sensa trac (200 o par na g.imports, pois aceitava cartao, se nao comprariamos com o znardex) ficou com 8 dedos do pneu ate a borda de baixo do fender............e ficou bem empinada. O que acham ? 1. Vai ceder ? quanto ? 2. Quem fabrica calço dianteiro em PU de 1,5 ? ( znardo vc tem? quanto ?) ai em vez de tirar uma lamina, colocamos o calço dianteiro..........precisa de mais coisa alem do calço ? 3. Os amortecedores correm o risco de estourar ???? pois me parece que ao passar em buracos ele chega no limite 4. Qual é aquela medida do centro da calota ate o fender das medidas 2" e 3" e 4" ???????........queremos medir !!!!!!! lembro a que minha XJ tem uma lamina extra e um pedaço de lamina como calço, quando coloquei tbem ficou empinada, cedeu bem......mas com duas laminas acho que vai ceder bem menos....e meus amort sao originais ainda....... KCT quanta pergunta junta.........quem puder ajudar, agradeço muito......valeu !!!! um grande abraço a todos LEO.....aonde vc fez seus calços de PU ? |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu gutoxj por este Post: | Jack Nogueira (17/04/2011) |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Vamos por partes...hehehe
Estou reformulando uns pontos e revendo as fotos daquela receita de lift "caseiro" para a cherokee sport, mas em breve vou postar aqui. Guto, não dá pra afirmar se vai detornar os amortecedores ou molas no esquema que vcs fizeram....nem há cálculo pra isso. O uso é a melhor forma de descobrir, mas se de cara ficou bom ao dirigir, a chance de continuar assim é grande, mas se já está ruim a chance de piorar é grande tbém... Calço de Poli é fácil, ou vc pega com o Zardo acho que ele tem, ou compra um tarugo de 4" de Poliuretano de alta (duro) lá na Florêncio de Abreu e manda em um torneiro....não tem muito segredo nisso. Agora, com esse peso em excesso, não sei se seria uma boa idéia (mesmo com o calço na dianteira) deixar com uma lâmina só.´...se a traseira ficou boa assim, deixa como está....e coloca o calço só pra corrigir a diferença, nada além disso. Forma de medir o lift da XJ: A medida deve ser feita do centro do cubo da roda até a borda inferior do alargador de para-lama (flares). A maiorias das XJs aqui no Brasil tem suspensão up-country que já tem 1" a mais do que a normal. Medidas da Up-country: 18" na Traseira e 18,5" na dianteira. Ou seja se quiser 3" de Lift seja com o aumento de pneu ou com auterações de suspensão, o resultado deverá ser 21" de traseira e 21,5" de dianteira. Abs. |
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Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post: | rickson51 (29/07/2010) |
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#3 (permalink) |
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Membro
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Vamos por partes...hehehe
Estou reformulando uns pontos e revendo as fotos daquela receita de lift "caseiro" para a cherokee sport, mas em breve vou postar aqui. Guto, não dá pra afirmar se vai detornar os amortecedores ou molas no esquema que vcs fizeram....nem há cálculo pra isso. O uso é a melhor forma de descobrir, mas se de cara ficou bom ao dirigir, a chance de continuar assim é grande, mas se já está ruim a chance de piorar é grande tbém... Calço de Poli é fácil, ou vc pega com o Zardo acho que ele tem, ou compra um tarugo de 4" de Poliuretano de alta (duro) lá na Florêncio de Abreu e manda em um torneiro....não tem muito segredo nisso. Agora, com esse peso em excesso, não sei se seria uma boa idéia (mesmo com o calço na dianteira) deixar com uma lâmina só.´...se a traseira ficou boa assim, deixa como está....e coloca o calço só pra corrigir a diferença, nada além disso. Forma de medir o lift da XJ: A medida deve ser feita do centro do cubo da roda até a borda inferior do alargador de para-lama (flares). A maiorias das XJs aqui no Brasil tem suspensão up-country que já tem 1" a mais do que a normal. Medidas da Up-country: 18" na Traseira e 18,5" na dianteira. Ou seja se quiser 3" de Lift seja com o aumento de pneu ou com auterações de suspensão, o resultado deverá ser 21" de traseira e 21,5" de dianteira. Abs. vc tem algum molde ???? esse tarugo é 4" de comprimento ??? ou largura ?? bixao...sou totalmente sem noçao destas coisas....!!! valeu |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Guto, a sua trena não tem em polegadas " ??
![]() OK.... 1" = 2,54cm = 25,4mm ou seja, na XJ original a dianteira terá 47cm (470mm) e na traseira 45,7cm (457mm). A cada polegada de lift basta somar 2,54cm as medidas acima. Ex. para 3" de lift na traseira terá 54,6cm e na dianteira 53,3cm. Era isso ? Eu falei 4" ou 100mm de diâmetro (bitola) e você até acha em barras de 20cm (daí pra mais) o que dá pra fazer calços pra kct. Daí é só cotar...se quizer lift de 1,5" mande cortar fatias desse tamanho e por aí vai...Acho que o último que comprei (de boa qualidade) paguei em torno dos 200 pilas a barra. Beleza ? |
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Leo Santis Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
| O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post: | rickson51 (29/07/2010) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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E ai pessoal, alguém bolou uma maneira de levantar a XJ em pelo 4" sem importar um lift kit. Já acostumei com a minha com 3" e to achando muito baixa...
Quero no minimo 4,5"... Abraços.... |
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Felipe Duarte
A pé , buscando peças para o novo projeto.COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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O Zardinho, coloca a receita para nós então. Nesse forum ainda não tem. O que acha?
Mas é caseiro como a minha ou importou um Kit?? Abraços... |
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Felipe Duarte
A pé , buscando peças para o novo projeto.COMPRO CT Toyota Hilux 1995 |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Jack, O projeto do Zardo é profissa, nada de receita, eu tinha começado com receita caseira, uma adaptação do projeto do Leo, mas que terminou com peças, inclusive as molas, by Zardo. Pode crer que é BBB. |
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Luís Tríssimo XJ 97
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| Tags |
| cherokee, kit, lift, sport |
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