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Visitas: 450 - Respostas: 9
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#2 (permalink) |
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Membro
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Bem vindo e estamos a disposição no que for possivel ajudar.
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Sigma4x4 - Guinchos Hi-Pull, HDW, Warn, SuperWinch e Comeup
Amortecedores Rancho, Monroe, Off-Limits e outros Bloqueios Eaton (Elocker, True Trac e Detroit), ARB, Kaiser e outros Kits e peças de suspensão, Coroas e pinhões, Cintas e Patescas, Geladeiras 12 volts |
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#5 (permalink) |
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Membro
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No tranco não, o ideal é usr uma bateria auxiliar.
Se for usar de outro veiculo com ela nele não ligue este veiculo se for injetado. |
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Sigma4x4 - Guinchos Hi-Pull, HDW, Warn, SuperWinch e Comeup
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Faz isso não meu... Se a bateria já estiver ruim, gaste uns R$ 250,00 e compre uma nova... Ou então tente recarregá-la... Pra fazer esse carro pegar no tranco, você teoricamente deveria rebocá-la em DRIVE em velocidade suficiente a ponto de causar inércia no conversor de torque... Bem, eu nunca vi ninguém fazer isso e só tô repassando o que li na revista, não aconselhando você fazer! Só quis dizer que, se existe uma maneira, mesmo que fantasiosa, não fui eu quem sugeri... A fonte abaixo: Revista Quatro Rodas dos anos 80. Só um comentário pertinente, que não direciono a ninguém, a ninguém mesmo: Cherokee: quem se lembra? JÁ FOI carro de barão... daqui a pouco tá igual Alfa Romeo TI 4. Um carrão daqueles...Um aparentado meu teve um, zero, 1986, grafite... Era muito mais caro que Opala Diplomata. Mas a manutenção dele era mais cara do que qualquer Cherokee zero km hoje. O cara contava, babando, do tanto que o motor era forte e estalava alto em giro, a direção super segura, precisa, os freios idem... A 170 km/h parecia a 80 km/h. Ele conta que tentou manter a Alfa até 1989. Quando quebrava alguma coisa era um desespero, ou não tinha peça na concessionária (e às vezes tinha prazo de 1 ano pra chegar, acreditem ou não) ou se adaptava de opala, etc. O Código de Defesa do Consumidor nem era nascido. Não sobrou um Alfa Ti 4 pra contar a história, mas quem teve um na garagem, sabe: o Brasil ainda não fez outro carro igual... A fama do menino: Era beberrão e a manutenção impossível. Alguém de vocês conhece outro carro que por anos teve essa fama?? Hoje, graças à Internet, me parece que as Cherokees terão melhor sorte. Do contrário, nossos filhos ou netos vão contar a mesma história contada pelo meu aparentado do Alfa, só que na versão Cherokee. Quer ter uma Cherokee? Não pode avacalhar o carro! Última edição por Morubixaba : 20/10/09 às 21:49. |
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SE EU NÃO TIVER GRAXA SOB MINHAS UNHAS, É PORQUE EU NÃO TENHO CURTIDO O MEU JEEP.
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Morubixaba por este Post: | jose paz (20/10/09) |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Jose Paz, tudo bem ?
Olha, carro automático não se pega no tranco. O que poderia fazer é uma "chupeta" com a bateria de outro automóvel, mas com alguns cuidados. - Mantenha os polos dos cabos distantes, - ligue sempre primeiro o cabo negativo, depois o positivo, - Dê a partida no veiculo doador e mantenha a aceleração constante . - Dê a partida no veiculo receptor, e após o veiculo pegar, desconecte primeiro o cabo positivo. - Vá a um auto elétrico e verifique como esta a carga de sua bateria e se ela esta recebendo carga, pois o problema pode não estar na bateria e sim no alternador ! |
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Gran cherokee Silver 5.2 /96 verde dourado.
"A VIRTUDE DE UM HOMEM NÃO ESTA EM SUAS PALAVRAS E SIM EM SUAS ATITUDES ! " |
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#8 (permalink) |
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Membro
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Luiz, como falei antes, Ligar o carro com a bateria boa pode ser fria se for um carro injetado.
Melhor não ligar. |
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| josé, paz |
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| Postado Por | Para | Tipo | Data | |
| embreagem ranger - Loja TecnoBlog.net | Este tópico | Refback | 18/10/09 10:19 | |
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