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Ajuste do cáster

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Antigo 07/04/10, 07:02   #1 (permalink)
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Muitos não se dão conta da severa alteração que existe em um buggy, em relação ao carro doador, o Fusca. Uma delas causa uma mudança muito grande no sistema de direção ou, mais precisamente, no cáster. Caster é o ângulo do braço da suspensão dianteira, em relação ao solo. Quando fizemos um buggy, geralmente colocamos grandes rodas na traseira e outras menores na dianteira. Além disso, encurtamos o entre-eixos. Isso faz com que a parte traseira do carro fique mais elevada, fazendo com que se altere o ângulo dos braços da suspensão dianteira em relação ao solo (caster).

Com o caster errado, o carro fica muito difícil de controlar em linha reta, parecendo meio instável e necessitando correções de rumo frequentemente. Além disso, ao puxá-lo com um cambão, as rodas não retornam ao alinhamento quando se faz uma curva muito fechada, em baixa velocidade.

A correção pode ser feita levando-se a parte inferior do quadro da suspensão dianteira um pouco mais para a frente, reajustando-se o caster. Como isso pode ser feito? É bem simples e pode ser feito em casa, mesmo. Levante a frente do buggy com um macaco, afrouxe os quatro parafusos que prendem o quadro da suspensão no torpedo - não muito, apenas o suficiente para colocar um pequeno calço sob a parte inferior do quadro. Tenho visto - e o meu foi feito assim - o pessoal usar casquilhos para este calço mas, na maioria das vezes, não é necessário tanto. Vai ter que ser feito na tentativa e erro, começando com um pedaço de uns 3mm sob o tubo. Dá uma arredondada para ele encaixar corretamente no espaço e aperte os parafusos. Teste na rua e refaça se for necessário.

Vou tirar fotos do meu buggy para colocar aqui.
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Antigo 07/04/10, 17:00   #2 (permalink)
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Não é totalmente necessário, mas é interessante que este casquilho ou esta chapinha tenha um furo central por onde passará o parafuso que prende a suspensão dianteira no torpedo para ficar firme no lugar e não sair.
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Antigo 08/04/10, 08:21   #3 (permalink)
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Citação: Postado Originalmente por buggyman Ver Post
Não é totalmente necessário, mas é interessante que este casquilho ou esta chapinha tenha um furo central por onde passará o parafuso que prende a suspensão dianteira no torpedo para ficar firme no lugar e não sair.
Viajei... não tem que ter o furo, pois os parafusos não passam pelo tubo! Mas o afastador precisa ter, claro, o formato do tubo, abaulado.
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Antigo 23/05/10, 13:53   #4 (permalink)
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A foto prometida:



A foto mostra onde está o calço (no caso um casquilho) para corrigir o caster.
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ajuste, buggy, caster, direção boba, fusca

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