Aventura & Offroad - Ver Resposta Única - CBT - Javali

**NZardo** · 15/04/08, 15:06

Motor - 3 cilindros Turbo Diesel ou 4 cilindros Diesel

Tração - Traseira com opção 4x4 e 4x4 reduzida com roda livre

Comprimento - 3495mm

Entre-eixos - 2103mm

Peso - 1650Kg

Capacidade de Carga - 750Kg

Cambio - 4 marchas, caixa de transferência de 2 velocidades (redução de 2,2:1)

Pneus - 7.00x16 e 7.50x16

O CBT Javali foi um veiculo 100% nacional, a CBT era fabricante de tratores, e resolveu criar um utilitário Jipe 4x4 que fosse forte, agil e brasileiro.

Os motores, bombas injetoras, pedais, caixa de marchas e transferência, carrocerias e outras peças, eram fabricados pela própria CBT com especificações de tratores, o que a levou a falência.

Mas o Javali não era duravel ou forte, ele tinha muitos problemas como barulho, fumaça, peças sobressalentes e assistência técnica, e foi produzido somente por 4 anos.

O modelo era fornecido com duas opções de motorização, um 3 cilindros trubo diesel, de baixo desempenho, porém com muito toruqe em baixa rotação, tipico de tratores, e o outro era um 4 cilindros sem turbo e raro de ser encontrado.

O melhor do Javali era a carroceria, o eixo dianteiro Dana com munhão bola, e os freios dianteiros a disco. Algumas unidades do Jipe Javali foram vendidas ao Exército Brasileiro.

15/04/08, 15:06	#1 (permalink)
NZardo Membro Registrado em: Jan 2008 Cidade: Santo André Posts: 370 Agradecer Post: 0 Agradecido 36 vezes em 17 Posts Reputação: 18	CBT - Javali - Ficha Técnica Motor - 3 cilindros Turbo Diesel ou 4 cilindros Diesel Tração - Traseira com opção 4x4 e 4x4 reduzida com roda livre Comprimento - 3495mm Entre-eixos - 2103mm Peso - 1650Kg Capacidade de Carga - 750Kg Cambio - 4 marchas, caixa de transferência de 2 velocidades (redução de 2,2:1) Pneus - 7.00x16 e 7.50x16 O CBT Javali foi um veiculo 100% nacional, a CBT era fabricante de tratores, e resolveu criar um utilitário Jipe 4x4 que fosse forte, agil e brasileiro. Os motores, bombas injetoras, pedais, caixa de marchas e transferência, carrocerias e outras peças, eram fabricados pela própria CBT com especificações de tratores, o que a levou a falência. Mas o Javali não era duravel ou forte, ele tinha muitos problemas como barulho, fumaça, peças sobressalentes e assistência técnica, e foi produzido somente por 4 anos. O modelo era fornecido com duas opções de motorização, um 3 cilindros trubo diesel, de baixo desempenho, porém com muito toruqe em baixa rotação, tipico de tratores, e o outro era um 4 cilindros sem turbo e raro de ser encontrado. O melhor do Javali era a carroceria, o eixo dianteiro Dana com munhão bola, e os freios dianteiros a disco. Algumas unidades do Jipe Javali foram vendidas ao Exército Brasileiro.