Revisão - KJ

Amigos, minha KJ (2005) está chegando aos 50.000 km e eu gostaria de fazer uma revisão. Poderiam dizer quais são os principais itens que devo verificar e também se consigo fazer fora de concessionárias? Não sei se algo especificamente tem que ser checado somente num autorizado.

Olá Prezado

Não sou um especialista em KJ mas vou tentar te responder baseado no que fiz na minha VTR que é do mesmo ano que a sua:

Por absoluta falta de tempo para pesquisar oficinas genéricas, muito embora eu tenha tido uma excelente ajuda do amigo Vendra, aqui do fórum, eu optei por fazer a revisão na concessionária, bem, sem mais delongas, com praticamente a mesma kilometragem da sua VTR o que foi trocado foi o seguinte:

Fluido de freio;
Velas de ignição;
Óleo do motor;
Filtro de óleo do motor;
Filtro de ar;
Balanceamento;
Verificação das pastilhas e discos de freios;
Geometria.


Esses itens são os previstos, de acordo com a quilometragem, no meu caso eu tive também que trocar uma lâmpada da meia luz que havia queimado.

No mais espero ter ajudado.

Forte abraço.

---------- Post adicionado ás 12:56 ---------- Post anterior foi ás 12:42 ----------

Só mais um detalhe, você pode fazer tudo isso fora da concessionária, basta que tenha uma oficina de confiança.

Forte abraço.

Caro CS2005;

Muito obrigado pela ajuda. Foi de grande utilidade. Como o veículo não está apresentando nenhum defeito aparente, vou providenciar a verificação destes itens básicos.

Caso haja algum outro item a ser verificado com certeza os demais colegas do Aventura & Offroad vão avisar.

Obrigado mais uma vez.

Olá! Estou com dificuldades para fazer a revisão do meu Cherokee Sport 2005 fora das concessionárias em São Paulo.
Chegando aos 50K já fiz a suspensão, freios, limpeza da injeção, mas estou com dificuldade em conseguir o fluído da transmissão ATF+4 ou similar... (ufff carissimo!!!) e a correia dentada. Se alguem tiver alguma dica eu agradeço.

Aproveitando, estou com um problema, que acredito ser justamente na transmissão. Levo o carro a 100/120 km/h tranquilo, entre 2500 e 3500 rpm... mas para passar dos 120 o giro sobe além dos 5000 giros e o jeep não avança... alguem sabe o que pode ser?

Abraços!

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Boa sorte