Aventura & Offroad - Ver Resposta Única

**Mario Costa** · 10/03/10, 18:18

Boa noite Irineu
Andei em Stand By desde a ultima mensagem. Trabalho, trabalho e trabalho.
Já estou abastecendo como você indicou (que pena, perco uns 50 km). Pelo que me lembro, o canister é composto de carvão ativado (???????????), funcionando como um filtro para os gases. Claro que se encher de alcool, o bendito vai ficar "bebado" e não cumprir sua função. Mas , depois, volta ao normal. Correto? Se não for, vou aproveitar que a XJ está no estaleiro, para trocar os rolamentos do eixo traseiro ( o da coroa está lindo !!!!!!!! Cheio de cratera na pista, parecendo estrada federal), retentor da CT e óleo da CT e CA, e faço o reparo no canister se precisar. Me esclareça.
Quanto ao alcool, não mudei o documento, e o preço, já está baixando. Estou abastecendo no interior de São Paulo, a R$ 1,54. E vai baixar mais.
Abraço

---------- Post adicionado ás 19:18 ---------- Post anterior foi ás 19:12 ----------

code404
Fiz testes antes de passar em definitivo para alcool. No E80 ( que no nosso caso vira E85 por causa do alcool já existente), sentia falta de combustível nas acelerações em alta, o que pode prejudicar o motor após algum tempo ( muito ar, pouco combustível). Mas se voce continuar, troque a bomba de combustível por bomba flex, pois essa sim, deixa na mão sem aviso prévio.

10/03/10, 18:18	#102 (permalink)
Mario Costa Membro Registrado em: Ago 2009 Cidade: Pauliceia Idade: 58 Posts: 104 Agradecer Post: 0 Agradecido 38 vezes em 25 Posts Reputação: 5	Boa noite Irineu Andei em Stand By desde a ultima mensagem. Trabalho, trabalho e trabalho. Já estou abastecendo como você indicou (que pena, perco uns 50 km). Pelo que me lembro, o canister é composto de carvão ativado (???????????), funcionando como um filtro para os gases. Claro que se encher de alcool, o bendito vai ficar "bebado" e não cumprir sua função. Mas , depois, volta ao normal. Correto? Se não for, vou aproveitar que a XJ está no estaleiro, para trocar os rolamentos do eixo traseiro ( o da coroa está lindo !!!!!!!! Cheio de cratera na pista, parecendo estrada federal), retentor da CT e óleo da CT e CA, e faço o reparo no canister se precisar. Me esclareça. Quanto ao alcool, não mudei o documento, e o preço, já está baixando. Estou abastecendo no interior de São Paulo, a R$ 1,54. E vai baixar mais. Abraço ---------- Post adicionado ás 19:18 ---------- Post anterior foi ás 19:12 ---------- code404 Fiz testes antes de passar em definitivo para alcool. No E80 ( que no nosso caso vira E85 por causa do alcool já existente), sentia falta de combustível nas acelerações em alta, o que pode prejudicar o motor após algum tempo ( muito ar, pouco combustível). Mas se voce continuar, troque a bomba de combustível por bomba flex, pois essa sim, deixa na mão sem aviso prévio.