Amortecedor Traseiro p/KJ

A quem interessar possa um substituto para os amortecedores traseiros originais são os da Ranger (traz.) mod.Argentino e Americano, referência Monroe=84728 / Cofap=GL12343 /Nakata=AC35823.

A instalação é fácil, pois o furo inferior é igual ( 12 mm ) e o furo superior é maior ( 16 mm ), mas como vem só com bucha de borracha, foi só adaptar uma bucha metálica de 12 mm de um amortecedor velho que ficou perfeito.

A pressão é compatível, e ficou bem estável. Tentei outros modelos , como os da D20 e BLAZER mas tem pressão demais e a traseira ficava pulandinho.

Vendra saúde!

Por acaso você pode indicar alguma oficina de confiança para KJ em Curitiba? Tô precisando fazer umas cotações.

Obrigado pela ajuda
Abrçs

Oque vc está precisando , especificamente ?

Obrigado pelo contato.
Estou para fazer a revisão dos 48.000 km a qual já está agendada na DIVESA, pela conversa com o " consultor" o investimento será de +- R$ 4.000,00.
Creio que da revisão não há como escapar mas penso em ter uma oficina como segunda linha de ação caso precise de algum atendimento singelo, do tipo troca de óleo, disco de freio, etc, porque não dá pra ficar na mão de concessionária senão eles te esfolam.
Abrç

Me ligue 9805-0055

Falow

Te ligo amanhã depois do almoço.

Forte abrç

Valeu pelas dicas amigo!

Forte abraço.

CS2005,
Aceita um conselho? Peça orçamento detalhado de tudo o que será feito e autorize APENAS o que estiver previsto no manual de manutenção. Concessionária, e quanto a isto todas são assim, são adeptas de empurroterapia: alinhamento e balanceamento por apenas 300,00, aditivo para lavador do para-brisas por módicos R$ 76,00, palhetas pela bagatela de 396,23..... E são essas coisas, sem esquecer de limpeza de bicos, de sistema de ar condicionado e outras várias asneiras do gênero que encarecem, e muito, a revisão. Portanto, atenha-se somente aos itens do manual e pronto, ok?
Grande abraço!