suspensao dianteira

tenho um buggy suspensao traseira IRS ... ja na dianteira tenho mangas sobreposta para elevar suspensao.. tive q tracar suspensao..dianteira pois bati numa pedra!! quando troquei o buggy ficou duro!! ta tudo engraxado tudo bem colocado... sera q tirando algumas laminas de mola fica mais macio? alguem ja fez algu parecido..?? qual lamina tirar, já q os braços da suspensao sao presos prensando a mola..ñ ficara escapando?! obrigado!!

Não é uma boa idéia tirar lâminas de molas, principalmente porque teu buggy parece andar em trilhas... Talvez tenham colocado as lâminas erradas. antes da troca ele não era duro? que tipo de suspensão ele tem/tinha? O amortecedor foi ajustado para esta suspensão mais alta?

entao!! ela tinha suspensao de brasilia,ela ja tava alta. pois levantei ele com mangas sobreposta, q ñ muda algulo do amortecedor.. troquei a suspensao..tbm de brasilia, coloquei amortecedor traseiro do corsa! regulei a catraca na posiçao original..sera q ñ fica mais macio se tirar alguma lamina.. tava pensando em manda no torneiro..so tira material do meio dela...so aonde ñ pega nas travas..assim ela fica fraca!! sera q fica mais macio tirando material das laminas?!

Cara to com o mesmo problema, em pista seca o carro pula pra caramba, tenho um baja fusca e to pensando em encher o tanque ( localizado na frente do carro- original) de areia, se isto não resolver vou ter que deixar a suspensao mais macia tambem, e acho que tem como trocar as molas largas por umas mais estreitas.

Vocês ainda têm o estabilizador dianteiro instalado? Esta peça pode ser retirada, pois só faz falta em curvas de maior velocidade. E contribui para que a suspensão fique um pouco mais dura. Há grandes controvérsias quanto à utilidade deste estabilizador em buggies e bajas, mas eu tirei do meu e os gringos também tiram, porque ele não tem função em trilhas, além de permitir maior movimentação da suspensão.

eu tirei tbm a barra!
eu vo tirra as molas maiores da suspensao...vo leva elas no torneiro e retira material dela so aonde nao pega nos parafusos que trava elas... depois regula ah catraca pra fica na altura original....e resa pra fica mais macio....

Mitchel, talvez seja o amortecedor do Corsa. O original da Brasília e do fusca é de ação simples e o do Corsa é ação dupla. Não sei até que ponto isso possa resultar em uma suspensão mais dura...

Tadao, já tivestes fusca antes? Fusca não é o carro mais macio do mundo, principalmente em estradas ruins. Ele pula, mesmo! Não é uma boa idéia deixar a dianteira muito pesada, pois esta é uma das melhores características do baja para enfrentar barro!

Pode ser o amortecedor de direção que faz com que se "sinta" mais os defeitos da estrada e pode parecer que a suspensão está mais dura...

Pois é Buggyman, já que tocamos no assunto de trabalho da suspensão, estes dias estive pensando em como melhorar a digibilidade do baja, ja que como voçe disse o fusca é meio duro mesmo. Qual é o meio de andar mais rapido off road, uma suspensão dura ou uma suspensão mais macia ?
To fazendo varios experimentos na pista, aos poucos acho que vai melhorando.
Quanto ao amortecedor da direçao ele esta bom sim, queria colocar um pouco mais de peso pra ver se ele sai menos de frente.