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Antigo 22/02/2010, 11:21   #3 (permalink)
rjpiovan
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Fala Sidney ! Blz ??

Eu queria uma foto da dianteira, mas eu só tinha da traseira num ângulo que desse pra brincar com a foto, e rolou uma preguiça imensa de tirar a roda dianteira para tirar a foto !!! haahahahuahuhauahu
Então quer dizer que esse sistema de medida está certo !! Pergunto isso porque minha vtr, tem uma suspensão legal, com bom curso e boa dirigibilidade em velocidades de até 70 km/h. Acima disso, a vtr tem um comportamento em rodovias que não passa muita segurança, pois ela é muito arisca em mudança de faixa, e além disso ela exige que se esteja o tempo todo corrigindo a direção. Conversei com alguns especialistas em suspensão, inclusive o Bill da Spider4x4, e ele me orientou em primeira instancia verificar o caster, pois muitas vezes o caster pode estar muito negativo, gerando essa instabilidade. Pensei também em trocar os amortecedores e as molas, por um sistema com regulagem e molas mais rígidas ...mas ainda estou estudando. Hoje uso molas do Opala e amortecedores da F250.

Na verdade, usamos o Pé Grande para passeios e trilhas, e que muitas vezes exigem deslocamentos de 200 - 300 km, e gostaria de ficar com ele mais estável !!

Deem suas dicas e opiniões !!!

Abraços
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-TR4 Flex-BF AT 225/75 -Bagageiro+milhas-Yaesu 1900 -Work 9.000 - Hella Comet 500 -Totem- Lift 2,5"
-Troller 3.0 220 CV
-Willys 37"-GM 4.1 - TC e Cambio Toyota, suspa 3 LINK Wishbone, eixos F75 T-Rex Bone (Pé Grande)