Kit Lift Cherokee Sport - XJ

Olá a todos.
depois que vcs me ajudaram a comprar uma XJ ao inves de uma Hilux SW4, esperei um ano e meio, fui aos USA, comprei um kit Procomp 3" sem shoks, e sem feixe traseiro, na cara dura, trouxe e botei o jeep na oficina, mesmo sem ter o resto.
Bem ai vai a pergunta pros amigos profissionais:
Como acabo de montar o carro?
Quais amortecedores compro pra frente e pra tras? Tem algum nacional que dá pra adaptar?
E como resolvo o problema do feixe, colocando calço nele ou alongando os jumelos?
Socorro!!!
um abraço.

Amortecedores da procomp vc encontra fácil na Só membros tem acesso aos links: .

Abraços

Caro Leo,

faz tempo que vc postou este, mas onde vc arrumou os jumelos, tenho uma xeroca montando um kit de 3" e ta faltando isto.
valeu.

Battaglia,

Vamos lá: Para a dianteira o melhor é voce comprar o amortecedor de 3"maior da procomp. Porem existem outros no mercado. O idela é voce procurar com o seu algum de veiculo com peso similar ( Por ex ranger) que seja maior em mais ou menos2".

acabei de adquirir e montar na ZJ um kit completo de 3,5 da procomp com amortecedores MX6 . é plug and play. ficou exelente.

N aXJ coloquei a algum tempo atraz calçao mais nao gostei do resultado a nao ser da parte estetica, pois o movimento da suspensao continuou limitado ao amortecedor(que coloquei alongadores) e a mola original com calço.

Na trazeira apenas mais uma aspa do feixe e ficou de bom tamanho.

abraços

PS. nao esqueça de alongar as bieletas dianteiras.

Pessoal,

Estava com problema de deslocamento do eixo dianteiro, então resolvi tirar o realocador da panhard e o eixo voltou para posição normal, ou seja sera q não precisa do relocador a suspensão ta perfeita, o q pode ter acontecido?

Abraços

Na minha vtr também está assim Adailton.

Nesse fds fiz a medição para ver se o meu eixo havia deslocado após o lift de 3" e o resultado foi deslocamento zero.

Medi do pivô superior da roda (pino mestre superior) para um ponto do chassi (um furo que existe logo após do peito de aço) e se não me engano a medida foi de 33cm para ambos os lados.

Ou seja, por enquanto não vai ser preciso colocar o realocador.

Abraços,

Alexandre

Pessoal, se me permitem o pitaco...

Sempre observei deslocamento lateral em lifts leves, e pra tras e pra frente acima dos 4 ou 5"...

As medidas tem de ser feitas a partir dos numeros anteriores ao lift, quando original...Já as laterais é só medir do fender até o fim do pneu...ou seja se um dos 2 lados estiver diferente, precisa realocar...caso negativo , não!

Abraços e boas medições!!!

Pois é Alexandre, ja tinha ido em umas três oficinas só que não acreditava no diagnostico dos mexanicos, eles sempre falavam tem q trocar essa barra, tem q trocar esse pivô, a barra tá empenada sendo q eu nunca passei em nenhum buraco a ponto de tal estrago, então resolvi mexer e problema resolvido a viatura tá otima. Abraços a todos!

---------- Post adicionado ás 17:25 ---------- Post anterior foi ás 17:20 ----------

È isso mesmo Rubem7.

Abraços